Ανασκόπηση χρονιάς για την MOTOACTION HUSQVARNA TEAM

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/12/2014

Ανασκόπηση αγωνιστικής σεζόν 2014

Η αγωνιστική μας ομάδα συμμετείχε στο πανελλήνιο πρωτάθλημα enduro με τους Αντώνη Δήμου #232 στην κατηγορία Ε2 με Husqvarna TE250 και τον Αρτέμη Σφηναρολάκη #434 στην κατηγορία Ejunior, Husqvarna TE125.

Στο πανελλήνιο πρωτάθλημα και κύπελλο βορείου Ελλάδος motocross την ομάδα αντιπροσώπευσε ο Αλέξανδρος Γεωργαντάς #21 στην απαιτητική κατηγορία MX2, Husqvarna FC250.

Είμαστε περήφανοι για τις επιδόσεις των αναβατών μας που οδήγησαν την νέα γενιά  αγωνιστικών μοτοσυκλετών Husqvarna Motorcycles.

Με το πέσιμο της καρό σημαίας στον τελευταίο αγώνα Enduro της φετινής χρονιάς στην Αργολίδα έκλεισε η αγωνιστική σεζόν στο πανελλήνιο πρωταθλήματα enduro για τον Αντώνη Δήμου και τον Αρτέμη Σφηναρολάκη και στην Καρυώτισσα της Πέλλας για τον Αλέξανδρο Γεωργαντά στον αγώνα motocross Βορείου Ελλάδος.

Οι αναβάτες μας κατάφεραν να τερματίσουν όλους τους αγώνες δίχως προβλήματα και τραυματισμούς. Μετά από πολλούς αγώνες, ώρες προπόνησης, προετοιμασίας και εργασίας, καταφέραμε να τερματίσουμε σε κάθε αγώνα που συμμετείχαμε.

Στην κατηγορία Ε2 ο Αντώνης Δήμου κέρδισε την τέταρτη θέση στην τελική βαθμολογία οδηγώντας μια δίχρονη ΤΕ250. Μετά από πολλά χρόνια συμμετοχής του με τετράχρονες μοτοσυκλέτες μας δήλωσε ότι θα συνεχίσει με την ΤΕ250 και το 2015. Ο Αντώνης τερμάτισε πολλές φορές εντός βάθρου σημειώνοντας ταχύτατους χρόνους στις ειδικές διαδρομές των αγώνων.

Κερδίσαμε τον τίτλο του πρωταθλητή στην κατηγορία Ejunior (νέων αναβατών) enduro με τον δεκαεννιάχρονο Αρτέμη Σφηναρολάκη στην πρώτη του χρονιά στο πανελλήνιο πρωτάθλημα. Ο Αρτέμης τερμάτισε στην πρώτη θέση κερδίζοντας όλους τους αγώνες της κατηγορίας του. Κατά την διάρκεια της σεζόν κατάφερε να είναι εντός δεκάδας στην άτυπη γενική κατάταξη, μαζί με τον Αντώνη Δήμου. Οι δύο αναβάτες μας δήλωσαν ευχαριστημένοι και ικανοποιημένοι από την απόδοση και τα αποτελέσματα τους, καθώς και με την απόδοση όλης της ομάδας. Μας υποσχέθηκαν πως θα καταβάλουν προσπάθεια για καλύτερα αποτελέσματα στο μέλλον. Συμμετείχαμε και στον αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος enduro 2014 στην Καλαμπάκα. Οι αναβάτες μας τερμάτισαν και αυτόν τον πολύ δύσκολο αγώνα και τις δύο μέρες. Αποκόμισαν πολύτιμες εμπειρίες οδηγώντας δίπλα στους καλύτερους αναβάτες του κόσμου. Και σε αυτόν τον αγώνα οι μοτοσυκλέτες μας λειτούργησαν άψογα, δίχως προβλήματα και βλάβες.

