Από το Nordkapp στο Cape Town με δύο Piaggio Ciao 50!
Φιλόδοξο ταξίδι 18.500 χιλιομέτρων… σε δόσεις
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/7/2023
Ο Mirco Targon και η Alice Zanni αποτελούν το ιταλικό ταξιδιωτικό δίδυμο “Miral”, που στο πρόσφατο παρελθόν είχε κάνει το ταξίδι Paris-Dakar με 2 δίχρονα Piaggio Ciao 50, ενώ με τα ίδια Ciao είχαν φτάσει μέχρι και το Nordcapp. Τώρα, ξεκινούν το τρίτο στάδιο του ταξιδιού Nordkapp – Cape Town, που το κάνουν... σε δόσεις, κάθε Αύγουστο από το 2021, όταν παίρνουν καλοκαιρινή άδεια από τις δουλειές τους!
Τώρα οιMiral ετοιμάζονται να κατέβουν με τα Ciao στην Αφρική την 1η Αυγούστου 2023 , για τοεπόμενο στάδιο του συνεχιζόμενου ταξιδιού τους, με στόχο να φτάσουν στο Cape Town της Νότιας Αφρικής, έχοντας διασχίσει συνολικά από το 2021 δυο ηπείρους, 23 χώρες και 18.500 χιλιόμετρα.
“Το 2021, ξεκίνησε ο σχεδιασμός του project Nordkapp-Cape Town, ένα ταξίδι που αποφεύγαμε να ανακοινώσουμε στην αρχή, καθώς το εγχείρημα ήταν τόσο δύσκολο που έμοιαζε απραγματοποίητο. Όμως αφού πραγματοποιήσαμε τα πρώτα στάδια σε δόσεις, μέχρι το Norkcapp, και μετά το ταξίδι από το Παρίσι στο Ντακάρ, συλλέξαμε πολύτιμη εμπειρία και θάρρος, και είμαστε έτοιμοι για το επόμενο βήμα για τοNordkapp-Cape Town.”
LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της
Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
26/3/2026
Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.
Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.
Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.
Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.
Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.
Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.
Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.
