Danillo Petrucci - Πλέον με νίκες σε MotoGP, WorldSBK, Moto America και Dakar!

Μοναδικό το επίτευγμα του Petrux, με τελευταία προσθήκη το χατ-τρικ στον τελευταίο γύρο WorldSBK της Ιταλίας
Danilo Petrucci
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/9/2024

Μετά από τη φανταστική του εμφάνιση στον τελευταίο αγώνα του WSBK ο συμπαθέστατος Danillo Petrucci επιβεβαίωσε ότι ανήκει σε ένα πολύ κλειστό club αναβατών, πετυχαίνοντας παράλληλα ένα μοναδικό ρεκόρ.

Τα ρεκόρ γίνονται για να σπάνε ωστόσο αυτό που κατάφερε ο Danillo Petrucci με την απόδοση και την τριπλή νίκη του το περασμένο Σαββατοκύριακο στον ένατο αγώνα του WSBK στην Ιταλία (σημειώστε πως μέχρι τώρα ο Ιταλός ΔΕΝ είχε πάρει νίκη στο συγκεκριμένο Πρωτάθλημα και ξαφνικά πήρε ΤΡΕΙΣ σε έναν γύρο!) θα αργήσει πολύ να κινδυνεύσει. Αν κινδυνεύσει ποτέ καθώς θα πρέπει πρώτα να βρεθεί ένας αναβάτης με ανάλογο ταλέντο και τρέλα, στη σωστή ηλικία που να είναι παράλληλα πρόθυμος να κάνει αυτά που έχει κάνει και ο Petrux.

Danilo Petrucci νέο ιστορικό ρεκόρ νικών

Με το hat-trick που έκανε ο αναβάτης της Barni Spark Racing στον τελευταίο αγώνα έγραψε με χρυσά γράμματα το όνομά του στα αγωνιστικά βιβλία καθώς έγινε ο πρώτος αγωνιζόμενος που πήρε τριπλή νίκη στην ιστορία του WSBK χωρίς καν να οδηγεί για εργοστασιακή ομάδα!

Αυτό είναι το πρώτο από τα σημαντικά ρεκόρ που δημιούργησε ο συμπαθέστατος Ιταλός αναβάτης, ο οποίος έκανε φυσικά και ένα ακόμη πιο σημαντικό που όχι μόνο δεν θα σπάσει αλλά μάλλον δεν θα ισοφαριστεί ποτέ. Έχοντας πλέον στο βιογραφικό του νίκη σε MotoGP, WSBK, STK1000, STK600, MotoAmerica και Dakar, ο Petrux είναι ο μοναδικός αγωνιζόμενος στην ιστορία των δύο τροχών που το έχει καταφέρει αυτό έχοντας κερδίσει και σε Rally Raid αγώνα. 

Εκεί, στο Dakar Rally λογικά είναι που θα κολλήσουν και όσοι αποπειραθούν να επαναλάβουν τον άθλο του Petrucci αφού από όλους τους αγωνιζόμενους στα πρωταθλήματα ταχύτητας κανείς δεν έχει εμφανιστεί πρόθυμος να λάβει μέρος στον δυσκολότερο rally raid αγώνα του κόσμου, βρισκόμενος μάλιστα πολύ πριν από τη "συνταξιοδότηση".

Danilo Petrucci νέο ιστορικό ρεκόρ νικών

Παράλληλα είναι άγνωστο αν κάποιος από τους σημερινούς αναβάτες των κορυφαίων πρωταθλημάτων ταχύτητας έχει το ταλέντο και την ικανότητα να επιδείξει την ταχύτητα αλλά και τη σοφία που απαιτούνται για να ανταγωνιστεί τους αναβάτες του Dakar ώστε να έχει την ευκαιρία να τους κερδίσει, αν το επιτρέψουν οι συνθήκες, όπως ακριβώς έκανε δηλαδή ο Petrucci το 2022 με τη νίκη του στην πέμπτη ειδική του θρυλικού αγώνα.

