Danilo Petrucci - Ξανά στο Dakar αλλά όχι με μοτοσυκλέτα

Νέα πρόκληση για τον Ιταλό που θα γίνει φορτηγατζής στον θρυλικό αγώνα
Danillo Petrucci στο Dakar 2025 με φορτηγό!
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/11/2024

Ο Danilo Petrucci θα λάβει μέρος στο ερχόμενο Dakar, όμως αυτή τη φορά δεν θα το κάνει στη σέλα μιας μοτοσυκλέτας, όπως θα περιμέναμε.

Μπορεί να μην έχει καταφέρει να κερδίσει κάποιο πρωτάθλημα, ωστόσο η ταχύτητα του Danilo Petrucci δεν αμφισβητείται, ακόμη περισσότερο ίσως η τρομερή ικανότητά του να προσαρμόζεται σε εντελώς διαφορετικές μεταξύ τους μοτοσυκλέτες, πρωταθλήματα αλλά και τερέν και να οδηγεί παντού σε πολύ υψηλό επίπεδο.

Danillo Petrucci στο Dakar 2025 με φορτηγό!

Ο Petrux είναι ο μοναδικός αναβάτης στην ιστορία που έχει καταφέρει να πάρει νίκη σε MotoGP, WSBK, STK1000, STK600, MotoAmerica και Dakar, δείχνοντας τις ικανότητές του τόσο εντός πίστας όσο και στην έρημο.

O 34χρονος Ιταλός, τελείωσε τη χρονιά στο WSBK στην 5η θέση του πρωταθλήματος Αναβατών, με 307 βαθμούς για την ομάδα της Barni Spark. Ο Petrux που ανέβηκε 10 φορές συνολικά στο βάθρο και πήρε και μια απίστευτη τριπλή νίκη στον αγώνα της Cremona, θα δοκιμάσει τώρα την τύχη του ξανά στο Dakar όχι όμως με μοτοσυκλέτα.

Ο Petrucci θα αγωνιστεί στο ερχόμενο Dakar με φορτηγό (!) με τη ομάδα της Italtrans Prometeon. Την Italtrans τη γνωρίζετε από τη συμμετοχή της στην κατηγορία Μοτο 2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, με αναβάτες τους Diogo Moreira και Dennis Foggia, ενώ η Prometeon, κατασκευαστής ελαστικών για βαρέα οχήματα, είναι γνωστή και από τις χορηγίες της στο WSBK και συγκεκριμένα στη Yamaha.

Danillo Petrucci στο Dakar 2025 με φορτηγό!

Αυτή μπορεί να είναι η πρώτη φορά του Petrucci ως φορτηγατζής αγωνιζόμενος, όχι όμως και για την Italtrans που έχει λάβει μέρος σε 16 Dakar, τερματίζοντας στο προηγούμενο στην 7η θέση, ενώ έχει επιτυχίες και σε άλλους rally raid αγώνες.

Ο Petrucci θα είναι ο δεύτερος οδηγός του αγωνιστικού φορτηγού, με τον Claudio Bellina ως τον βασικό οδηγό στην 17η συμμετοχή του στον αγώνα και τον Marco Arnoletti στον ρόλο του πλοηγού.

Danillo Petrucci στο Dakar 2025 με φορτηγό!

 

Οι αδελφοί Crowe επέστρεψαν δυναμικά μετά το ατύχημα με 257 km/h στο Isle of Man TT

Οι τέσσερις φορές νικητές του Isle of Man TT επέστρεψαν στους αγώνες με δύο νίκες και νέο ρεκόρ γύρου στα sidecar
Crowes
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/8/2026

Οι Ryan και Callum Crowe επέστρεψαν στη δράση μετά το σοβαρό ατύχημα στο Isle of Man TT 2026, κατακτώντας δύο νίκες και σημειώνοντας νέο ρεκόρ γύρου στο GO Classic Bike Festival Ireland.

Οι Ryan και Callum Crowe έκαναν νικηφόρα την επιστροφή στους αγώνες το περασμένο Σαββατοκύριακο, συμμετέχοντας στο GO Classic Bike Festival Ireland στην πίστα Bishopscourt.

Οι τέσσερις φορές νικητές του Isle of Man TT επικράτησαν σε δύο αγώνες με το LCR Honda 600, ενώ παράλληλα σημείωσαν νέο ρεκόρ γύρου για την κατηγορία sidecar στην πίστα μήκους 2,935 χιλιομέτρων.

Το νέο ρεκόρ διαμορφώθηκε στα 141,203 χιλιόμετρα ανά ώρα, ενώ στον αγώνα του Σαββάτου οι Crowe τερμάτισαν 13,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τους Dylan Lynch και Cillian Rodgers, που αγωνίζονταν με LCR Suzuki.

Ήταν η πρώτη εμφάνιση των δύο αδελφών σε αγώνα δρόμου μετά το σοβαρό ατύχημά τους στο Isle of Man TT 2026.

Οι Crowe θεωρούνταν από τα φαβορί για τη φετινή διοργάνωση, έχοντας ήδη τέσσερις νίκες στην ορεινή διαδρομή. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια των δοκιμών ενεπλάκησαν σε ένα πολύ σοβαρό ατύχημα, με τη μοτοσυκλέτα τους να κινείται με ταχύτητα περίπου 160 mph (257 km/h).

Το περιστατικό ήταν το δεύτερο σοβαρό ατύχημα στην κατηγορία sidecar μέσα σε δύο ημέρες. Είχε προηγηθεί το ατύχημα των Maria Costello και Shaun Parker, με αποτέλεσμα οι διοργανωτές να αναστείλουν το υπόλοιπο πρόγραμμα της κατηγορίας sidecar στο TT 2026.

Παρά την ιδιαίτερα υψηλή ταχύτητα και τη σφοδρότητα της σύγκρουσης, οι Ryan και Callum Crowe δεν υπέστησαν τραυματισμούς που να απείλησαν τις ζωές τους.

Μετά την αναστολή της κατηγορίας, οι διοργανωτές του TT ξεκίνησαν σχετική έρευνα και τεχνική μελέτη, με στόχο τη διατήρηση της κατηγορίας στη διοργάνωση.

Τα πρώτα συμπεράσματα δείχνουν ότι υπάρχει σημαντικό ενδιαφέρον για τη διατήρηση των sidecar στο Isle of Man TT. Ωστόσο, πριν επιβεβαιωθεί η επιστροφή τους, αναμένεται να εξεταστούν αλλαγές τόσο στους τεχνικούς όσο και στους αθλητικούς κανονισμούς της κατηγορίας.