Το "αντίο" στον Οδυσσέα Κυριακόπουλο – 'Έφυγε" ο Επίτιμος Πρόεδρος της Μοτοδυναμική ΑΕΕ

Η απώλεια μιας σημαντικής προσωπικότητας
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/3/2022

Ο επιχειρηματικός κόσμος της χώρας μας υπέστη μια σημαντική απώλεια, καθώς "έφυγε" από τη ζωή ο Οδυσσέας Κυριακόπουλος. Ήταν μία από τις σημαντικότερες επιχειρηματικές προσωπικότητες, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και σε διεθνές επίπεδο, και μέχρι τον θάνατό του ήταν Επίτιμος Πρόεδρος της Μοτοσυναμική ΑΕΕ, η οποία έδωσε στην δημοσιότητα ανακοίνωση για το ύστατο χαίρε.

Ο Οδυσσέας Κυριακόπουλος ήταν Πρόεδρος της εταιρείας από το 1993, την χρονιά που ιδρύθηκε και παρέμεινε σε αυτή την θέση μέχρι και το 2015, όταν ανέλαβε τον ρόλο του ο γιος του, Πάρης Κυριακόπουλος. Παρέμεινε όμως μέλος του Δ.Σ. μέχρι το 2018, που ανακηρύχθηκε Επίτιμος Πρόεδρος.

Οι δεσμοί όμως του Οδυσσέα Κυριακόπουλου με την εταιρεία έχουν τις ρίζες τους πιο βαθιά στο χρόνο και πιο συγκεκριμένα από το 1982, μέσω της οικογενειακής εμπορικής επιχείρησης Αφοι Ηλιόπουλοι ΕΠΕ, η οποία αποτελεί τον "πρόγονο της Μοτοδυναμική ΑΕΕ, έχοντας ήδη από ακόμη νωρίτερα εμπλοκή με τα προϊόντα της εταιρείας, καθώς ήταν ένας φανατικός λάτρεις των μοτοσυκλετών αλλά και των προϊόντων θαλάσσης.

Ο Οδυσσέας Κυριακόπουλος ήταν ένας δραστήριος και πολυπράγμων άνθρωπος, ο οποίος πίστευε και ήταν αφοσιωμένος στην ανάπτυξη της εταιρείας, ακόμη και σε δυσοίωνες εποχές για τα επιχειρηματικά δεδομένα. Χαρακτηριστικά παραδείγματα της πετυχημένης δράσης του η είσοδος της εταιρείας στο Χρηματιστήριο το 2005, και η προσθήκη μεγάλων ονομάτων στον όμιλο, όπως η Porsche (2011) και η Sixt (2018).

Ταυτόχρονα, υποστήριζε τις καινοτομίες και τις σύγχρονες πρακτικές διοίκησης, με επίκεντρο την ανάπτυξη του ανθρώπινου δυναμικού. Το ευρύ πεδίο των ενδιαφερόντων και της δραστηριότητάς του, όπου διοχέτευε την κοινωνική γενναιοδωρία του και την συνεισφορά του στην εκπαίδευση και τον πολιτισμό, αντανακλάται στην ιδιότητά του ως ιδρυτικό μέλος του ALBA και ως Πρόεδρος της Εθνικής Λυρικής Σκηνής, ενώ μέσω της θητείας του στον ΣΕΒ ήταν και ένας πραγματικός πολίτης του κόσμου με δυνατό αίσθημα προσφοράς στην πατρίδα του.

Ο κ. Σωτήρης Χατζίκος, Διευθύνων Σύμβουλος της Μοτοδυναμική ΑΕΕ, δήλωσε: "Για εμάς, ο Οδυσσέας ήταν ένας χαρισματικός ηγέτης. Αποτελούσε μια σταθερή πηγή έμπνευσης και μια πυξίδα στην επιχειρηματική μας πορεία. Αυτό θα συνεχίσει να είναι μέσω της παρακαταθήκης του, όσο δυσαναπλήρωτο και εάν είναι το κενό που αφήνει. Σε προσωπικό επίπεδο, στην μακρόχρονη συνεργασία μας με τίμησε με την αμέριστη καθοδήγηση, συμπαράσταση και εμπιστοσύνη του, θεμέλια πλέον της επαγγελματικής μου ζωής".

Μαζί με την ευρύτερη οικογένεια της Μοτοδυναμική, εκφράζουμε κι εμείς τα θερμά μας συλλυπητήρια μας στην οικογένεια του Οδυσσέα Κυριακόπουλου, με τις σκέψεις μας να συντροφεύουν τους οικείους του.

 

 

Ο Sam Sunderland στοχεύει νέο παγκόσμιο ρεκόρ για τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα

29.000 χιλιόμετρα σε πέντε ηπείρους – Ξεκινά στις 5 Σεπτεμβρίου
Sunderland
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2026

Ο Sam Sunderland θα επιχειρήσει να γίνει ο ταχύτερος άνθρωπος που έχει κάνει τον γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, έχοντας ως στόχο να καταρρίψει το σημερινό ρεκόρ των 19 ημερών, 8 ωρών και 25 λεπτών

Ο Sam Sunderland επιστρέφει στη δράση με μία απαιτητική πρόκληση. Ο δύο φορές νικητής του Rally Dakar θα επιχειρήσει να καταρρίψει το παγκόσμιο ρεκόρ για τον ταχύτερο γύρο του κόσμου με μοτοσυκλέτα, ξεκινώντας από το Λονδίνο στις 5 Σεπτεμβρίου.

