Αργεί το ηλεκτρικό μέλλον της Ducati!

Προτεραιότητα τα συνθετικά καύσιμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

14/4/2021

Πριν από σχεδόν ενάμιση χρόνο, τον Ιανουάριο του 2019, ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, συμμετείχε στην ανάδειξη των νικητή του διαγωνισμού MotoStudent, στην πίστα της Aragon. Ο συγκεκριμένος διαγωνισμός αφορά ομάδες φοιτητών μηχανολόγων από όλο τον κόσμο, οι οποίες καλούνται να σχεδιάσουν, να εξελίξουν και να κατασκευάσουν μια πρωτότυπη μοτοσυκλέτα. Ο διαγωνισμός συμπεριλαμβάνει κατηγορίες για μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης και με ηλεκτροκινητήρες, οπότε ο Domenicali εκμεταλλεύτηκε το γεγονός για να δώσει το στίγμα για το ηλεκτρικό μέλλον της Ducati. "Το μέλλον είναι ηλεκτρικό, δεν απέχουμε πολύ από το να ξεκινήσουμε την μαζική παραγωγή", είχε δηλώσει τότε.

Παρά τις δηλώσεις Domenicali και παρά το γεγονός ότι η αγορά των ηλεκτρικών προσελκύει όλο και περισσότερο το νεανικό κοινό, δεν έχει υπάρξει καμία εξέλιξη στην "ηλεκτρική προοπτική" του ιταλικού εργοστασίου. Ακόμη και τώρα, που η εταιρεία δυσκολεύεται να προσελκύσει νέους αναβάτες (λόγω της τιμολογιακής της πολιτικής), ο Αντιπρόεδρος Πωλήσεων της Ducati, Franceso Milicia, δεν προσανατολίζεται ακόμη στα ηλεκτρικά. "Αν θα βάλουμε σύντομα στην παραγωγή ένα ηλεκτρικό Ducati; Όχι", δήλωσε ο Milica. "Πιστεύουμε ότι για τις είδος των μοτοσυκλετών που κατασκευάζουμε τώρα, μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να εγγυηθεί την απόλαυση, την αυτονομία, το βάρος κ.τ.λ. που προσδοκούν οι αναβάτες των Ducati."Εξετάζουμε προσεκτικά άλλες εναλλακτικές για μηδενικές εκπομπές ρύπων, όπως τα συνθετικά καύσιμα. Άλλες φίρμες μέσα στο γκρουπ μας (το Volkswagen Group), όπως η Porsche, στρέφονται προς τα εκεί και είναι κάτι που μας απασχολεί κι εμάς μεσοπρόθεσμα."

Μπορεί να υπάρχει ένα… ελάχιστο ποσοστό Ducatisti που θα απογοητευτούν από αυτές τις δηλώσεις, αλλά μέσα σε αυτές αποτυπώνεται με ακρίβεια το τι ισχύει με την τεχνολογία των ηλεκτρικών σήμερα. Τα εργοστάσια που κατασκευάζουν ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, ακόμη παλεύουν να βρουν την χρυσή τομέα ανάμεσα στην απόδοση και την αξιοπιστία, με την αυτονομία και το κόστος. Η Harley Davidson το έμαθε αυτό με τον δύσκολο τρόπο…

Παρόλα αυτά, η Ducati δεν ξεγράφει ολοκληρωτικά την προοπτική μιας ηλεκτρικής πλατφόρμας. "Εξετάζουμε και δουλεύουμε πάνω στα ηλεκτρικά", πρόσθεσε ο Milicia. "Αποτελούμε κομμάτι ενός γκρουπ που κινείται ταχύτατα προς την ηλεκτροκίνηση και αποτελεί μια πολύ καλή ευκαιρία για την Ducati. Πάντα προσπαθούμε να φτιάχνουμε το καλύτερο για τους πελάτες μας. Εκεί που έχουμε επικεντρωθεί περισσότερο τα τελευταία πέντε χρόνια, είναι η βελτίωση της ποιότητας και της αξιοπιστίας των προϊόντων μας."

