Αντίο Ken Block - Σκοτώθηκε σε δυστύχημα με snowmobile

Οραματιστής και μοναδικός δεξιοτέχνης, άφησε εποχή με τη σειρά βίντεο Gymkhana
RIP Ken Block
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/1/2023

Ο Αμερικανός επαγγελματίας αγωνιζόμενος αυτοκινήτων Rally Ken Block έχασε τη ζωή του όταν τον καταπλάκωσε το snowmobile που οδηγούσε. Ο Ken Block είχε γίνει παγκοσμίως γνωστός για τη σειρά βίντεο δεξιοτεχνίας Gymkhana, στα οποία μεταξύ άλλων είχε λάβει μέρος και ο Travis Pastrana, αρχικά με μοτοσυκλέτα και κατόπιν με αυτοκίνητο.

Ο Block έχασε τη ζωή του στην επαρχεία Waatch της Utah, με τον σερίφη να αναφέρει πως ο Block οδηγούσε το snowmobile του με παρέα μεν, αλλά ήταν μόνος του τη στιγμή του δυστυχήματος. Ο θρύλος των αγώνων αυτοκινήτου οδηγούσε σε μια απότομη πλαγιά, όταν το snowmobile του ανετράπη και τον καταπλάκωσε, σκοτώνοντας τον.

Μετά τον θάνατο του, στην ιστοσελίδα της εταιρείας του, Hoonigan Racing Dicvision ανέβηκε η εξής ανάρτηση: “Με βαθύτατη οδύνη επιβεβαιώνουμε πως ο Ken Block απεβίωσε σε ένα ατύχημα με snowmobile σήμερα. Ο Ken ήταν ένας οραματιστής, ένας πρωτοπόρος και ένα ίνδαλμα. Και το πιο σημαντικό, ένας πατέρας και σύζυγος. Θα μας λείψει απίστευτα. Παρακαλούμε σεβαστείτε την ιδιωτικότητα της οικογένειας του, τη στιγμή αυτή της θλίψης τους.”

Τελευταία ανάρτηση του εξαιρετικά δραστήριου στα social media Ken Block ήταν την προηγούμενη ημέρα πριν τον θάνατο του, όπου στο facebook έγραφε για την κόρη του, Lia Block, αγωνιζόμενη με αυτοκίνητο και παρουσιάστρια βίντεο για την Hoonigan Industries.

Ken Block

Η καριέρα του Ken Block στους αγώνες Rally ξεκίνησε το 2005. Οι ικανότητες του και ο μοναδικός έλεγχος που είχε στην οδήγηση τον έκαναν να ξεχωρίσει αμέσως, κερδίζοντας τον τίτλο Rookie of the Year στο Αμερικάνικο Πρωτάθλημα Rally. Έκτοτε συνέχισε να αγωνίζεται στη διοργάνωση με πολλές νίκες και βάθρα στο ενεργητικό του. Παράλληλα, κέρδισε πέντε μετάλλια στα X Games.

Ken Block

Η φήμη του εκτινάχτηκε με τη σειρά βίντεο Gymkhana (λέξη που προέρχεται από time-trial αγώνες με άλογα), στα οποία εκτελούσε απίστευτες ασκήσεις δεξιοτεχνίας με “φτιαγμένα” αυτοκίνητα. Τα βίντεο της σειράς έκαναν περισσότερα από 500 εκατομμύρια views στο internet, κέρδισαν πλειάδα βραβείων δημιουργικότητας, και συνεχίζουν να αποτελούν πηγή έμπνευσης για όλους τους φαν της γρήγορης οδήγησης ακριβείας, τόσο αυτοκινήτου όσο και μοτοσυκλέτας -όπως μπορεί να δει κανείς από τις αναρτήσεις για τον θάνατο του Block, από αναβάτες όπως ο Casey Stoner και πολλοί ακόμα.

travis

Στη σειρά των παραπάνω βίντεο συμμετείχε και ο θρύλος του Freestyle MX, της stunt riding σκηνής και κατόπιν οδηγός rally αυτοκινήτων Travis Pastrana, αρχικά κάνοντας σούζα με τη μοτοσυκλέτα του στην 5η ταινία της σειράς, και κατόπιν πρωταγωνιστώντας ο ίδιος με αυτοκίνητο σε δύο ακόμα βίντεο.