Ο Sunderland θα οδηγήσει μια Triumph Tiger 1200 Rally Explorer με τα χρώματα της Red Bull και θα πρέπει να καλύψει περίπου 29.000 χιλιόμετρα, περνώντας από πέντε ηπείρους. Για να πάρει το ρεκόρ, θα πρέπει να ολοκληρώσει την προσπάθεια σε λιγότερο από 19 ημέρες, 8 ώρες και 25 λεπτά, επίδοση που παραμένει ακατάρριπτη για περισσότερες από δύο δεκαετίες.

Sunderland

Μια άλλη απόπειρα μεσολάβησε τη αρχικής ανακοίνωσης του πλάνου του Sunderland και της εκκίνησής του, με δύο με Ducati Multistrada V4 Rally, από τους Ryan Kluftinger και Connor Bondlow, ενώ τους συνόδευσε και ο σκηνοθέτης Edwin El Bainou που κατέγραφε την προσπάθεια που ολοκληρώθηκε κάνοντας το γύρο του κόσμου σε 16 ημέρες και 23 ώρες. Η επιλογής της διαδρομής τους πάντως αφήνει περιθώρια συζήτησης για την εγκυρότητα του εγχειρήματος τους.

Ο ρυθμός θα είναι έντονος, καθώς ο Sunderland θα πρέπει να καλύπτει πάνω από 1.500 χιλιόμετρα την ημέρα. Η διαδρομή περιλαμβάνει δύο διαμετρικά αντίθετα σημεία της Γης, ενώ οι συνεχείς αλλαγές κλίματος, οι συνοριακές διελεύσεις, οι διαφορετικές ζώνες ώρας και η συσσωρευμένη κόπωση θα αποτελέσουν σημαντικές προκλήσεις.

Sunderland

Η προσπάθεια ήταν αρχικά προγραμματισμένη για το 2025, όμως ο Sunderland υπέστη κάταγμα στη σπονδυλική στήλη και αναγκάστηκε να την αναβάλει.

"Πέρασα μήνες σκεπτόμενος αυτή την πρόκληση, ενώ παράλληλα επικεντρωνόμουν στο να επανέλθω σε καλή φυσική κατάσταση. Το να σπάσω την πλάτη μου δεν ήταν ποτέ μέρος του σχεδίου, αλλά κατά κάποιον τρόπο ενίσχυσε τον λόγο για τον οποίο θέλω να το κάνω. Οι προκλήσεις δεν έρχονται πάντα όταν όλα είναι τέλεια. Έχουν να κάνουν με το πώς αντιδράς όταν τα πράγματα δεν πάνε όπως θέλεις", δήλωσε ο Sunderland.

Από το Λονδίνο στην άλλη άκρη του κόσμου

Η διαδρομή θα ξεκινήσει από το Λονδίνο με κατεύθυνση προς την Κωνσταντινούπολη και στη συνέχεια θα κινηθεί μέσω της Νοτιοανατολικής Ασίας, από τη Bangkok έως την Kuala Lumpur.

Από εκεί θα περάσει στην Αυστραλία, διασχίζοντας τη χώρα από το Perth έως το Sydney, πριν συνεχίσει στη Νέα Ζηλανδία, όπου θα διατρέξει ολόκληρη τη χώρα.

Sunderland

Το μεγαλύτερο και πιθανότατα πιο απαιτητικό σκέλος θα ακολουθήσει στη Βόρεια Αμερική. Μετά την ολοκλήρωση της διέλευσης από την ήπειρο, η τελευταία μεγάλη διαδρομή θα τον οδηγήσει από την Casablanca του Μαρόκου πίσω στο Λονδίνο.

Στη διαδρομή αναμένεται να περάσει από ορισμένα από τα πιο χαρακτηριστικά σημεία του πλανήτη, μεταξύ των οποίων η αλμυρή έρημος Bonneville και η αυστραλιανή ενδοχώρα.

Η κόπωση θα είναι ο μεγαλύτερος αντίπαλος

Για τον Sunderland, η συγκεκριμένη προσπάθεια δεν αφορά μόνο την ταχύτητα. Η διαχείριση του ύπνου, η λήψη αποφάσεων σε κατάσταση εξάντλησης και η ικανότητα προσαρμογής σε απρόβλεπτες συνθήκες θα είναι εξίσου σημαντικές με την ίδια την οδήγηση.

"Αυτό δεν αφορά μόνο την οδήγηση μιας μοτοσυκλέτας. Αφορά τη διαχείριση της στέρησης ύπνου, τη λήψη αποφάσεων όταν είσαι εξαντλημένος, την προσαρμογή σε ό,τι σου επιφυλάσσει ο δρόμος και τη συνέχιση της πορείας κάθε ημέρα", εξηγεί.

Sunderland

Μετά από έναν χρόνο που περιλάμβανε σοβαρό τραυματισμό και αποκατάσταση, ο Sunderland δηλώνει πιο αποφασισμένος από ποτέ.

"Το να φτάσω στη γραμμή εκκίνησης είναι από μόνο του μια νίκη, αλλά δεν ξεκινώ μόνο για να τερματίσω. Θέλω να προσπαθήσω να δημιουργήσω ένα σημείο αναφοράς που θα παραμείνει για πολλά χρόνια."

Η προσπάθεια ξεκινά στις 5 Σεπτεμβρίου 2026 από το Λονδίνο, με τον Sunderland και την Triumph Tiger 1200 Rally Explorer να έχουν μπροστά τους έναν αγώνα όχι απέναντι σε άλλους αναβάτες, αλλά απέναντι στον χρόνο, την απόσταση και τα όρια της ανθρώπινης αντοχής.