Zontes 125X: Πέρασε PCX και NMAX στις ταξινομήσεις της Ισπανίας

Για δεύτερο σερί μήνα στην κορυφή το κινέζικο σκούτερ
Zontes
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/8/2026

Η αγορά της μοτοσυκλέτας στην Ισπανία συνεχίζει να αναπτύσσεται το 2026, με τον Ιούλιο να κλείνει με άνοδο 9,2% και με τις ετήσιες ταξινομήσεις να έχουν φτάνει πλέον τις 188.225 μονάδες. Μάλιστα τον μήνα που μας πέρασε είδαμε για δεύτερο σερί μήνα το Zontes 125X στην κορυφή της σχετικής λίστας.

Συνολικά η άνοδος αγγίζει το 21,2% σε σχέση με πέρυσι που δείχνει ξεκάθαρα την ανοδική τάση της αγοράς, όμως το μεγάλο νέο εδώ είναι άλλο και πρόκειται για το Zontes 125X. Σας είχαμε ενημερώσει τον Ιούνιο για την έλευση του νέου μικρού σκούτερ με το αλουμινένιο πλαίσιο και μάλιστα είχαμε τονίσει την πολύ ανταγωνιστική τιμή που θα είχε στην Ισπανία.

Η κατηγορία των 125 κυβικών έχει τεράστια ζήτηση στην μεσογειακή χώρα και σημείωσε αύξηση 38,6% τον Ιούλιο, ενώ συνολικά παρουσιάζει αύξηση 38,4% σε σχέση με την περσινή χρονιά. Το Zontes 125X έκανε λοιπόν εκκωφαντική είσοδο στην αγορά της Ισπανίας, καθώς είναι ο δεύτερος σερί μήνας που είναι πρώτο στις ταξινομήσεις της αγοράς που συμπεριλαμβάνουν όλες τις κατηγορίες.

Το κινέζικο σκούτερ άφησε πίσω στη λίστα τα διαχρονικά δημοφιλή Yamaha NMAX 125 και Honda PCX 125, ενώ Zontes 368G και SYM Symphony 125 κλείνουν την πρώτη πεντάδα. Ενδιαφέρον προκαλεί ακόμη το γεγονός πως η πρώτη μοτοσυκλέτα που βλέπουμε στις κορυφαίες ταξινομήσεις είναι η Voge DS 800 Rally που βρίσκεται στη 10η θέση.

Στην Ελλάδα τα δύο νέα σκούτερ της Zontes με το αλουμινένιο πλαίσιο αναμένονται μέσα στο δεύτερο μισό της χρονιάς, καθώς έχει ήδη ανακοινωθεί το V125 με τιμή 2.875 ευρώ και άφιξη το Σεπτέμβριο, ενώ αναμένουμε νεότερα και για το Χ.

Παρακάτω δείτε τη λίστα με τα 20 κορυφαία μοντέλα στις ισπανικές ταξινομήσεις του Ιουλίου 2026.

Θέση

Μοντέλο

Ταξινομήσεις Ιούλιος 2026

1

Zontes 125X

2.035

2

Yamaha NMAX 125

1.472

3

Honda PCX 125

1.272

4

Zontes 368G

1.145

5

SYM Symphony 125

900

6

Yamaha RayZR

659

7

KYMCO Agility S 125

593

8

Honda Forza 125

541

9

Honda SH 125 Scoopy

531

10

Voge DS 800 Rally

502

11

SYM Jet 14 125

468

12

Honda ADV 350

459

13

Yamaha XMAX 125

415

14

Honda Vision 110

347

15

Rieju MRX 50

344

16

Voge 900 DSX

335

17

Yamaha XMAX 300

309

18

KYMCO DTX 125

301

19

Zontes 125C

298

20

Voge 625DSX

278

Ετικέτες