WSBK: Danilo Petrucci - Επιστρέφει στη δράση στο Donington Park μετά τον τραυματισμό του

Αισιόδοξη η BMW για την παρουσία του Ιταλού στον αγώνα της Βρετανίας
Petrux Returns
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/6/2026

Ο Danilo Petrucci είναι έτοιμος να επιστρέψει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, έχοντας ολοκληρώσει με επιτυχία δοκιμές στο Donington Park με την BMW M 1000 RR. Ο Ιταλός αναβάτης, που απουσίασε από τους γύρους του Aragon και του Misano λόγω τραυματισμού, αναμένεται να βρεθεί ξανά στην εκκίνηση του βρετανικού γύρου στις 10-12 Ιουλίου.

Μετά την επιστροφή του Miguel Oliveira στη δράση στον αγώνα του Misano, η ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team ετοιμάζεται να παραταχθεί με το αγωνιστικό της δίδυμο στον επόμενο γύρο του πρωταθλήματος, που θα διεξαχθεί στο Donington Park.

Ο Danilo Petrucci σημειώνει σταθερή πρόοδο στην αποθεραπεία του μετά το ατύχημα που είχε στο Most, από το οποίο υπέστη μεταξύ άλλων κάταγμα στον κόκκυγα. Ο τραυματισμός τον ανάγκασε να απουσιάσει από τους αγώνες της Aragon και του Misano, όμως πλέον όλα δείχνουν ότι είναι έτοιμος να επιστρέψει.

Ο Ιταλός αναβάτης ανέβηκε ξανά στη σέλα της BMW M 1000 RR σε ιδιωτικές δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν στο Donington Park, με βασικό στόχο την αξιολόγηση της φυσικής του κατάστασης ενόψει του επόμενου αγωνιστικού τριημέρου. Τα αποτελέσματα κρίθηκαν ιδιαίτερα θετικά, επιβεβαιώνοντας την πρόοδο που έχει σημειώσει κατά τη διάρκεια της αποκατάστασής του.

Η οριστική έγκριση για τη συμμετοχή του θα δοθεί μετά τον καθιερωμένο ιατρικό έλεγχο που θα περάσει κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου, ωστόσο η BMW εμφανίζεται ιδιαίτερα αισιόδοξη.

Ο επικεφαλής της BMW Motorrad Motorsport, Sven Blusch, δήλωσε σχετικά:

"Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που ο Petrux βρίσκεται ένα βήμα πριν από την επιστροφή του στους αγώνες. Οι τελευταίες εβδομάδες ήταν δύσκολες για όλους μας, γι' αυτό και είναι ακόμη πιο ευχάριστο το γεγονός ότι στο Donington Park θα μπορέσουμε να αγωνιστούμε ξανά με τους δύο βασικούς μας αναβάτες.

"Ο Danilo δοκίμασε στο Donington και τα σχόλιά του μάς κάνουν ιδιαίτερα αισιόδοξους. Ο Miguel έδειξε ήδη στο Misano ότι επέστρεψε σε υψηλό επίπεδο. Και οι δύο έχουν ακόμη χρόνο μέχρι τον αγώνα ώστε να βελτιώσουν περαιτέρω τη φυσική τους κατάσταση.

"Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε το ιατρικό προσωπικό που στήριξε τους αναβάτες μας το τελευταίο διάστημα, καθώς και τους Michael van der Mark και Hannes Soomer για την εξαιρετική δουλειά που έκαναν ως αντικαταστάτες."

Από την πλευρά του, ο Petrucci δεν έκρυψε την ικανοποίησή του μετά την επιστροφή του στη μοτοσυκλέτα:

"Είμαι πολύ χαρούμενος γιατί πριν από τις δοκιμές δεν ήμουν απόλυτα σίγουρος για τη φυσική μου κατάσταση. Ήταν φανταστικό να μπορέσω να ανέβω ξανά στη μοτοσυκλέτα και να νιώσω άνετα πάνω της.

"Πάνω απ' όλα χάρηκα που βρέθηκα ξανά με την ομάδα μου. Δουλέψαμε καλά, βελτιώσαμε το στήσιμο και κατάφερα να κινηθώ με καλό ρυθμό. Το σημαντικότερο για μένα ήταν ότι διασκέδασα ξανά οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα, κάτι που μου είχε λείψει περισσότερο από ο,τιδήποτε άλλο.

"Θέλω να ευχαριστήσω όλη τη BMW για την ευκαιρία που μου έδωσε και ανυπομονώ να επιστρέψω στους αγώνες στο Donington."

 

Motul WSBK: Ο Albert Arenas έστειλε στη σύνταξη τον Alvaro Bautista – Έκλεισε το grid του 2027

Ο πρωταθλητής WSSP θα συναντήσει τον Lorenzo Baldassarri στην ομάδα Go Eleven
Arenas
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/11/2026

Γνωρίζαμε εδώ και καιρό πως η ιδιωτική ομάδα Go Eleven, που χρησιμοποιεί μοτοσυκλέτες Ducati, θα έχει διαθέσιμες δύο θέσεις αναβατών για το 2027. Η μία ήταν ήδη κλεισμένη, αφού ο Lorenzo Baldassarri θα συνέχιζε τη συνεργασία του με την ομάδα. Για τη δεύτερη, που ήταν και η τελευταία διαθέσιμη για το 2027, ακουγόταν έντονα και το όνομα του Alvaro Bautista, όμως οι κίτρινοι επέλεξαν τελικά τον Albert Arenas και στέλνουν τον τρεις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή εκτός πρωταθλήματος.

