Αντίποινα ΗΠΑ σε ΕΕ: Αύξηση φόρου σε μοτοσυκλέτες

Συζητείται η αύξηση φόρου εισαγωγής στις ΗΠΑ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/1/2017

Μία μακρά σε χρόνο διαμάχη της ΕΕ με τις ΗΠΑ για το μοσχαρίσιο κρέας, αναπάντεχα εμπλέκει και την αγορά μοτοσυκλέτας.

Η ειδική επιτροπή που επιβλέπει τις πολιτικές διεθνούς εμπορίου των ΗΠΑ, αποφάσισε την επαναφορά αντιποίνων προς την Ευρωπαϊκή Ένωση για τα μέτρα που έλαβε η ΕΕ στην εισαγωγή μοσχαρίσιου κρέατος που έχει παραχθεί με αυξητικές ορμόνες. Η υπόθεση αυτή είναι πολύ παλιά, η βάση της κρατά από το 1974, έχει επαναπροσδιοριστεί το 1999 και μέχρι το 2011 είχε αλλάξει αρκετές φορές. Ο λόγος που τώρα απασχολεί την αγορά μοτοσυκλέτας, είναι γιατί για πρώτη φορά συζητιέται επίσημα να συμπεριληφθούν και οι μοτοσυκλέτες στα αντίποινα που θα λάβουν οι ΗΠΑ, έναντι της ΕΕ.

Δεν πρόκειται για όλες τις Ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες, αλλά για εκείνες με κυβισμό από 51 έως 500 κυβικά, πράγμα που επηρεάζει περισσότερο την αγορά των Enduro και Motocross καθώς τα σκούτερ και οι street μοτοσυκλέτες αυτού του κυβισμού, αποτελούν μικρότερη αγορά για τα δεδομένα των ΗΠΑ.

Το ενδιαφέρον είναι πως από το 1999 που τόσο οι ΗΠΑ, όσο και αντίστοιχα η Ευρωπαϊκή Ένωση, επιβάλλουν εκατέρωθεν πρόστιμα στην εισαγωγή τροφίμων, εξαιτίας του μοσχαρίσιου κρέατος, είναι η πρώτη φορά που τα αντίποινα αυτά ξεφεύγουν από τον κλάδο των τροφίμων και συμπεριλαμβάνουν κάτι τελείως διαφορετικό. Οι μοτοσυκλέτες έως 500 κυβικά και οι μηχανές ξυρίσματος είναι πρακτικά τα μόνο αγαθά εκτός από τρόφιμα και παράγωγά τους, που περιλαμβάνονται στην λίστα με τα πιθανά μέτρα.

Η καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης διαμαρτυρίας απέναντι στα μέτρα αυτά, είναι στις 30 Ιανουαρίου και η αμερικάνικη μοτοσυκλετιστική ομοσπονδία συγκεντρώνει υπογραφές για να πετύχει την εξαίρεση των μοτοσυκλετών από την λίστα αντιποίνων. Κάτι που είναι πολύ πιθανό να το καταφέρει.

Το πιθανότερο σενάριο είναι να εξαιρεθούν τελικά οι μοτοσυκλέτες, έπειτα από την δράση της AMA κατά των μέτρων

Παρατηρώντας την μακρά λίστα αγαθών που συμπεριλαμβάνονται στο παράρτημα που έχει αναρτήσει η επιτροπή εμπορίου των ΗΠΑ, είναι λες και τελευταία στιγμή κάποιος πρόσθεσε τις μοτοσυκλέτες απλά για να του βγουν οι… προσθέσεις. Για να ορίσουν οι ΗΠΑ τα αντίποινα, συγκεκριμενοποιείται το ποσό της ζημιάς σε εκατομμύρια Ευρώ από την επιβολή φόρου εισαγωγής στο μοσχαρίσιο κρέας με χρήση αυξητικών ορμονών που επιβάλλει η ΕΕ. Έπειτα επιλέγονται προϊόντα που θα τους επιβληθεί φόρος εισαγωγής στο 100% της αξίας τους, ώστε να αποσβεστεί αυτή η ζημιά. Η είσοδος των μοτοσυκλετών στο τέλος της λίστας, μετά από τρόφιμα και παράγωγα τροφίμων, μοιάζει σαν κάποιος να βρήκε εκείνο το νούμερο που έψαχνε για να ισοφαρίσει την διαφορά, χωρίς να έχει υπολογίσει άλλα κριτήρια.

