APRILIA ALL STARS

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/3/2019

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΑΠΟ 10.000 ΣΤΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΟΡΤΑΣΜΟ ΤΗΣ ΜΑΡΚΑΣ ΑΠΟ ΤΟ NOALE.

H ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ MOTOGP, ΜΕ ΤΟΥΣ ΙΑΝΝΟΝΕ ΚΑΙ SMITH, ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ ΤΗ ΝΕΑ RSV4 1100 FACTORY KAI ΤΗΝ ΕΙΔΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ X, ΤΩΝ 225 HP, ΓΙΑ ΤΑ ΔΕΚΑΤΑ ΓΕΝΕΘΛΙΑ ΤΗΣ RSV4.

ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΟΙ MAX BIAGGI, LORIS CAPIROSSI, MANUEL POGGIALI, ALEX GRAMIGNI ΚΑΙ ROBERTO LOCATELL

Ήταν μία μεγάλη γιορτή, με τους λάτρεις της Aprilia να ανταποκρίνονται μαζικά στο κάλεσμά της. Μια νεαρή ιταλική μάρκα που παίρνει ζωή από το πάθος για τις μοτοσυκλέτες και τους αγώνες, με μία φανταστική βάση οπαδών, στους οποίους πάντα προσφέρει δυνατές συγκινήσεις.

Περισσότεροι από δέκα χιλιάδες κατέφθασαν στο Mugello για το πρώτο Aprilia AllStars, μία ημέρα που η Aprilia γιόρτασε την ιστορία και το μέλλον της, παρουσιάζοντας στο κοινό, μαζί με την ομάδα MotoGP, τη νέα RSV4 1100 Factory των 217 ίππων. Σε αυτή τη νέα μοτοσυκλέτα συγκεντρώνεται τεχνολογία και αγωνιστική εμπειρία, στοιχεία που εκφράζονται ακόμα πιο απόλυτα στη έκδοση Χ, που δημιουργήθηκε για τα δέκατα γενέθλια της RSV4, και αγγίζει τους 225 ίππους με βάρος 165 Kg.

Δύο μοναδικές μοτοσυκλέτες που μαρτυρούν τον εξαιρετικό δεσμό μεταξύ των μοντέλων Aprilia και του Αγωνιστικού Τμήματος, το οποίο με 54 παγκόσμιους τίτλους, 7 εκ των οποίων στο WSBK, και 294 νίκες σε GrandPrix, αποτελεί μία πραγματική σημαία τεχνολογίας για τον Όμιλο Piaggio αλλά και για ολόκληρο τον ιταλικό μοτοσυκλετισμό.

Ο ίδιος ο πρόεδρος της FMI, GiovanniCopioli, αναγνώρισε αυτόν τον σημαντικό ρόλο βραβεύοντας τον Roberto Colaninno, Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου Piaggio, κατά την παρουσίαση της ομάδας MotoGP.

Η ομάδα Aprilia RacingGresini βρέθηκε στην πίστα με τις RS-GP 2019, που έκαναν το ντεμπούτο τους πριν από δύο εβδομάδες στο MotoGP του Κατάρ, με αναβάτες τους AndreaIannone και BradleySmith. Ήταν οι ίδιοι εκείνοι που αποκάλυψαν τις νέες εκδόσεις Aprilia RSV4 και στη συνέχεια τις οδήγησαν στην πίστα πλαισιωμένοι από ένα εξαιρετικό πλήρωμα πρωταθλητών από τον κόσμο της Aprilia: MaxBiaggi, LorisCapirossi, ManuelPoggiali, AlexGramigni και Roberto Locatelli.

Πλούσια δρώμενα γέμισαν αυτή την εξαιρετική μέρα, στην οποία πρωταγωνιστικό ρόλο κατείχε το φανατικό κοινό της μάρκας: ο τιμητικός γύρος του Biaggi πάνω στην RS 250 παγκόσμια πρωταθλήτρια του 1995, ο αγώνας με όλους τους οδηγούς πάνω σε σκούτερ Aprilia SR 150, στον οποίο επικράτησε τελικά ο ManuelPoggiali, η έκθεση στα pitlane μοτοσυκλετών που έγραψαν την αγωνιστική ιστορία της Aprilia.