Το 2010 ο Block δημιούργησε την Monster World Rally Team, υπογράφοντας συμβόλαιο με τη Ford για να συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rally, για να γίνει ένας από τους μόλις τέσσερις Αμερικανούς οδηγούς που πήραν βαθμούς στην ιστορία του WRC.

Hoonigan

Το 2012 μετονόμασε την αγωνιστική του ομάδα σε Hoonigan Racing Division, με τη λέξη Hoonigan να αποτελεί μείξη των Hoon (ανεύθυνος / επικίνδυνος οδηγός) και Hooligan.

To 2013-15 o Αμερικανός αγωνίστηκε στο Πρωτάθλημα Global Rallycross, τερματίζοντας 2ος τη δεύτερη χρονιά, ενώ το 2016 μετέβη στο Πρωτάθλημα FIA World Rallycross όπου παρέμεινε και το 2017. Το 2018 συμμετείχε σε μια πλειάδα αγώνων, χρονιά που ήταν και η τελευταία της αγωνιστικής του καριέρας.

Just don't die

Από το 2019 και μετά, κατόπιν και της πώλησης του μεριδίου του στη DC Shoes της οποίας ήταν συνιδρυτής, ο Block είχε επικεντρωθεί στην προώθηση του ρουχισμού και των αξεσουάρ της Hoonigan Industries, αλλά και στην οικογενειακή του ζωή, βοηθώντας και την 16χρονη σήμερα κόρη του Lia Block στην καριέρα της ως αγωνιζόμενη αυτοκινήτου.

Casey

Πέρα από το αυτοκίνητο, ο Ken Block ήταν επίσης θεαματικός αναβάτης μοτοσυκλέτας, τόσο με MX όσο και με Cross Country μοντέλα, έχοντας στο ενεργητικό του μεγάλα άλματα πάνω από αυτοκίνητα και SSV. Παράλληλα ήταν φίλος πολλών αγωνιζομένων μοτοσυκλέτας αλλά και διασημοτήτων όπως ο Keanu Reeves.

Risk

Rest in Peace Ken Block, ήσουν μοναδική έμπνευση και θα μας λείψεις

Ετικέτες

TVS Motor Company – Η 4η μεγαλύτερη κατασκευάστρια του κόσμου έρχεται στην Ευρώπη

Ο ανελέητος ανταγωνισμός της ινδικής βιομηχανίας μοτοσυκλετών εξαπλώνεται και στις ευρωπαϊκές αγορές
TVS Motor Company
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/2/2026

Η Ινδία μπορεί εδώ και μερικά χρόνια να περηφανεύεται πως έχει τη μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλετών της Γης, κλείνοντας το 2025 με 20.7 εκατομμύρια πωλήσεις και έχοντας προσπεράσει την Κίνα ήδη από το 2017. Πίσω από την επί μια δεκαετία πρώτη δύναμη της χώρας, Hero MotoCorp, και τη Honda που προσπαθεί να ανακτήσει τη χαμένη της πρωτιά, η TVS αναδείχθηκε ως τρίτη ισχυρότερη δύναμη στην Ινδία σημειώνοντας ρεκόρ το 2025 με αύξηση των πωλήσεών της κατά 14.2%.

Με ιστορία που ξεκινά το 1911 και περισσότερα από 100 χρόνια συνεχούς εξέλιξης, η TVS αποτελεί σήμερα έναν διεθνή όμιλο με παρουσία σε πάνω από 90 χώρες και περισσότερα από 6.200 σημεία εξυπηρέτησης παγκοσμίως.

