Το Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας στις Ροβιές της Εύβοιας

Με φιλανθρωπικό χαρακτήρα η εκδήλωση

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

2/9/2021

Το Αντάμωμα Φίλων Μοτοσυκλέτας διοργανώνεται φέτος στις 1,2 και 3 Οκτωβρίου στις Ροβιές της Εύβοιας. Θα είναι μια τριήμερη εκδήλωση για να βρεθούν όσοι συμμετάσχουν κοντά στους κατοίκους της περιοχής που επλήγησαν από τις πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές. Να θυμίσουμε ότι για τον ίδιο σκοπό θα διοργανωθούν εκεί φέτος και η 27^η Πανελλήνια Συνάντηση Κλασσικής Μοτοσυκλέτας μαζί με τις 21^ες Μελωδικές Εξατμίσεις.

Ο στόχος της εκδήλωσης είναι η ενίσχυση της τοπικής κοινωνίας, ενώ παράλληλα οι συμμετέχοντες θα περάσουν ένα τριήμερο στα χωριά της βόρειας Εύβοιας, στέλνοντας το μήνυμα της αλληλεγγύης στους ανθρώπους και τα μέρη όπου έχουν φιλοξενήσει αμέτρητες όμορφες στιγμές για πολλούς μοτοσυκλετιστές.

Η διοργάνωση έχει φροντίσει το βράδυ της Παρασκευής και του Σαββάτου για την παρουσία καλλιτεχνών που προσφέρθηκαν αφιλοκερδώς να βοηθήσουν στον ιερό αυτό σκοπό. Πιο συγκεκριμένα, την Παρασκευή 1 Οκτωβρίου στις 21:30 θα εμφανιστούν το world acoustic ντουέτο Kadinelia και το Σάββατο 2 Οκτωβρίου την ίδια ώρα, θα εμφανιστούν οι Seven Eleven και η Άννα Σαράντη.

Όπως αναφέρουν οι διοργανωτές, η εκδήλωση θα γίνει τηρώντας τους ισχύοντες υγειονομικούς κανόνες σχετικά με τον Covid-19, προκειμένου να είναι όλοι ασφαλείς. Λεπτομέρειες για την διαμονή, θα ανακοινωθούν σύντομα.

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Πρόβλημα με τις αγωνιστικές προδιαγραφές FIM για κράνη

Με μαύρο κράνος χωρίς λογότυπα ο Nicolo Bulega στις ελεύθερες δοκιμές του Phillip Island, ενδεχόμενο πρόβλημα και με άλλους αναβάτες WSBK και MotoGP

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Όσοι πρόσεξαν το κράνος του Bulega στις δοκιμές της Παρασκευής 20/2 ενόψει του πρώτου αγώνα WSBK 2026 στην Αυστραλία θα πρέπει να απόρησαν με την απουσία λογότυπου κατασκευαστή από αυτό, καθώς και την πλήρη έλλειψη γραφικών.

Ο Ιταλός αγωνίστηκε με άλλο κράνος από το ΚΥΤ KX-1 Race GP που κανονικά φορά και το πρόβλημα δεν ήταν ούτε δικό του, ούτε του κατασκευαστή του κράνους.

Φέτος τίθενται σε ισχύ οι νέες αγωνιστικές προδιαγραφές της FIM, FRHPhe-02, για τα κράνη που χρησιμοποιούνται στα πρωταθλήματα που γίνονται υπό την αιγίδα της, ωστόσο προκύπτουν καθυστερήσεις στη διαδικασία πιστοποίησής τους.

Πηγή του ζητήματος είναι το γεγονός πως υπάρχει μόνο ένα εργαστήριο που μπορεί να κάνει τα απαραίτητα τεστ και να εκδώσει το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κράνους, το Impact Laboratory που εδρεύει στην πίστα Motorland Aragon στην Ισπανία. Και φέτος έχει πέσει πολλή δουλειά, καθώς όλα τα μοντέλα κρανών που φοριούνται σε αγώνες FIM – ασφάλτινους και off-road - πρέπει να περάσουν από εκεί για να περάσουν τις απαραίτητες δοκιμές και να πιστοποιηθούν.

Αυτό σημαίνει μια μεγάλη σειρά τεστ για κάθε κράνος, αλλά και για κάθε μέγεθος κελύφους στο ίδιο μοντέλο κράνους, κάτι που συνήθως περιλαμβάνει τρεις διαστάσεις (Small-Medium-Large). Οι δε δοκιμασίες που περιλαμβάνει η πιστοποίηση ξεπερνούν αυτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ECE) που ήδη κατέχουν όλα αυτά τα κράνη.

Κάπως έτσι λοιπόν έχουμε φτάσει προ της έναρξης του WSBK και σε μια εβδομάδα ξεκινά και το MotoGP, την ώρα που εκκρεμούν οι πιστοποιήσεις κατασκευαστών όπως οι ΚΥΤ, Suomy, Nolan και HJC.

Γι’ αυτό ο Bulega συμμετείχε στα FP1 και FP2 με άλλο δανεικό κράνος, γι’ αυτό και αναβάτες όπως οι Pecco Bagnaia (Suomy) και Fabio Quartararo (HJC) είναι στην αναμονή για να διαπιστώσουν αν θα προλάβουν να έχουν τα κράνη τους αυτό το σαββατοκύριακο (21-22/2) στο Buriram Test του MotoGP στην Ταϊλάνδη.

Μαθαίνουμε μάλιστα πως σε κάποιες περιπτώσεις όπως του Bulega, δηλαδή της ΚΥΤ, οι δοκιμές για την πιστοποίηση έχουν ολοκληρωθεί μεν, αλλά εκκρεμεί η σχετική γραφειοκρατία.

Αν λοιπόν δείτε αυτό το σαββατοκύριακο αναβάτες στον αγώνα WSBK του Phillip Island ή στο MotoGP Buriram Test στην Ταϊλάνδη να μη φορούν το κανονικό τους κράνος, θα σημαίνει πως η διαδικασία δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή του κράνους – ο οποίος, παρεμπιπτόντως, πληρώνει όλα τα κόστη των δοκιμών συμμόρφωσης με τις νέες προδιαγραφές.