Από τους απλούς οπαδούς της ιταλικής μάρκας που γέμισαν τις κερκίδες και τα paddock, μέχρι τα εκατοντάδες μέλη της κοινότητας Bearacer που είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν τους πιλότους και να μοιραστούν αυτή την εορταστική ημέρα με όλη την ομάδα. Στο τέλος μία εντυπωσιακή παρέλαση μοτοσυκλετών Aprilia εισέβαλε στην πίστα, στην ίδια πίστα όπου οι μοτοσυκλέτες από το Noale έχουν θριαμβεύσει 23 φορές σε παγκόσμια GrandPrix.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/1/2026

Η Suzuki Αυστρίας παρουσίασε μία νέα έκδοση για το V-Strom 800 και δύο για το GSX-8S, οι οποίες θα κάνουν το επίσημο ντεμπούτο τους στο κοινό στις 6 Φεβρουαρίου.

Οι τρεις νέες εκδόσεις θα παρουσιαστούν στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας της Αυστρίας, η οποία θα πραγματοποιηθεί στην πόλη Wels και προορίζονται για την εγχώρια αγορά, ενώ θα διατεθούν σε πολύ περιορισμένο αριθμό: μόλις πέντε μοτοσυκλέτες για το V-Strom 800 X-Tour, όπως ονομάζεται και από δέκα μοτοσυκλέτες για τις GSX-8S Red Flash και GSX-8S Bule Flash, όπου αντίστοιχα κυριαρχεί το κόκκινο και μπλε χρώμα.

Βασικό στοιχείο διαφοροποίησης των εκδόσεων έναντι των στάνταρ μοντέλων είναι τα χρώματα και τα γραφικά από τα ειδικά αυτοκόλλητα που έχουν χρησιμοποιηθεί. Το V-Strom 800 X-Tour που βασίζεται στην έκδοση με τις χυτές ζάντες αλουμινίου ξεχωρίζει για τα κίτρινα τμήματά του -σε μαύρο η υπόλοιπη μοτοσυκλέτα-, με γραφικά που θυμίζουν χάρτη.

Suzuki Αυστρίας - νέες εκδόσεις για τις V-Strom 800 και GSX-8S

Τα ειδικά αυτοκόλλητα κάνουν την εμφάνισή τους και στις πλαϊνές βαλίτσες του στάνταρ αλουμινένιου τριβάλιτσου, ενώ στάνταρ είναι οι χούφτες στο τιμόνι αλλά και η προστατευτική ποδιά του κινητήρα. Η τιμή του στην Αυστρία έχει οριστεί στα 12.990 ευρώ.

Για το GSX-8S η Suzuki δημιούργησε της εκδόσεις Red Flash και Blue Flash που ξεχωρίζουν μεταξύ τους λόγω του χρώματος που έχει επιλέξει η ιαπωνική εταιρεία για καθεμιά από αυτές, το οποίο δίνει και το όνομα.

Στο Red Flash όπως και στο Blue Flash βλέπουμε επίσης νέα αυτοκόλλητα που καλύπτουν σχεδόν κάθε σημείο των δύο μοτοσυκλετών ακόμη και κάποια ορατά σημεία του πλαισίου. Και οι δύο μοτοσυκλέτες έχουν πλουσιότερο εξοπλισμό έναντι της στάνταρ έκδοσης αφού το στάνταρ τελικό έχει δώσει τη θέση του σε ένα της Akrapovic, το οποίο αυξάνει την απόδοση κατά 2,5 ίππους και 0,14 kg.m, ενώ πιο σημαντικό είναι το όφελος που προκύπτει από τη μείωση του βάρους κατά 2,2 κιλά.

Παράλληλα, στη θέση των στάνταρ φλας έχουν τοποθετηθεί LED, με τον έξτρα εξοπλισμό να ολοκληρώνεται από το κάλυμμα της σέλας. Η τιμή και για τις δύο μοτοσυκλέτες έχει οριστεί στα 11.490 ευρώ.