Στο motocross η αποκάλυψη της χρονιάς για την ομάδα μας είναι ο Αλέξανδρος Γεωργαντάς. Ο Αλέξανδρος είναι ένας νέος αναβάτης 20 ετών που οδηγεί μοτοσυκλέτες Husqvarna από το 2011. Ξεκίνησε την χρονιά οδηγώντας ταχύτατα την νέα Husqvarna FC250 και κατάφερε άξια να τερματίσει στην πέμπτη θέση της απαιτητικής κατηγορίας ΜΧ2 στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ΜΧ 2014. Στο κύπελλο motocross Βορείου Ελλάδος ο Αλέξανδρος κέρδισε τον τίτλο τερματίζοντας στην πρώτη θέση της κατηγορίας ΜΧ2 Βορείου Ελλάδος. Πρωταγωνιστώντας σε όλους τους αγώνες που συμμετείχε, σημείωσε αξιόλογα αποτελέσματα. Ο Αλέξανδρος θα συννεχίσει στην κατηγορία ΜΧ2 και το 2015 με την νεα Husqvarna FC250.

 

Ζουρνατζής Νίκος - team manager:

Είμαστε χαρούμενοι που είδαμε τα νέα αυτά παιδιά να προσπαθούν και να πετυχαίνουν υψηλά αποτελέσματα στις κατηγορίες τους. Οι αναβάτες μας κατάφεραν να διακριθούν οδηγώντας την νέα γενιά μοτοσυκλετών Husqvarna Motorcycles. Θα συνεχίσουμε να υποστηρίζουμε νέους αναβάτες που θέλουν να αγωνιστούν στο enduro και το motocross. Επίσης η ομάδα μας θα προσφέρει support σε αναβάτες που επιθυμούν να αγωνιστούν με τα χρώματα και τις μοτοσυκλέτες μας στο motocross & enduro. Για την νέα αγωνιστική σεζόν 2015 η εταιρία μας προσφέρει μια ευκαιρία σε έναν αναβάτη της κατηγορίας Junior motocross, δίνοντας πλήρη υποστήριξη για συμμετοχή με μια Husqvarna TC85. Και στην κατηγορία mini θα βοηθήσουμε έναν νεαρό αναβάτη στα 65cc.

Στο σημείο αυτό θέλουμε να ευχαριστήσουμε όλους όσους βοήθησαν την ομάδα μας την φετινή σεζόν. H βοήθεια και η υποστήριξη των φίλων, θεατών και ιδιαίτερα των χορηγών μας ήταν σημαντική κάθε στιγμή. Δίχως την βοήθεια τους θα ήταν αδύνατα τα παραπάνω αποτελέσματα.

Ευχαριστούμε πολύ:

Husqvarna Motorcycles Hellas

MOTOACTION Racing service & support www.motoaction.gr

MOTOWAY.GR (BEL RAY Oils, RK Chains & sprockets, SBS Brakes)

3P Racing (ONE Industries, FM Racingmx)

B.Graphics custom decals SL Designs

BUD Racing suspensions

Εργοτάξιο το Sachsenring: Αναβαθμίσεις ενόψει του Γερμανικού Grand Prix

Στα πλαίσια ανανέωσης της συμφωνίας με τα MotoGP έως το 2031
Sachsenring
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Παρά την γενική εικόνα της ως μια ασφαλής πίστα, το Sachsenring δέχτηκε επικρίσεις μετά το Grand Prix του 2025. Τώρα, οι εργασίες ανακατασκευής βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη για να παραδοθεί η πίστα σε άψογη κατάσταση για τον αγώνα του Ιουλίου.

Από τα τέλη Φεβρουαρίου, η πίστα του Hohenstein-Ernstthal έχει μετατραπεί σε εργοτάξιο. Σε ένα πρόγραμμα ανακαίνισης επτά εβδομάδων, οι διαχειριστές της πίστας έχουν μπει στη διαδικασία αναβάθμισης των υποδομών της, συμμορφώνoντάς τη με τις τελευταίες απαιτήσεις της FIM (Διεθνούς Ομοσπονδίας Μοτοσυκλετισμού), προκειμένου να θωρακιστεί περαιτέρω η ασφάλεια αναβατών και θεατών.

