Αποκλειστική δημοπρασία MotoGP με το κράνος Excalibur του Valentino Rossi

Η MotoGP Authentics διοργανώνει την πρώτη της δημοπρασία με σπάνια κειμήλια από Rossi, Dixon και άλλους
MotoGP Auction
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/8/2025

Η πρώτη δημοπρασία της MotoGP Authentics είναι πλέον γεγονός, προσφέροντας 23 μοναδικά κομμάτια αγωνιστικής ιστορίας, μεταξύ των οποίων το εμβληματικό κράνος “Excalibur” του Valentino Rossi από το 2007

Το κράνος που δημοπρατείται χρησιμοποιήθηκε στις χειμερινές δοκιμές της Sepang, μετά την δραματική σεζόν του 2006 όπου ο Nicky Hayden κατέκτησε τον τίτλο στον τελευταίο αγώνα. Το συγκεκριμένο κράνος είναι μοναδικό, με το λογότυπο της Yamaha σε χρυσό, το σήμα της AGV και σχέδιο με ξίφος, εμπνευσμένο από το θρυλικό Excaliber του βασιλιά Αρθούρου. Η τιμή εκκίνησης είναι 5.000 €.

MotoGP Auction

Στη δημοπρασία περιλαμβάνεται επίσης η επίσημη μοτοσυκλέτα Moto2 του Jake Dixon για το 2024 – η ίδια που του χάρισε τη νίκη στο British GP. Με πλαίσιο Kalex, τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 765cc, 138 ίππους και αγωνιστικά Pirelli slick, η μοτοσυκλέτα είναι σε πλήρη αγωνιστικά στανταρντ. Τιμή εκκίνησης είναι στα 10.000€ αλλά η παραλαβή γίνεται από το εργοστάσιο της Aspar στη Βαλένθια, ενώ ο νικητής θα απολαύσει και μια VIP ξενάγηση στις εγκαταστάσεις.

 

MotoGP Auction

Άλλα κομμάτια περιλαμβάνουν τη δερμάτινη αγωνιστική φόρμα του Dixon από το 2023, υπογεγραμμένα γάντια και μπότες του Brad Binder, κράνη αναβατών μεταξύ οποίων και του Pedro Acosta, καθώς και έργα τέχνης του Mr.Drip που απεικονίζουν τον Marc και τον Alex Márquez με τις αντίστοιχες υπογραφές των Ισπανών αναβατών.

MotoGP Auction

 

Η δημοπρασία διεξάγεται από 12 έως 26 Αυγούστου στην επίσημη ιστοσελίδα της MotoGP Authentics.

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!