Ανανέωση συνεργασίας Michelin με WWF Γαλλίας

Με στόχο την διατήρηση των δασών
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

5/8/2019

Η είδηση αυτή έρχεται σε μια στιγμή που η καταστροφική πυρκαγιά στη Σιβηρία απλώνεται σε πάνω από 28.000.000 στρέμματα δασικής έκτασης και θέτει σε κίνδυνο όχι μόνο 11 ειδή προς εξαφάνιση της άγριας ζωής αλλά και συνολικά τον πλανήτη. Πρόκειται για την ανανέωση της ενεργούς συνεργασία της WWF Γαλλίας με τη Michelin με στόχο την υπεύθυνη προμήθεια φυσικού καουτσούκ και τη βιώσιμη κινητικότητα.  Μια μικρή δόση ελπίδας σε αυτό το μαύρο σύννεφο καπνού που έχει τυλίξει τον πλανήτη μας, διότι επικεντρώνεται στη διατήρηση των δασών!

Η αρχική συνεργασία της WWF με την Michelin ξεκίνησε πριν από τέσσερα χρόνια, το 2015, και ο στόχος τους ήταν ο καθορισμός της έννοιας του βιώσιμου φυσικού καουτσούκ. Για όσους δεν γνωρίζουν, το καουτσούκ είναι ένα φυσικό υλικό, το οποίο προέρχεται με τη μορφή γαλακτώματος απ’ το καουτσουκόδεντρο κι έπειτα μέσω διάφορων χημικών επεξεργασιών αποκτά τις ιδιότητες που επιθυμούμε και χρησιμοποιείται σε μια ευρεία γκάμα προϊόντων. Επίσης τότε, εστίασαν στην ανάπτυξη πρακτικών για τις προμήθειες και την προώθηση των βέλτιστων πρακτικών ανάμεσα στους βασικούς παράγοντες της αγοράς και τους διεθνείς οργανισμούς. Χάρη σε αυτή τη συνεργασία, ο Όμιλος Michelin δημοσίευσε την πολιτική του σχετικά με το βιώσιμο φυσικό καουτσούκ κι έκτοτε, ακολούθησαν κι άλλα ονόματα απ’ την παγκόσμια αγορά, το παράδειγμά του.

Το πρόγραμμα που παρουσίασε το WWF και ο όμιλος Michelin δραστηριοποιείται στην Ινδονησία. Συγκεκριμένα, εστιάζει στις ζώνες που έχουν υποστεί ζημιές, τις οποίες δίνει προτεραιότητα το WWF, λόγω της πλούσιας βιοποικιλότητάς τους αλλά και τις μικρής τους απόστασης απ’ το πάρκο Bukit Tigapuluh. Σκοπός του έργου είναι η διατήρηση και η αποκατάσταση του δάσους με την ανάπτυξη υπεύθυνων πρακτικών για την καλλιέργεια καουτσούκ, απ' την οποία θα ωφεληθούν και οι τοπικές κοινότητες. Το πιο σημαντικό όμως, είναι πως θα μειωθούν οι παράνομες πρακτικές συγκομιδής καουτσούκ και μέσα απ’ τη σωστή διαδικασία καλλιέργειας θα μειωθεί η αποψίλωση του δάσους! Ως εκ τούτου, θα προστατευτεί μια έκταση περίπου 10.000 εκταρίων για τους ελέφαντες!