Το εντυπωσιακό και εξαιρετικά δύσκολο να επαναληφθεί ρεκόρ του Petrux αναγνωρίστηκε άμεσα αναβάτες όπως είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Pecco Bagnaia και ο Marc Marquez. "Είμαι πολύ χαρούμενος για αυτόν. Νομίζω ότι το αξίζει", δήλωσε σχετικά ο Bagnaia για τον Petrucci, με τον Marquez να αναφέρει μεταξύ άλλων: "Είμαι σούπερ χαρούμενος για τον Danilo...είχε αυτό το είδος χαρίσματος που είναι σημαντικό και είμαι χαρούμενος για αυτόν, συγχαρητήρια Danilo!"

Motul WSBK: Ο Dixon βρίσκει ρυθμό με τη Honda - "Είμαι πολύ χαρούμενος, ήταν σαν νίκη στην Cremona "

H καλύτερη επίδοση στο 2026 τόσο για τον Βρετανό, όσο και για τη Honda
Dixon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Αισθητή η βελτίωση του #96, μέρα με τη μέρα στην Cremona, εξασφαλίζοντας τα καλύτερα αποτελέσματα της μέχρι τώρα παρουσίας του στο WorldSBK

Ο Βρετανός Jake Dixon Honda HRC βελτιωνόταν μέρα με τη μέρα στον 10ο γύρο του WSBK στην Cremona, σημειώνοντας τα καλύτερα αποτελέσματα τόσο για τον ίδιο όσο και για τη Honda στη φετινή σεζόν. Ο Dixon αρχίζει να βρίσκει επιτέλους σταθερότητα πάνω στην CBR1000RR-R SP, όσο συμπληρώνει γύρους μετά την επιστροφή του από τον τραυματισμό που τον κράτησε εκτός δράσης σχεδόν σε ολόκληρο το πρώτο μισό της σεζόν. Ο Βρετανός ξεκίνησε δυνατά το Σάββατο με την 9η θέση, ισοφαρίζοντας το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του στο WorldSBK από το ντεμπούτο του ως wildcard το 2017, πριν βρει ακόμη περισσότερο ρυθμό το απόγευμα της Κυριακής και τερματίσει στην 6η θέση, το καλύτερο αποτέλεσμα της μέχρι σήμερα καριέρας του στο Πρωτάθλημα.

Από τον απογοητευτικό superpole στο καλύτερο αποτέλεσμα του πρώτου αγώνα

Ο Dixon δυσκολεύτηκε στην αρχή του Σαββατοκύριακου και πήρε μόλις την 18η θέση. Στον πρώτο αγώνα όμως έκανε εξαιρετική εκκίνηση και ήδη στην αρχή του δεύτερου γύρου είχε κερδίσει επτά θέσεις, ανεβαίνοντας στην 11η.

Στον ίδιο γύρο έχασε μία θέση από τον Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), όμως τέσσερις γύρους αργότερα απάντησε στην 8η στροφή, παίρνοντας ξανά τη θέση από τον Ιταλό. Στον 7ο γύρο προσπέρασε και τον Αυστραλό ομόσταυλο του Manzi, Remy Gardner, στην ευθεία πριν από τη 11η στροφή. Στον 9ο γύρο εκμεταλλεύτηκε την πτώση του Alberto Surra μπροστά του και τερμάτισε στην 9η θέση. Ήταν ικανοποιημένος με το αποτέλεσμα, θεωρώντας όμως ότι το Σάββατο υπήρχε περιθώριο για ακόμη καλύτερη επίδοση.

"Γύρισα στα box με τα εμπρός και τα πίσω ελαστικά εντελώς κατεστραμμένα"

Ο Dixon βρήκε την ευκαιρία να διορθώσει την κακή επίδοση της κατάταξης στον αγώνα Superpole. Αυτή τη φορά ξεκίνησε από την 17η θέση, καθώς ο Gardner κρίθηκε νωρίτερα το πρωί ακατάλληλος να αγωνιστεί.

Ο αναβάτης με το #96 ολοκλήρωσε τον πρώτο γύρο στη 15η θέση, αφού οι Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) και Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team) είχαν επαφή και κατέληξαν εκτός πίστας. Στον δεύτερο γύρο κέρδισε κι άλλες θέσεις, προσπερνώντας τον ομόσταυλό του, Somkiat Chantra, ενώ η πτώση του Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) στη 6η στροφή και οι υποχωρήσεις των Ιταλών Manzi και Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) τον βοήθησαν να ανέβει κι άλλο στην κατάταξη.