Sachsenring

Όπως επιβεβαίωσε ο Dr. Lutz Oeser, Διευθύνων Σύμβουλος της γερμανικής πίστας, “ευτυχώς, μόνο λίγα σημεία χρειάζονται βελτίωση. Για παράδειγμα, το γρασίδι στις άκρες της πίστας πρέπει να αντικατασταθεί με άσφαλτο σε ορισμένα σημεία. Όταν οι αναβάτες βγαίνουν εκτός γραμμής, γλιστρούν στο γρασίδι. Δημιουργούμε μια ασφαλέστερη διαδρομή ώστε να μπορούν να επιστρέφουν στην πίστα με πιο ελεγχόμενο τρόπο”.

Sachsenring

Τα επίμαχα σημεία: Omega και Sachsenkurve

Η κύρια αφορμή για αυτές τις αλλαγές ήταν το ατύχημα στην κατηγορία Moto2 το 2025, όταν οι Diogo Moreira και David Alonso συγκρούστηκαν στην έξοδο της στροφής Omega. Το περιστατικό έστειλε και τους δύο αναβάτες στο ιατρικό κέντρο και προκάλεσε κριτική για τη στενότητα του συγκεκριμένου τμήματος πέρα από το γρασίδι.

Άλλωστε, θυμίζουμε πως στον απόηχο του περσινού γερμανικού Grand Prix τόσο οι αδερφοί Marquez είχαν σχολιάσει τα περιθώρια βελτίωσης των προτύπων ασφαλείας της πίστας, αναφερόμενοι στους τοίχους και τους αεροφράχτες, αλλά και ο Francesco Bagnaia είχε αναφέρει πως κάποιες πιο παραδοσιακές πίστες θα μπορούσαν να επωφεληθούν από την απομάκρυνση των μπαριερών από το οδόστρωμα, όπως συμβαίνει στη Jerez.

Sachsenring

Εκτός από την Omega, οι εργασίες εστιάζουν και στη Sachsenkurve, τη γρήγορη αριστερή στροφή που ακολουθεί μετά το περίφημο "Waterfall" (τη θεαματική κατηφορική δεξιά στροφή).

Sachsenring

Αποστράγγιση και κόστος

Ένα άλλο κρίσιμο κομμάτι των έργων αφορά το σύστημα αποστράγγισης. Η ανάγκη για βελτίωση έγινε παραπάνω από εμφανής κατά τη διάρκεια του πρόσφατου Grand Prix της Βραζιλίας, όπου τα προβλήματα με τα λιμνάζοντα νερά επηρέασαν τη ροή του αγώνα. Παράλληλα, διευρύνονται αρκετά σημεία πρόσβασης για τους κριτές, ώστε να είναι ταχύτερη η επέμβασή τους σε περίπτωση πτώσης.

Goiania
H πίστα της Goiania, παραμονές του Grand Prix της Βραζιλίας, τον Μάρτιο του 2026

Το συνολικό κόστος των εργασιών αναμένεται να ανέλθει στα €300.000 με χρηματοδότηση περίπου του 50% του ποσού από επιχορήγηση της πολιτειακής κυβέρνησης της Σαξονίας και σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα των εργασιών, αναμένεται η ολοκλήρωση μετά το Πάσχα.

Sachsenring

Ραντεβού τον Ιούλιο

Τα νέα είναι εξαιρετικά για τους Γερμανούς φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού και ειδικά των δύο τροχών, καθώς ήδη από πέρυσι έχει ανακοινωθεί η επέκταση του συμβολαίου συνεργασίας με την MotoGP Sport Entertainment SL, (πρώην Dorna) μέχρι το τέλος του 2031, με το φετινό ραντεβού στο Sachsenring να είναι προγραμματισμένο για το τριήμερο 10-12 Ιουλίου, όπου αναμένεται να γεμίσει και πάλι τις κερκίδες το κοινό της Γερμανίας.

https://www.motomag.gr/news/race-news/motogp-plimmyrise-i-pista-sti-goiania-se-kindyno-o-agonas-logo-synehon-brohoptoseon