Ως ενίσχυση της παραπάνω αντίληψης για τον τρόπο που προστέθηκαν οι μοτοσυκλέτες στην λίστα αντιποίνων, προκύπτει η –ανεπίσημη- δήλωση αξιωματούχου του USTR (Office of the United States Trade Representative) ότι είχαν καιρό να δουν μία γενικευμένη αντίδραση σε μνημόνιο συνεργασίας, όπως είναι το MOU για το μοσχαρίσιο κρέας που υπέγραψαν ΕΕ και ΗΠΑ και προβλέπει την επιβολή αντιποίνων σε περίπτωση αύξησης του φόρου εισαγωγής.

Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές φαίνονται καθησυχασμένοι απέναντι στην είδηση, κυρίως γιατί προβλέπουν την επικράτηση των αντιδράσεων της AMA για την εξαίρεση των μοτοσυκλετών αλλά και γιατί θεωρούν πως σε περίπτωση που πράγματι τα μέτρα αυτά γίνουν πραγματικότητα, θα καταφέρουν να ξεπεράσουν την βαριά φορολογία με διάφορα νομικά παράθυρα, όπως την επανασχεδίαση της διαδρομής στην εισαγωγή των μοτοσυκλετών…

 

Το χειρότερο σενάριο
Αν τελικά όλα τα παραπάνω αποτύχουν και επιβληθεί 100% φόρος εισαγωγής σε Ευρωπαϊκές μοτοσυκλέτες έως 500 κυβικά, τότε η βασική αγορά που θα πληγεί είναι τα σκούτερ, οι Enduro και οι Motocross μοτοσυκλέτες των Αυστριακών, Ιταλών, Γερμανών και Ισπανών. Απεναντίας οι Ιάπωνες που έχουν ήδη το προβάδισμα στην χωμάτινη αγορά, θα βρεθούν σε πλεονεκτική θέση. Μειωμένες πωλήσεις των Ευρωπαίων σε αυτές τις κατηγορίες, μοιραία θα επιφέρει την σταδιακή αύξηση της τιμής τους και στις αγορές της Ευρώπης, καθώς πλέον το κόστος εξέλιξης θα πρέπει να διαμοιρασθεί σε μικρότερο αριθμό πωλήσεων. Υπάρχει λοιπόν η περίπτωση οι τιμές των χωμάτινων – κυρίως- Ευρωπαϊκών μοτοσυκλετών, να αυξηθούν αν μέχρι τις 30 Ιανουαρίου η ΑΜΑ δεν έχει καταφέρει να εξαιρέσει τις μοτοσυκλέτες, από την διαμάχη ΗΠΑ – ΕΕ για το μοσχαρίσιο κρέας.
Η διαμάχη
Η διαμάχη ΗΠΑ-ΕΕ για το μοσχαρίσιο κρέας στο οποίο ανιχνεύονται οι έξι επιβλαβείς αυξητικές ορμόνες κορυφώθηκε το 1999 με την επιβολή αντιποίνων από την πλευρά των ΗΠΑ, που θεώρησαν ότι οι νόμοι της ΕΕ στοχεύουν συγκεκριμένα εκείνους. Μία δεκαετία αργότερα υπογράφηκε μνημόνιο συνεργασίας για την υπόθεση του μοσχαρίσιου κρέατος. Τον Φεβρουάριο του 2016 οι ΗΠΑ αποφάσισαν την αναθεώρηση των μνημονίων συνεργασίας με την ΕΕ και ένα χρόνο μετά, φτάσαμε να συζητάμε για την αύξηση της τιμής ορισμένων μοτοσυκλετών, εξαιτίας της πίεσης των ΗΠΑ για την ελάφρυνση των μέτρων στο κρέας με αυξητικές ορμόνες…

 

Πληροφορίες:

http://www.americanmotorcyclist.com/Home/News-Story/american-motorcyclist-association-objects-as-us-seeks-100-percent-tariff-on-some-european-bikes

https://www.regulations.gov/document?D=USTR-2016-0025-0001

https://hts.usitc.gov

https://rulings.cbp.gov

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαΐου 2026: 1η η CFMOTO στις μοτοσυκλέτες για μήνα και 5μηνο

Δείτε την κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία για μήνα και 5μηνο - Μοτοσυκλέτες, σκούτερ, παπιά, ATV/SSV
CFMOTO ταξινομήσεις ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

22/6/2026

Τον Μάιο είδαμε τις περισσότερες ταξινομήσεις σε έναν μήνα από την αρχή της χρονιάς αλλά και την 1η θέση για τη CFMOTO στις μοτοσυκλέτες επί του συνόλου! Πρώτη η SYM στα σκούτερ και η Daytona στα παπιά, με CFMOTO να έχει τα πρωτεία και στα ATV/SSV.