Ο Albert Arenas ανακοινώθηκε λοιπόν από την αγωνιστική ομάδα Go Eleven και θα είναι teammate με τον Lorenzo Baldassarri την επόμενη σεζόν. Ο Arenas κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3 το 2020 κι έπειτα ανέβηκε στη Moto2 μέχρι και το 2025, με καλύτερη θέση την 8η γενικής στην τελευταία του σεζόν. Πέρυσι μετακόμισε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport (WSSP), όπου αγωνίστηκε με Yamaha R9, με την ομάδα AS BLU CRU Racing Team.

Ο 30χρονος Ισπανός μπορεί να πέτυχε μόλις 3 νίκες – 3 λιγότερες δηλαδή από τον δεύτερο στη γενική βαθμολογία Valentin Debise της ΖΧΜΟΤΟ – όμως ήταν με διαφορά ο πιο σταθερός αναβάτης πετυχαίνοντας 17 βάθρα μέσα στη σεζόν, κατακτώντας έτσι σχετικά άνετα το WSSP στη πρώτη του σεζόν στον θεσμό.

WorldSBK

Από την επόμενη σεζόν θα αγωνίζεται πάνω στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R και είναι σημαντικό να αναφέρουμε πως για την ίδια θέση ήταν υποψήφιος και ο επίσης παγκόσμιος πρωταθλητής Alvaro Bautista που, αν και διανύει τον 42o χρόνο της ζωής του παραμένει ανταγωνιστικός, τερματίζοντας στην 9η θέση της κατάταξης. Η Go Eleven τελικώς επέλεξε τον νεότερο και πιο ελπιδοφόρο Arenas, ανακοινώνοντας έτσι έμμεσα και τη λήξη της τεράστιας καριέρας του Bautista στο WSBK, που έμεινε χωρίς ομάδα για την επόμενη χρονιά. Η Panigale V4 R ήταν τη φετινή σεζόν με διαφορά η πιο ολοκληρωμένη μοτοσυκλέτα και αναμένουμε να δούμε πως θα εξελιχθεί η επόμενη σεζόν για τους “κίτρινους”.

O Arenas είχε πρόσφατα ανακοινώσει πως δεν θα συνέχιζε με τη Yamaha, καθώς επιθυμούσε την προαγωγή του στο WSBK και μάλιστα το όνομά του είχε συνδεθεί και με τη CFMOTO, ωστόσο οι Κινέζοι δεν έχουν επιβεβαιωμένη παρουσία στο πρωτάθλημα το 2027 (και είναι μάλλον αργά για να κάνουν τώρα την έκπληξη), οπότε η εξασφάλιση μιας Panigale V4 R σε μια δυνατή ομάδα μοιάζει με το βέλτιστο σενάριο για τον Ισπανό.

Σχετικά με τη νέα του συμμετοχή στο WorldSBK, ο Arenas δήλωσε: “Είμαι απολύτως ενθουσιασμένος για αυτή τη νέα πρόκληση. Ανυπομονώ! Ο κύριος στόχος μου όταν μπήκα για πρώτη φορά στην κατηγορία Supersport ήταν να κερδίσω το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και να προχωρήσω στο Superbike. Αυτή η πρόοδος έρχεται σε μια τέλεια στιγμή στην καριέρα μου. Φέτος, είχα την ευκαιρία να νιώσω άνετα στο paddock του World Superbike, να βιώσω δύο αγώνες σε ένα μόνο Σαββατοκύριακο και να εξοικειωθώ με όλες τις πίστες. Ως rookie, θα έχω πολλά να μάθω για τη μοτοσυκλέτα. Ανυπομονώ να δοκιμάσω τη Ducati - ξέρουμε ότι είναι μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα - αλλά θέλω να δω σε ποιο επίπεδο βρίσκομαι και τι αποτελέσματα μπορώ να πετύχω. Θα ήθελα να εκφράσω τις θερμές μου ευχαριστίες στην ομάδα Pata GoEleven για την προσήλωσή της να βάλει στη μάχη μια δεύτερη μοτοσυκλέτα. Είχα ήδη την ευκαιρία να γνωρίσω τον teammate μου, τον Baldassarri, και μερικά μέλη της ομάδας, τώρα το μόνο που μένει να κάνω είναι να βγω στην πίστα!”

Όσον αφορά στον Alvaro Bautista, πλέον είναι ξεκάθαρο πως δεν υπάρχει χώρος γι' αυτόν στο WSBK και στην ηλικία του η απόσυρση από την ενεργό δράση είναι μια λογικότατη εξέλιξη, μόνο που ο ίδιος δηλώνει σε κάθε ευκαιρία πως δεν είναι έτοιμος για το αντίο. Αυτό σημαίνει πως θα εξετάσει τις όποιες επιλογές που θα του προσφερθούν, είτε αυτό σημαίνει ρόλο αναβάτη δοκιμών, με εφόδιο την τεράστια εμπειρία του από MotoGP και WSBK, ή ίσως μια τελευταία ευκαιρία σε κάποιο άλλο πρωτάθλημα, όπως λ.χ. το αμερικανικό MotoAmerica, εκεί που ο 62χρονος (!) Jeremy McWilliams εξακολουθεί να αγωνίζεται στις κατηγορίες Super Hooligan και King of the Baggers.