Ο Dixon συνέχισε να πιέζει και πήρε θέσεις από τους δύο αναβάτες της Pata Maxus Yamaha, Xavi Vierge στον 6ο γύρο και Andrea Locatelli στον 8ο, για να τερματίσει στην 9η θέση και να πάρει έτσι τον πρώτο βαθμό της καριέρας του σε Αγώνα Superpole.

Για την ανάκαμψή του στον αγώνα Superpole, ο Dixon είπε, "Δεν ξέρω πώς κατάφερα να ανέβω τόσο ψηλά. Είχα καλή αίσθηση από τη μοτοσυκλέτα, έκανα μερικές καλές προσπεράσεις και ήμουν τυχερός με κάποιους αναβάτες που έπεσαν, οπότε κατάφερα να φέρω ένα καλό αποτέλεσμα. Είμαι πολύ περήφανος. Νομίζω ότι δείχνει τη δουλειά που κάνει η Honda. Είμαι πολύ χαρούμενος, σήμερα ήταν σαν νίκη. Γύρισα στα box με το εμπρός και το πίσω ελαστικό εντελώς κατεστραμμένα μετά τη μισή απόσταση του αγώνα, επειδή προσπάθησα να μείνω όσο περισσότερο μπορούσα με το μπροστινό γκρουπ. Νομίζω ότι όλοι μπορούμε να κρατάμε ψηλά το κεφάλι μας και να είμαστε περήφανοι. Ελπίζω ότι από τώρα μέχρι το Estoril θα έχουμε κάποιες ακόμη αναβαθμίσεις, καθώς η ομάδα δοκιμών με τον Jonny στη Βρετανία και οι άνθρωποι στην Ιαπωνία δουλεύουν σκληρά."

"Η δουλειά που γίνεται παρασκηνιακά αρχίζει επιτέλους να φαίνεται"

Στον αγώνα 2 ο Dixon ξεκίνησε από την καλύτερη 9η θέση. Έχασε μία θέση στην εκκίνηση και έπεσε στη 10η, όμως ανέβηκε ξανά μετά την πτώση του Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), ο οποίος βρισκόταν στην 5η θέση και εγκατέλειψε στον 2ο γύρο στη 10η στροφή.

Στη συνέχεια κέρδισε κι άλλες θέσεις στις στροφές 4 και 5, περνώντας εσωτερικά τον Gerloff και τον Tommy Bridewell (Superbikes Advocates), ο οποίος είχε πέσει από μία θέση μπροστά του στη 10η στροφή. Ο Dixon συνέχισε να πιέζει, σημειώνοντας τον καλύτερο γύρο του στον 9ο γύρο με 1'29.111". Στον 11ο γύρο εκμεταλλεύτηκε και την πτώση του Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), ανεβαίνοντας στην 6η θέση, στην οποία και τερμάτισε.

Μιλώντας για το καλύτερο μέχρι σήμερα Σαββατοκύριακό του, ο Dixon έδωσε τόνισε την συνολική δουλειά της ομάδας:

"Εδώ σίγουρα δεν είναι εύκολα τα πράγματα και η ομάδα μου έδωσε μια εξαιρετική μοτοσυκλέτα αυτό το Σαββατοκύριακο. Δουλεύουν σκληρά στο παρασκήνιο για να φέρουν πράγματα που θα με βοηθήσουν να αισθάνομαι καλύτερα. Βήμα-βήμα έχουμε κάνει καλή πρόοδο από τις δοκιμές που έχουμε πραγματοποιήσει. Δεν νομίζω ότι τους αναγνωρίζεται αρκετά η δουλειά που κάνουν. Νομίζω ότι δέχονται πολλές επικρίσεις στα media και δεν θεωρώ ότι το αξίζουν, γιατί δουλεύουν πραγματικά πολύ σκληρά πίσω από τις κάμερες. Εγώ βλέπω αυτή την προσπάθεια από κοντά και επιτέλους τώρα αρχίζει να φαίνεται. Είμαι πλέον και εγώ σε καλή φυσική κατάσταση και βήμα-βήμα προσπαθούμε να κάνουμε ακόμη μεγαλύτερη πρόοδο."