Αναρτήσεις YSS: Τεχνικό σεμινάριο δικτύου από την Bike Alert Hellas

Το After Sale Service σε πρώτο πλάνο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/2/2020

Η Bike Alert Hellas είναι ο επίσημος εισαγωγέας των αναρτήσεων YSS και πραγματοποίησε διήμερο τεχνικό σεμινάριο στους συνεργάτες της, με σκοπό την παροχή κορυφαίων υπηρεσιών πώλησης και service προς τους πελάτες λιανικής, ακολουθώντας κατά γράμμα την συνολική φιλοσοφία ανάπτυξης της εταιρείας. Περισσότερες λεπτομέρειες για τις αναρτήσεις της YSS, καθώς και τους αντιπροσώπους που παρακολούθησαν το σεμινάριο και πήραν το πιστοποιητικό μπορείτε να διαβάσετε στο σχετικό Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

  H Bike Alert Hellas σε συνεργασία με την Ταυλανδέζικη εταιρεία παραγωγής αναρτήσεων YSS Suspension (www.yss.co.th) της οποίας αποτελεί τον επίσημο εισαγωγέα και διανομέα για την Ελληνική αγορά, πραγματοποίησε το διήμερο 17 και 18 Φεβρουαρίου 2020 στις εγκαταστάσεις της στην Λεωφ. Αθηνών 214,τεχνικό σεμινάριο, με σκοπό την δημιουργία εξουσιοδοτημένων σημείων τεχνικής κάλυψης στην Αττική και την Βόρεια Ελλάδα (Θεσσαλονίκη).

 

Η δυναμική διείσδυση και ανάπτυξη της YSS στην Ευρωπαϊκή και Ελληνική αγορά, σε συνάρτηση με την φιλοσοφία της Bike Alert Hellas να επενδύει στα στελέχη και τους συνεργάτες της, οδήγησαν στην πραγματοποίηση του συγκεκριμένου σεμιναρίου, του οποίου βασικός στόχος ήταν η ανάπτυξη των συνθηκών υποστήριξης του προϊόντος πριν και κυρίως μετά την πώληση του.

 

Κεντρικός ομιλητής του σεμιναρίου ήταν ο κος Harrie Essens (γνωστός παγκόσμια στον χώρο των αναρτήσεων μοτοσυκλέτας από την ενεργή συμμετοχή σου σε εταιρικά σχήματα όπως η WP και η Wilbers στον τομέα του R&D and Product Development) καθώς επίσης και ο ιδιοκτήτης της εταιρείας κος Pinyo Panichgasem.

 

H YSS θεωρείτε η ταχύτερα αναπτυσσόμενη εταιρεία αναρτήσεων στον χώρο του δίκυκλου (παπί, scooter, μοτοσυκλέτα) με 7.500 κωδικούς προϊόντων, οι οποίοι καλύπτουν 2.500 μοντέλα δίκυκλων όλων των κατηγοριών. Τα προϊόντα της παράγονται σύμφωνα με διεθνή ποιοτικά πρότυπα (QS 9000, ISO 9001, TUV) και απασχολεί πάνω από 340 άτομα.

 

Μετά το πέρας του σεμιναρίου στους συμμετέχοντες απονεμήθηκε πιστοποιητικό παρακολούθησης και επαρκής τεχνικής κατάρτισης στους παρακάτω επαγγελματίες – καταστήματα:

 

  • Wolf Racing (Παρασκευάς Γεώργιος) – Μεσογείων 235, Αγ. Παρασκευή, Αττική.
  • Six Days Service Point – (ΤσολερίδηςΣταύρος) - Αλ. Παπαναστασίου  86, Θεσσαλονίκη.
  • Gianneas Moto (Γιαννέας Χρήστος) – Κωνσταντινουπόλεως 138, Περιστέρι, Αττική.


ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.: Καλεί σε Ψήφισμα διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ.

Για την αυστηρότητα και τη φιλοσοφία ακραίας καταστολής συγκεκριμένων μέτρων
ELMOTO petition on new traffic law
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/7/2025

Την υποστήριξη όλων των μοτοσυκλετιστών -και όχι μόνο-, ζητά η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο) με την υπογραφή ψηφίσματος που μπορείτε να βρείτε εδώ, απέναντι σε τέσσερα μέτρα που εισάγει ο νέος Κ.Ο.Κ

Ακολουθεί το κάλεσμα της  ΕΛ.ΜΟΤ.Ο. για συμμετοχή  στο Ψήφισμα διαμαρτυρίας για τον νέο Κ.Ο.Κ. :

Αν δεν αντιδράσουμε ΤΩΡΑ, αύριο δεν θα έχουμε κανένα δικαίωμα να παραπονιόμαστε!
Καλούμε όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας να συνυπογράψουν την διαμαρτυρία προς το Υπουργείο Μεταφορών σαν την πρώτη από μια σειρά ενεργειών ενάντια στην φιλοσοφία της ακραίας καταστολής του νέου ΚΟΚ.

Η Ελληνική Μοτοσυκλετιστική Ομοσπονδία (ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.) τάσσεται υπέρ της πρόληψης στον τομέα της οδικής ασφάλειας, της τήρησης του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και της εύλογης ποινής, ιδίως για τις ακραίες παραβάσεις.

Αντιτάσσεται όμως σθεναρά στα εξής:
1. Στις άδικες κυρώσεις του ΚΟΚ (πρόστιμο 75€ και αφαίρεση του διπλώματος οδήγησης για 20 ημέρες) για στάθμευση δίκυκλου σε πεζοδρόμιο, όταν εμφανώς δεν συνεπάγεται παρακώλυση των πεζών (ούτε βρίσκεται φυσικά σε διάδρομο τυφλών, ράμπα ΑΜΕΑ κλπ.).

2. Στις μη ρεαλιστικές ρυθμίσεις για την διήθηση δίκυκλων, η παράβαση των οποίων συνεπάγεται πρόστιμο 30€ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 10 ημέρες. Στην πράξη, ο νέος ΚΟΚ μας κάνει παραβάτες "με το ζόρι" αγνοώντας ότι το δίκυκλο συμβάλει σημαντικά στην αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού και στην μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, όπως αποδεικνύουν σοβαρές έρευνες.

3. Στις δρακόντειες κυρώσεις για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας (το οποίο μειώνει κατά 40% στις πόλεις) έστω και για 5 χ.α.ω.

4. Στην απουσία κατάλληλης δικαστικής προστασίας για τους οδηγούς και τους αναβάτες. Αναφερόμαστε στην αφαίρεση της δυνατότητας αμφισβήτησης της παράβασης σε πταισματοδικείο (δυνατότητα που υπήρχε παλαιότερα).

ΕΛ.ΜΟΤ.Ο.
Πρώτα ο μοτοσυκλετιστής