Η SYM ήταν η εταιρεία με τις περισσότερες ταξινομήσεις τον μήνα που μας πέρασε και η Honda εκείνη που έχει τα ηνία στο σύνολο από την αρχή της χρονιάς. Για αυτά, όπως και το πώς κατατάχθηκαν οι υπόλοιπες εταιρείες σε μήνα και πεντάμηνο μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα εδώ.

Αυτό που ακολουθεί ωστόσο έχει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον καθώς βλέπουμε την κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία δικύκλου (μοτοσυκλέτες, σκούτερ και παπιά) τόσο για τον μήνα που μας πέρασε όσο και από την αρχή της χρονιάς.

Πάμε να δούμε πρώτα τις ταξινομήσεις που έκαναν οι πρώτες 20 εταιρείες στην κατηγορία των μοτοσυκλετών τον Μάιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

623

2

HONDA

336

3

YAMAHA

334

4

VOGE

229

5

BMW

129

6

TRIUMPH

63

7

SUZUKI

60

8

ROYAL ENFIELD

56

9

KAWASAKI

50

 

QJMOTOR

50

10

KTM

44

11

MORBIDELLI

33

12

APRILIA

31

 

BENELLI

31

13

DUCATI

25

14

MOTO GUZZI

20

15

DAYTONA

17

16

BRIXTON

14

17

ZONTES

11

18

BETA

10

 

HARLEY-DAVIDSON

10

 

MOTO MORINI

10

19

HUSQVARNA

9

20

SYM

8

Η CFMOTO έκανε δικό της τον Μάιο ανεβαίνοντας στην κορυφή του μήνα στις μοτοσυκλέτες με ένα εντυπωσιακό νούμερο, στις 623 μονάδες, σχεδόν διπλάσιο από εκείνο της Honda που κατέγραψε 336 ταξινομήσεις και βρέθηκε στη 2η θέση. Στην 3η θέση βρέθηκε η Yamaha με 334 ταξινομήσεις και 4η ήταν η Voge με 229 μοτοσυκλέτες, ενώ η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τις 129 ταξινομήσεις που σημείωσε η BMW.

Ακολουθεί η κατάταξη των 20 πρώτων εταιρειών στις μοτοσυκλέτες από την αρχή του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

1.449

2

HONDA

1.264

3

YAMAHA

1.091

4

VOGE

757

5

BMW

469

6

SUZUKI

269

7

ROYAL ENFIELD

258

8

KTM

216

9

TRIUMPH

210

10

QJMOTOR

168

11

DAYTONA

161

12

KAWASAKI

143

13

MORBIDELLI

122

14

APRILIA

96

15

BENELLI

85

16

ZONTES

77

17

DUCATI

72

18

MOTO GUZZI

67

19

BETA

47

20

RIEJU

43


Ο Μάιος που κύλισε εντυπωσιακά για τη CFMOTO -σα να προστέθηκε σχεδόν ένας ακόμη μήνας!- της έδωσε την πρωτοπορία στις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών και στο πεντάμηνο με την κινέζικη εταιρεία να καταγράφει 1.449 ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε η Honda με 1.264 ταξινομήσεις και στην τρίτη η Yamaha με 1.091 μοτοσυκλέτες. Στο πεντάμηνο η 4η θέση πήγε στη Voge με 757 μονάδες και την πρώτη πεντάδα έκλεισε η BMW με 469 ταξινομήσεις.

Ας δούμε τώρα τις ταξινομήσεις που έκαναν οι πρώτες 20 εταιρείες στα σκούτερ τον Μάιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

SYM

1658

2

HONDA

1251

3

PIAGGIO

841

4

YAMAHA

642

5

ZONTES

459

6

VOGE

349

7

DAYTONA

220

8

QJMOTOR

214

9

APRILIA

165

10

KYMCO

137

11

LETBE

107

12

VESPA

106

13

THRUST

103

14

KEEWAY

86

15

ASUS

39

16

SUZUKI

32

17

PEUGEOT

26

 

UM

26

18

GEMINI

24

19

BMW

19

20

MORBIDELLI

17

Η πρωτιά στις ταξινομήσεις των σκούτερ τον περασμένο Μάιο πήγε στη SYM για τρίτο σερί μήνα με 1.658 μοντέλα της. Δεύτερη ήταν η Honda με 1.251 ταξινομήσεις και την τρίτη θέση με 841 σκούτερ πήρε η Piaggio. Στην 4η θέση βλέπουμε τη Yamaha με 642 ταξινομήσεις και τη Zontes να έρχεται 5η με 459 μονάδες.

