Αναζήτηση πληροφοριών για τροχαίο δυστύχημα

Στη Λεωφόρο Αλίμου-Κατεχάκη την Πέμπτη 22/9
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/9/2022

Ένα ακόμη θανατηφόρο τροχαίο με θύμα αναβάτη μοτοσυκλέτας συνέβη υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες την Πέμπτη 22/8 στη Λεωφόρο Αλίμου-Κατεχάκη. Ο Δημήτρης Θωμόπουλος αφήνει πίσω του ένα ανήλικο παιδί, και η οικογένεια του αναζητά πληροφορίες από οποιονδήποτε είδε το δυστύχημα.

Ακολουθεί η έκκληση για βοήθεια από την οικογένεια του Δημήτρη Θωμόπουλου:

“Παρακαλώ βοηθήστε… Την Πέμπτη 22/9 και ώρα 16:45 συνέβη το τροχαίο δυστύχημα της φωτογραφίας, στην λεωφόρο Αλίμου-Κατεχάκη στο ρεύμα προς Ηλιούπολη, υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες. Ο οδηγός της μοτοσυκλέτας και πολύ αγαπητός σε όσους τον γνώριζαν, Δημήτρης Θωμόπουλος, ετών 48, σκοτώθηκε ακαριαία, παρότι φορούσε κράνος και ήταν έμπειρος οδηγός.

Ήταν φυσικοθεραπευτής, μέλος και τ. πρόεδρος του Δ.Σ. του Πανελλήνιου Συλλόγου Φυσικοθεραπευτών Ελλάδος, μέλος της Ολυμπιακής Ομάδας κανόε-καγιάκ, εθελοντής διασώστης και ορειβάτης-αναρριχητής. Άφησε πίσω του ανήλικο τέκνο 20 μηνών, σύζυγο και απαρηγόρητους όλους τους οικείους και φίλους του. Παρακαλείται θερμά, όποιος αυτόπτης του δυστυχήματος να επικοινωνήσει για οποιαδήποτε πληροφορία, όσο ασήμαντη κι αν φαίνεται, με την οικογένεια του εκλιπόντος, στα τηλέφωνα 6977-200743 και 697-4946347 ή με την Τροχαία Αθηνών, στο τηλέφωνο 210-5284059.

Σας παρακαλούμε να αντιγράψετε την είδηση στον τοίχο σας και να κοινοποιήσετε, όπου μπορείτε. Οποιαδήποτε πληροφορία είναι πολύ σημαντική.

Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ.”

Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.