Αποκλειστική δημοπρασία MotoGP με το κράνος Excalibur του Valentino Rossi

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/8/2025

Η πρώτη δημοπρασία της MotoGP Authentics είναι πλέον γεγονός, προσφέροντας 23 μοναδικά κομμάτια αγωνιστικής ιστορίας, μεταξύ των οποίων το εμβληματικό κράνος “Excalibur” του Valentino Rossi από το 2007

Το κράνος που δημοπρατείται χρησιμοποιήθηκε στις χειμερινές δοκιμές της Sepang, μετά την δραματική σεζόν του 2006 όπου ο Nicky Hayden κατέκτησε τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα. Το συγκεκριμένο κράνος είναι μοναδικό, με το λογότυπο της Yamaha σε χρυσό, το σήμα της AGV και σχέδιο με ξίφος, εμπνευσμένο από το θρυλικό Excaliber του βασιλιά Αρθούρου. Η τιμή εκκίνησης είναι 5.000 €.

Στη δημοπρασία περιλαμβάνεται επίσης η επίσημη μοτοσυκλέτα Moto2 του Jake Dixon για το 2024 – η ίδια που του χάρισε τη νίκη στο British GP. Με πλαίσιο Kalex, τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 765cc, 138 ίππους και αγωνιστικά Pirelli slick, η μοτοσυκλέτα είναι σε πλήρη αγωνιστικά στανταρντ. Τιμή εκκίνησης είναι στα 10.000€ αλλά η παραλαβή γίνεται από το εργοστάσιο της Aspar στη Βαλένθια, ενώ ο νικητής θα απολαύσει και μια VIP ξενάγηση στις εγκαταστάσεις.

Άλλα κομμάτια περιλαμβάνουν τη δερμάτινη αγωνιστική φόρμα του Dixon από το 2023, υπογεγραμμένα γάντια και μπότες του Brad Binder, κράνη αναβατών μεταξύ οποίων και του Pedro Acosta, καθώς και έργα τέχνης του Mr.Drip που απεικονίζουν τον Marc και τον Alex Márquez με τις αντίστοιχες υπογραφές των Ισπανών αναβατών.

Η δημοπρασία διεξάγεται από 12 έως 26 Αυγούστου στην επίσημη ιστοσελίδα της MotoGP Authentics.

Ετικέτες

motogp

valentino rossi

Jake Dixon

Pedro Acosta

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Παύλο Καρατζά

30/9/2026

Ένα απίστευτο project ανέλαβε και υλοποίησε η Rough Crafts που μετέτρεψε μία Yamaha Ténéré 700 σε flat track που μάλιστα στη διαδρομή αυτή έχασε 51 κιλά!

Με μία πρώτη ματιά, η μοτοσυκλέτα μοιάζει με ένα Yamaha YZ450F που έχει υποστεί μετατροπές, όμως κοιτώντας καλύτερα αντιλαμβάνεσαι πως το συγκεκριμένο project είναι βασισμένο σε ένα Yamaha Ténéré 700 που φέρει τον γνωστό δικύλινδρο κινητήρα της εταιρείας, CP2.

Μάλιστα το συγκεκριμένο project το πρότεινε ο ιδιοκτήτης της Rough Crafts στη Yamaha της Ταιβάν, που αμέσως το ενέκρινε. Το πρώτο βήμα έγινε με την αντικατάσταση του ατσάλινου υποπλαισίου της Tenere με το αλουμινένιο της YZ450F. Στη συνέχεια η JZO Crafts κατασκεύασε ένα αλουμινένιο ρεζερβουάρ, το οποίο έχει ένα αρκετά περίεργο σχήμα και χωρητικότητα 6,8 λίτρων.

Σειρά πήραν οι αναρτήσεις που προέρχονται από την Ohlins, ενώ και στα δύο άκρα έγιναν οι απαραίτητες παρεμβάσεις ώστε να ταιριάζουν στον flat track χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Οι τροχοί 21-18 μετατράπηκαν σε 19-19 και προήλθαν από τη Roland Sands Design.

Το σύστημα πέδησης προέρχεται από τη γαλλική Beringer Brakes και είναι ένα κιτ φτιαγμένο για supermoto μοτοσυκλέτες, ενώ η μικρή οθόνη που αντικατέστησε την στάνταρ, είναι της KOSO.

Περαιτέρω βελτιώσεις αφορούν την εξάτμιση που έχει τοποθετηθεί χαμηλά, φίλτρο αέρα από την ελληνική εταιρεία DNA, ενώ η αλυσίδα είναι RK και τα γρανάζια είναι της KCT Sprocket.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως η τελική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 158 κιλά με τα υγρά, που είναι σχεδόν 51 κιλά κάτω από τα 208,9 που έχει μετρηθεί το Ténéré 700 γεμάτο στην ζυγαριά του MOTO!