TVS Motor Company logo

Η συνεργασία της με τη BMW Motorrad από το 2013 έχει ενισχύσει την εικόνα της και η πρόσφατη απόκτηση της Norton Motorcycles προσφέρει ένα ακόμη ισχυρό χαρτί στο πρεστίζ της, κάτι που εξερευνήσαμε σε βάθος μιλώντας με τον τεχνικό διευθυντή της, Brian Gillen.

Η συνέντευξή του, δημοσιευμένη στο τρέχον τεύχος Φεβρουαρίου 2026 (#675) του ΜΟΤΟ, επικεντρώνεται στη νέα εποχή της Norton που ενισχύεται από μια ακόμη σημαντική κίνηση της TVS, την απόκτηση της ιταλικής εταιρείας Engines Engineering με έδρα στη Bologna και πολυετή τεχνική εξειδίκευση στην εξέλιξη κινητήρων τόσο για μοτοσυκλέτες δρόμου, όσο και για αγωνιστικές.

Τον περασμένο Νοέμβρη συνδύασε την εντυπωσιακή της παρουσία στην έκθεση EICMA 2025 με μια πολύ σημαντική εξαγγελία, καθώς ανακοίνωσε επίσημα πως ξεκινά την ευρωπαϊκή της περιπέτεια.

Έκτοτε η TVS έχει ήδη ανακοινώσει αντιπροσωπείες σε Γερμανία, Ισπανία, Ιταλία, Μάλτα, Πορτογαλία και Ουκρανία, ενώ αναμένεται να συνεχίσει με τον ίδιο ρυθμό την ανάπτυξή της στη Γηραιά Ήπειρο.

Η αγορά της Ινδίας περιλαμβάνει μερικούς από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές δικύκλων του πλανήτη, με τις Bajaj, Hero, Royal Εnfield και TVS στη κορυφαία δεκάδα της σχετικής λίστας. Μοιραία, η εγχώρια μάχη μεταξύ τους για κυριαρχία είναι ανελέητη και διαρκώς κλιμακούμενη.

Στο παιχνίδι αυτό εμπλέκεται φυσικά και το πρεστίζ, ζήτημα με ιδιαίτερη αξία για τους Ινδούς κατασκευαστές που χρειάζονται το κύρος της ευρωπαϊκής τους παρουσίας ως εργαλείο προβολής στο κοινό της πατρίδας τους - ακόμη κι αν τα συγκεντρωτικά νούμερα των ευρωπαϊκών ταξινομήσεων μοτοσυκλετών μετά βίας αναλογούν στο 5% των αντίστοιχων ινδικών.

TVS Apache RTX
Σημαιοφόρος της γκάμας της TVS είναι η Apache RTX, η οποία ψηφίστηκε ως μοτοσυκλέτα της χρονιάς στην Ινδία

Οι Bajaj και Royal Enfield έχουν ήδη πατήσει πόδι επί ευρωπαϊκού εδάφους εδώ και χρόνια, αλλά οι πρόσφατες εξελίξεις έχουν αλλάξει ραγδαία το προφίλ τους. Η μεν Bajaj έχει πλέον την ΚΤΜ στην ιδιοκτησία της, γεγονός που ανεβάζει το στάτους της σε άλλο επίπεδο, ενώ και η Royal Enfield έχει εκτοξευτεί τα τελευταία χρόνια, με αποκορύφωμα το 2025 και το ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων που ξεπέρασαν για πρώτη φορά το εκατομμύριο.

Η Hero έχει επίσης ξεκινήσει δυναμικά την ευρωπαϊκή της περιπέτεια και μάλιστα γνωρίζουμε καλά πως βρίσκεται ήδη με το ένα πόδι και στην Ελλάδα, ωστόσο δεν μπορούμε ακόμη να αποκαλύψουμε τον νέο της συνεργάτη καθώς δεν έχουν πέσει ακόμη οι υπογραφές για να θεωρηθεί επίσημη η είδηση.

