Απίστευτο θράσος στην Αγγλία: Μέρα-μεσημέρι προσπαθούν να κλέψουν MT07 [video]

Εξαιρετικά δύσκολο να συγκρατηθείς

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/4/2018

Ιδιοκτήτης MT07 που αντιμετωπίζει πρόβλημα στην γειτονιά από κλοπές, ακουσε τα σκούτερ να περνούν από τον πάντα ήσυχο δρόμο και σηκώνοντας το κεφάλι του, είδε πως είχαν σταματήσει και προχωρούσαν πως την μοτοσυκλέτα του. Σύμφωνα με τον ίδιο, το θράσος τους είναι τέτοιο που έχουν προσπαθήσει κι άλλες φορές να του πάρουν την μοτοσυκλέτα, πάντα με τον ίδιο τρόπο

Το video έχει αμφισβητηθεί από μικρή μερίδα θεατών, όταν αρχικά ανέβηκε στο Facebook προκαλώντας σχεδόν ένα εκατομμύριο θεάσεις, με κάποιους να αμφιβάλουν για την αυθεντικότητα, θεωρώντας πως είναι στημένο ώστε να προκαλέσει επισκεψιμότητα στο κανάλι του Youtube του παραλίγο θύματος.

Με μόνη υποστήριξη της άποψης αυτής πως ανέβηκε Πρωταπριλιά και πως ο ιδιοκτήτης πραγματοποιεί τώρα τα πρώτα του βήματα στο Vlog, το “blogging” με αναρτήσεις video. Κι όμως, βρέθηκαν αρκετοί που έχουν υπάρξει θύματα, κι αναγνωρίζουν την συμμορία από τα ρούχα, τα κράνη, τα μηχανάκια και τον τρόπο «δουλειάς» μέσα από την εικόνα τους που έχει πολλές φορές καταγραφεί σε κάμερες ασφαλείας. Ακόμα όμως κι έτσι να είναι, κανείς στην Αγγλία δεν πέφτει από τα σύννεφα! Καθώς πρόκειται για καθημερινό φαινόμενο:

Θυμηθείτε εδώ τι γίνεται με τις Ducati Panigale, ακόμα και μεσημεριάτικα σε κεντρικό δρόμο του Λονδίνο!

Στο video η συμμορία προειδοποιεί τον ιδιοκτήτη να καθίσει ήρεμος με την κάμερά του, όσο εκείνοι του κλέβουν την μοτοσυκλέτα, και αποθαρρύνονται μονάχα όταν βλέπουν πως οι γονείς του έχουν καλέσει την αστυνομία. Εκδικητικά ξεσπούν στο παρκαρισμένο αυτοκίνητο, δηλώνοντας πως θα επιστρέψουν για να ολοκληρώσουν την κλοπή!

Οι συμμορίες που ληστεύουν μοτοσυκλέτες έχουν φτάσει σε νέο επίπεδο εγκληματικότητας στην Αγγλία, οδηγώντας ιδιοκτήτες στην αυτοδικία και στην κλιμάκωση της ήδη δύσκολης κατάστασης..

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Η Honda φτιάχνει εργοστάσιο παραγωγής μοτοσυκλετών στην Τουρκία

Η ετήσια παραγωγική δυνατότητα θα είναι 100.000 μοτοσυκλέτες

Από τον

Παύλο Καρατζά

1/8/2025

Η Honda Turkiye A.S. (HTR) αποφάσισε να ιδρύσει ένα νέο εργοστάσιο μοτοσυκλετών στην Aliaga της Σμύρνης, με στόχο την υποστήριξη της ανάπτυξης της τοπικής αγοράς μοτοσυκλετών και την ενίσχυση των παγκόσμιων πωλήσεων.

Τα τελευταία πέντε χρόνια σημειώνεται σημαντική ανάπτυξη της τουρκικής αγοράς μοτοσυκλετών. Ως αποτέλεσμα, η Honda Τουρκίας σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων το 2024, φτάνοντας τις 162.000 μοτοσυκλέτες. Εννοείται πως μιλάμε για δίκυκλα μικρού κυβισμού, όμως με δεδομένο πως όλη η αγορά της Ελλάδας είναι περίπου 80.000 μονάδες και το μεγαλύτερο ποσοστό της είναι σκούτερ και μοτοσυκλέτες έως 500 κυβικά, αντιλαμβάνεται κανείς την δυναμική που κρύβει το νούμερο της προηγούμενης πρότασης...

Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2026. Αρχικά, το εργοστάσιο θα λειτουργεί με ετήσια παραγωγική ικανότητα 100.000 μοτοσυκλετών, με σχέδια να αυξηθεί η παραγωγική ικανότητα σε 200.000 μονάδες στο μέλλον. Το συνολικό ποσό της επένδυσης για τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό ανέρχεται σε περίπου 17,5 εκατομμύρια ευρώ. Το εργοστάσιο αναμένεται να δημιουργήσει ευκαιρίες απασχόλησης για περίπου 300 άτομα.

Στο πρώτο στάδιο μιλάμε για μέθοδο knock-down δηλαδή την γνωστή λειτουργία Complete Knocked Down (CKD) κατά την οποία απλά συναρμολογείται το τελικό μοντέλο από λίγα κομμάτια που έχουν δημιουργηθεί σε άλλο εργοστάσιο με σκοπό να προσπεράσουν τις όποιες φορολογικές επιβαρύνσεις επιβάλλει ένα κράτος που έχει μεγάλη αγορά για να μπορεί να ζητήσει να φτιαχτεί εγχώριο εργοστάσιο.

Η μέθοδος CKD είναι όμως το πρώτο βήμα που θα ακολουθήσει η Honda και ο μόνος σωστός τρόπος να ξεκινήσει από την στιγμή που δεν έχει στηθεί δίκτυο προμηθευτών. Αυτό θα αρχίσει να δημιουργείται μόλις ξεκινήσει και η γραμμή παραγωγής και σταδιακά μειώνει τα αντικείμενα μέσα στην... κούτα του CKD!

Με αυτή τη νέα επένδυση, η Honda Τουρκίας στοχεύει να ενισχύσει σε δεύτερο στάδιο τις τοπικές παραγωγικές δραστηριότητες και να συμβάλει στην ανάπτυξη της βιομηχανίας μοτοσυκλετών στην Τουρκία, κυρίως στα μοντέλα που χρειάζονται εκεί αλλά και στις γύρω ασιατικές αγορές που επίσης μεγαλώνουν με γρήγορο ρυθμό.

Για την Ελλάδα μεγάλη ευκαιρία θα είναι αν αρχίσουν να φτιάχνουν παπιά, γιατί τα παπιά της Honda που έρχονται εδώ σε εμάς είναι από Μαλαισία και Ινδονησία και έχουν αυξημένο κόστος, όχι μόνο για την μεταφορά τους αλλά και για τις μετατροπές που έπειτα χρειάζονται για να μπορούν να κυκλοφορούν εδώ.