Ακολουθεί η κατάταξη των 20 πρώτων εταιρειών στην κατηγορία των σκούτερ για το πρώτο πεντάμηνο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

SYM

5135

2

HONDA

4624

3

PIAGGIO

2971

4

YAMAHA

2359

5

ZONTES

1545

6

DAYTONA

1118

7

VOGE

1093

8

QJMOTOR

911

9

KYMCO

411

10

VESPA

349

11

THRUST

315

12

APRILIA

303

13

LETBE

289

14

KEEWAY

267

15

PEUGEOT

100

16

SUZUKI

92

17

ASUS

83

18

UM MOTORCYCLES

62

19

BMW

61

20

MORBIDELLI

51


Η SYM είναι η εταιρεία που ξεχώρισε στο σύνολο των πρώτων πέντε μηνών του 2026 στα σκούτερ σημειώνοντας 5.135 ταξινομήσεις. Στη 2η θέση βρέθηκε η Honda με 4.624 ταξινομήσεις, ενώ την 3η θέση πήρε η Piaggio με 2.971 ταξινομήσεις. Η Yamaha πήρε την 4η θέση στο πεντάμηνο με 2.359 ταξινομημένα σκούτερ, ενώ η Zontes έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 1.545 ταξινομήσεις.

Μετά τα σκούτερ πάμε να δούμε τις ταξινομήσεις που έκαναν οι πρώτες 10 εταιρείες στα παπιά τον Μάιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

DAYTONA

172

2

SYM

126

3

ASUS

102

4

YAMAHA

80

5

MALAGUTI

58

6

HONDA

17

7

LETBE

12

8

LIFAN INDUSTRY

6

9

UM

4

10

THRUST

2

Για πέμπτο σερί μήνα η Daytona κυριάρχησε στα παπιά και κατέγραψε 172 ταξινομήσεις για την πρώτη θέση στον σχετικό πίνακα. Πίσω της στη δεύτερη θέση βρέθηκε η SYM με 126 παπιά, ενώ στην τρίτη θέση έχουμε την Asus με 102 ταξινομήσεις. Η Yamaha πήρε την 4η θέση με 80 ταξινομήσεις και την πέμπτη θέση έκανε δική της η Malaguti με 58 μονάδες.

Ακολουθεί η κατάταξη των 10 πρώτων εταιρειών στην κατηγορία των παπιών για το πρώτο πεντάμηνο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

DAYTONA

640

2

SYM

439

3

ASUS

433

4

YAMAHA

249

5

MALAGUTI

180

6

HONDA

56

7

LIFAN

33

8

LETBE

31

9

UM MOTORCYCLES

11

10

THRUST

9

Η Daytona, με πέντε σερί μήνες στην κορυφή έχει τα πρωτεία και στο σύνολο καθώς έχει σημειώσει 640 ταξινομήσεις από την αρχή της χρονιάς. Η SYM την ακολουθεί στη δεύτερη θέση με 439 ταξινομήσεις και τρίτη είναι η Asus που έχει ταξινομήσεις 433 παπιά. Η Yamaha είναι 4η και η Malaguti συμπληρώνει την πρώτη πεντάδα με 249 και 180 ταξινομήσεις αντίστοιχα.

Μετά τα παπιά έχουμε τις ταξινομήσεις που έκαναν οι εταιρείες στα ATV/SSV τον Μάιο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

320

2

VOGE

114

3

SEGWAY

29

4

POLARIS

11

5

KYMCO

9

Η CFMOTO ήταν η κυρίαρχος στα ATV/SSV και τον μήνα που μας πέρασε καταγράφοντας 320 ταξινομήσεις. Δεύτερη τον Μάιο ήταν η Voge με 114 μονάδες και στην 3η θέση είχαμε τη Segway με 29 ATVs. Η Polaris κατέκτησε την 4η θέση με 11 ταξινομήσεις και η KYMCO έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 9 ταξινομημένα μοντέλα.

Ακολουθεί η κατάταξη των 10 εταιρειών στα ATV/SSV για το πρώτο πεντάμηνο του 2026.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

1

CFMOTO

699

2

VOGE

193

3

SEGWAY

40

4

KYMCO

24

5

RENLI

19

6

POLARIS

18

7

BASHAN

4

8

BENDA

3

9

AODES

2

10

BRP

1

 

NINGBO CENTURY

1

Στο πεντάμηνο της χρονιάς η CFMOTO σημείωσε 699 ταξινομήσεις για να πάρει την πρώτη θέση με τη Voge να έρχεται δεύτερη με 193 ταξινομήσεις. Στην 3η θέση είναι η Segway με 40 ταξινομήσεις και 4η είναι η KYMCO με 24 μονάδες. Την πρώτη πεντάδα κλείνει η Renli με 19 ταξινομήσεις.