Μετά την μερική άρση των περιοριστικών μέτρων στη Βαυαρία της Γερμανίας, οι κεντρικές εγκαταστάσεις της BMW στο Welt θα ανοίξουν πάλι τις πόρτες τους για το κοινό στις 4 Μαΐου. Φυσικά υπό νέους όρους, καθώς οι επισκέψεις στο μουσείο, οι ξεναγήσεις στις εγκαταστάσεις και τα εκπαιδευτικά προγράμματα δεν θα γίνονται μέχρι νεοτέρας. Ουσιαστικά μόνο οι εμπορικές δραστηριότητες του Welt θα είναι προσβάσιμες για το ευρύ κοινό, δηλαδή η αγορά ή η παραλαβή των μοτοσυκλετών όσων έχουν παραγγείλει κατευθείαν από το εργοστάσιο την καινούρια τους μοτοσυκλέτα, η αγορά αξεσουάρ και ρούχων και το εστιατόριο.
Ακόμα κι αυτά όμως θα δέχονται περιορισμένο αριθμό ανθρώπων και η διαδικασία παράδοσης των νέων μοτοσυκλετών θα περιλαμβάνει ψηφιακή επίδειξη των λειτουργιών της στον πελάτη σε ειδική αίθουσα και η BMW καλεί όσους πελάτες έχουν προγραμματίσει την παραλαβή της μοτοσυκλέτας τους από το Welt να επικοινωνήσουν με τις εγκαταστάσεις για περεταίρω πληροφορίες που αφορούν τη διαδικασία. Σε ό,τι έχει να κάνει με τις υπόλοιπες δραστηριότητες των εγκαταστάσεων, η BMW περιμένει από την πολιτική διοίκηση της Βαυαρίας να την ανακοινώσει χαλάρωση των περιοριστικών μέτρων για να ανοίξουν και αυτές τις πόρτες τους στο κοινό.
Vespa: Γιορτάζει από σήμερα τα 80 της χρόνια στη Ρώμη
Πρόκειται μάλιστα για μια τετραήμερη εκδήλωση
Από τον
Παύλο Καρατζά
25/6/2026
Από τις 25 έως τις 28 Ιουνίου, το αθλητικό συγκρότημα της Ρώμης, το Foro Italico, γνωστό για τη διοργάνωση των Ολυμπιακών Αγώνων του 1960 και του Παγκοσμίου Κυπέλλου του 1990, θα φιλοξενήσει Vespa Clubs από περίπου 60 χώρες.
Ο Ιταλός Υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών αναμένεται να παρουσιάσει ένα αναμνηστικό νόμισμα με θέμα τη Vespa για την έναρξη της εκδήλωσης, ενώ στο επίκεντρο θα βρίσκεται μια έκθεση φωτογραφίας που επιμελήθηκε ο διάσημος φωτογράφος Giacomo Bretzel.
Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος του Ομίλου Piaggio, Matteo Colaninno, δήλωσε: “Η Vespa δημιουργήθηκε το 1946, την ίδια χρονιά με την Ιταλική Δημοκρατία: σε 80 χρόνια έχει γίνει μάρτυρας μεταβαλλόμενων εποχών, τρόπων ζωής και γενεών.
Η πορεία της είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ιστορία της Ιταλίας: τις δυσκολίες και τις ελπίδες της μεταπολεμικής περιόδου, την ανάκαμψη των δεκαετιών του 1950 και του 1960, την οικονομική άνθηση και την κινητικότητα”.
Η εκδήλωση θα φιλοξενήσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Rally Vespa και θα δοκιμάσει τους πιο έμπειρους αναβάτες με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Vespa Gymkhana, πριν από μια μεγάλη παρέλαση στην οποία χιλιάδες Vespa όλων των μοντέλων και ηλικιών θα βγουν στους δρόμους της Ρώμης και θα περιηγηθούν στα ιστορικά μνημεία της πόλης.
Το μεγάλο φινάλε θα είναι ο Διαγωνισμός Κομψότητας, στο πλαίσιο του οποίου τα πιο σπάνια και ενδιαφέροντα μοντέλα από όλες τις δεκαετίες θα παρελάσουν σε όλο το συγκρότημα. Μεταξύ αυτών των μοντέλων συγκαταλέγεται και η Vespa 150 Troupes Aero Portees, η οποία κατασκευάστηκε κατόπιν παραγγελίας του γαλλικού στρατού για τη μεταφορά αντιαρματικών όπλων.
Το πρώτο σκούτερ Vespa, κυβισμού 98cc και ισχύος 3,2bhp, κυκλοφόρησε το 1946. Όπως πολλές εταιρείες μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η Piaggio, η οποία προηγουμένως κατασκεύαζε αεροπλάνα, χρειάστηκε να διαφοροποιήσει τις δραστηριότητές της για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του νέου μεταπολεμικού κόσμου.
Μέσα στα χρόνια έχουν κατασκευαστεί πάνω από 150 διαφορετικά μοντέλα και εκδόσεις Vespa, από τα κλασικά δίχρονα, ημιαυτόματα μοντέλα τριών και τεσσάρων ταχυτήτων του 20ού αιώνα έως τα πιο στρογγυλεμένα, σύγχρονα τετράχρονα μοντέλα CVT της σημερινής εποχής.
Χάρη στην κοινή προσπάθεια των εργοστασίων στην Ιταλία, καθώς και στο Βιετνάμ και την Ινδία, η εταιρεία πλησιάζει το ορόσημο των είκοσι εκατομμυρίων σκούτερ που έχουν κατασκευαστεί παγκοσμίως.
Η εκδήλωση είναι ανοιχτή σε όλους και η είσοδος είναι δωρεάν· ωστόσο, οι εγγραφές πρέπει να γίνουν εκ των προτέρων εδώ.