Τώρα, το 2019, αυτή η εξαιρετική συνεργασία της WWF Γαλλίας και της Michelin ανανεώνεται για ακόμη μια φορά και η προσπάθειά τους θα συνεχιστεί με αποτέλεσμα να επιτευχθεί η διατήρηση του δάσους και της βιοποικιλότητάς του. Επίσης, το Μάρτιο του 2019 ιδρύθηκε η Παγκόσμια Πλατφόρμα για το Βιώσιμο Φυσικό Καουτσούκ, με ιδρυτικά μέλη τις WWF και Michelin. Στόχος αυτής της πλατφόρμας, η οποία μετρά ήδη 39 μέλη, είναι να μετασχηματιστούν οι βιώσιμες πρακτικές τόσο της αγοράς όσο και της παραγωγής του καουτσούκ, προς όφελος του πλανήτη μέσω της διατήρησης του δάσους και των οικοσυστημάτων που απειλούνται! Το παράδειγμα της συνεργασίας της WWF Γαλλίας και της Michelin για την σωστή διαχείριση των φυσικών πόρων του πλανήτη με σεβασμό είναι άξιο προς μίμηση και δείχνει την πορεία που θα πρέπει να έχουν όλες οι μεγάλες βιομηχανίες αν θέλουν ο πλανήτης μας να παραμείνει κατοικήσιμος....

 

POC Barocon Carbon: Κράνος ποδηλάτου που υπερκαλύπτει προδιαγραφές μοτοσυκλέτας!

Ο κατασκευαστής του πάντως προτείνει μόνο ποδηλατική χρήση
POC Barocon Carbon
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/7/2026

Η σουηδική εταιρεία POC ειδικεύεται σε κράνη για ποδηλασία και σκι και το νέο της μοντέλο ονομάζεται Barocon Carbon, ένα full-face κράνος για Downhill που κατασκευάζεται με ανθρακονημάτινο κέλυφος.

Ζυγίζοντας μόλις 1040 γραμμάρια, το Barocon Carbon έχει ήδη τεθεί στην υπηρεσία της ομάδας Norco adidas Race Division και χρησιμοποιείται φέτος στο πρωτάθλημα UCI Downhill World Series, μα το ενδιαφέρον για μας έγκειται στα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

Εκεί λοιπόν η POC αποκαλύπτει πως το κράνος είναι πιστοποιημένο για όλες τις ποδηλατικές προδιαγραφές (EN 1078 / CPSC 1203 / AS/NZS 2063) και επιπλέον ικανοποιεί και τις DOT (FMVSS 218) που διέπουν τα μοτοσυκλετιστικά κράνη! Επιπλέον, οι Σουηδοί ισχυρίζονται πως η σχεδίαση και κατασκευή του έχει λάβει υπόψη και τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές ECE R22.06, αν και δεν έχει εκδώσει σχετική πιστοποίηση, σε αντίθεση με τις αμερικανικές DOT που εντάσσονται επίσημα στις τεχνικές προδιαγραφές του.

POC Barocon Carbon

Σημαίνει αυτό πως είναι κατάλληλο για χρήση σε μοτοσυκλέτα; Στις χώρες που νομοθετούν με βάση τις προδιαγραφές DOT (ΗΠΑ), η απάντηση είναι ξεκάθαρα ναι. Η ROC, από την άλλη, προτείνει να μην χρησιμοποιηθεί το κράνος της εκτός του σκοπού του και δη σε μοτοσυκλέτα.

Ο λόγος είναι πως η ικανοποίηση των DOT προδιαγραφών έγινε για να υπερτονίσει την προστασία του Barocon Carbon στα διατρητικά χτυπήματα, δεν έχει όμως κανένα άλλο στοιχείο που να υπηρετεί μοτοσυκλετιστικούς σκοπούς, γι’ αυτό η ROC δηλώνει πως σκοπός της δεν ήταν να φτιάξει ένα κράνος μοτοσυκλέτας και δεν συστήνει τέτοια χρήση.

Ομοίως, οι ECE R22.06 ακολουθήθηκαν ως προδιαγραφές αναφοράς στην κατασκευή του για τον ίδιο λόγο με τις DOT, δηλαδή για να δώσουν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στο κράνος της, το οποίο θα μπορεί να ισχυρίζεται πως υπερκαλύπτει τις απαιτήσεις προστασίας που διέπουν τα ποδηλατικά κράνη.