Η TVS είναι ο επόμενος παίκτης που καταφτάνει τώρα στην Ευρώπη, έχοντας πίσω της μια πολύ ισχυρή παραγωγική βάση. Διαθέτει πέντε εργοστάσια - τρία στην Ινδία (Hosur, Mysore και Nalagarh), ένα στην Ινδονησία (Karawang) και άλλο ένα στην Αγγλία (Solihull) – με συνολική ικανότητα παραγωγής της τάξης των 5,5 εκατομμυρίων δικύκλων και 240.000 τρικύκλων ετησίως, αλλά και εξαγωγές άνω των 1,35 εκατομμυρίων μονάδων ετησίως.

TVS Motor Company
Το πρωτότυπο Tangent RR παρουσιάστηκε στην EICMA 2025 και μας προσφέρει μια ματιά στο κοντινό μέλλον της TVS

Στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής της επέκτασης, η TVS οπωσδήποτε ενδιαφέρεται και για την ελληνική αγορά, η οποία είναι μια από τις λίγες ευρωπαϊκές που έκλεισαν το 2025 σε θετικό πρόσημο και βρίσκεται σε πορεία επιστροφής σε επίπεδα ταξινομήσεων προ κρίσης. Επιπλέον, έχοντας μια γκάμα μοντέλων κατά βάση μικρομεσαίου κυβισμού, η TVS κουμπώνει άριστα με τα δεδομένα της εγχώριας αγοράς μας και χαρίζει στην Ελλάδα στρατηγική θέση στα πλάνα επέκτασης των Ινδών. Έτσι δεν είναι καθόλου τυχαίο το ενδιαφέρον αρκετών στη χώρα μας για να συνεργαστούν με την ανερχόμενη δύναμη της Ινδίας.

Η γκάμα της TVS έχει σήμερα στην κορυφή της μια σειρά μοντέλων που χτίζονται γύρω από τον μονοκύλινδρο κινητήρα 312 cc που κατασκευάζει σε συνεργασία τη BMW και στην κορυφή της έχει την adventure Apache RTX που αναδείχθηκε σε μοτοσυκλέτα της χρονιάς στην Ινδία.

Με την RTX η TVS λάνσαρε τον νέο της μονοκύλινδρο κινητήρα RTXD4 με 299 cc και 36 hp, ενώ πίσω της ακολουθεί μια σειρά ασφάλτινων μοντέλων με τον μονοκύλινδρο 312cc που φτιάχνει για τη BMW και τα Apache RR 310 και Apache RTR 310 στην πρώτη γραμμή. Η γκάμα της μετρά ακόμη αρκετές μοτοσυκλέτες μικρότερου κυβισμού, καθώς και σκούτερ με σύγχρονη αισθητική και τεχνολογία, όπως το Ntorq, αλλά και ηλεκτρικά μοντέλα.

TVS Motor Company
Το Ntorq 125 είναι ένα σκούτερ που θα ταίριαζε καλά με τις ανάγκες μετακίνησης στις ευρωπαϊκές μεγαλουπόλεις

Είναι ωστόσο ήδη γνωστό πως τα ευρωπαϊκά πλάνα της TVS δεν θα περιοριστούν στην υπάρχουσα γκάμα μοντέλων, καθώς οι Ινδοί έχουν προγραμματίσει μια γενναία επέκταση με μοτοσυκλέτες σχεδιασμένες για τα ευρωπαϊκά δεδομένα. Πρώιμα δείγματα αυτών είδαμε στην EICMA, με λαμπρότερο παράδειγμα το πρωτότυπο Tangent RR που θεωρείται η επόμενη μέρα του Apache RR με έναν κινητήρα που συνδέεται στενά με τον δικύλινδρο του νέου BMW F 450 GS - τον οποίο επίσης κατασκευάζει στην Ινδία η TVS.

Το τοπίο της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη αλλάζει ταχέως και, μετά τους Κινέζους, παίρνουν σειρά οι Ινδοί με βλέψεις για δυναμική αναβάθμιση και, το κυριότερο, με μοντέλα που ταιριάζουν καλά με τα δεδομένα χωρών όπως η Ελλάδα.

Ετικέτες