Αρκούδα επιτίθεται σε αναβάτη Enduro στην Βουλγαρία – VIDEO

Άμεση η αντίδραση των υπολοίπων
Enduro_Αρκούδα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/4/2023

Μία στενή επαφή με αρκούδα είχε αναβάτης Enduro στην ευρύτερη γειτονιά μας, καθώς έτυχε να περάσει δίπλα της και να την ενοχλήσει, με το μεγαλόσωμο ζώο να του επιτίθεται. Η περιγραφή του video καθώς και δεύτερη πηγή αναφέρουν πως το περιστατικό έγινε πριν λίγες ημέρες στην Βουλγαρία, ενώ αναγνώστες αναφέρουν πως έχει γίνει στην Ρουμανία

Άμεση η αντίδραση των υπολοίπων της παρέας που αμέσως άρχισαν να μαρσάρουν και να κορνάρουν για να την φοβίσουν, όπως και τελικά έγινε. Ένα παράδειγμα σε αυτό το σημείο πως το Enduro με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να σε σώσει από τα άγρια ζώα…

Δείτε το VIDEO

Η καφέ αρκούδα είναι προστατευόμενο είδος σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση και υπάρχει νόμος στην Βουλγαρία εδώ και 15 χρόνια που απαγορεύει το κυνήγι της. Ο ακριβής αριθμός τους δεν είναι γνωστός αλλά η εκτίμηση είναι πως πλησιάζει τα χίλια ζώα. Στην Ρουμανία η προστασία όλων των αρκούδων είναι δεδομένη, όπως και των λύκων με βαριά πρόστιμα.

Αυτή η εικόνα δεν γίνεται παρά να ξυπνήσει μνήμες και από την δική μας επαφή, κυριολεκτικά επαφή αφού σκούπισε την μουσούδα της στο πόδι του φωτογράφου, με μία αρκούδα στην Ρουμανία κατά το Mega Test – Mini On-Off. Εκ των υστέρων δεν υπήρχε κανένας σοβαρός κίνδυνος για εμάς καθώς σε αντίθεση με το παραπάνω video, το ζωντανό ήταν εξοικειωμένο με τους ταξιδιώτες στην περιοχή Trasfalgarasan, δεν ένιωθε απειλή, είχε συνηθίσει να το ταΐζουν (κακώς) και ήταν τόσο ήρεμο που θα μπορούσες ακόμη και να το χαϊδέψεις. Επίσης είχε και το μισό μέγεθος από την αρκούδα στο παραπάνω video. Εκείνη την στιγμή όμως που είχε σηκωθεί στα πίσω πόδια και με τα μπροστινά προσπαθούσε να ανοίξει την πλαϊνή βαλίτσα του CFMOTO 650MT γιατί είχε μυρίσει τις προμήθειες που υπήρχαν εκεί μέσα, δεν γινόταν να το εκλάβει κανείς λιγότερο απειλητικά. Ούτε όταν αμέσως μετά στράφηκε στο πόδι του φωτογράφου και ξεκίνησε να μυρίζει την πλαϊνή τσέπη με τον Γιώργο Νιαουνάκη να έχει μαρμαρώσει στην θέση του. Αντίθετα με το παραπάνω video δεν σώθηκε από φωνές ή κόρνες καθώς εμείς βρισκόμασταν σε άλλο σημείο πιο κάτω, αλλά από διερχόμενο Ρουμάνο που πέταξε στην αρκούδα το μεσημεριανό του, αδειάζοντας μία μακαρονάδα στο χώμα και φωνάζοντάς της στα Ρουμάνικα να μην παιδεύεται, θα βρει φαγητό πιο εύκολα.

LiveWire: Ψαλιδίζει την τιμή του One στην Ευρώπη ενόψει Honda WN7 – Φέρνει εσωτερικό ανταγωνισμό στη γκάμα της

Μεγάλες μειώσεις στην ευρωπαϊκή τιμή του LiveWire One για να σταθεί απέναντι στην Honda WN7
Livewire One
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/3/2026

Η αγορά των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών αρχίζει να ζεσταίνεται και η LiveWire αναπροσαρμόζει επιθετικά την τιμολογιακή πολιτική της για να σταθεί απέναντι στη WN7 της Honda, εγείροντας προβληματισμό για τη στρωμάτωση της δικής της γκάμας.

Η LiveWire προχωρά σε μια εντυπωσιακή μείωση τιμής για το κορυφαίο της μοντέλο One στην ευρωπαϊκή αγορά στα 14.790 ευρώ, περίπου 10.000 ευρώ κάτω από την αρχική του τιμή όταν παρουσιάστηκε. Η κίνηση αυτή έρχεται ως άμεση απάντηση στο νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Honda, WN7, που έχει ήδη αρχίσει να ταράζει τα νερά.

WN7

Η Honda WN7, που παρουσιάστηκε στην EICMA 2025, αποτελεί την είσοδο της Honda στην κατηγορία των μεγάλων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών. Με απόδοση περίπου 67 ίππων και αυτονομία που κυμαίνεται στα 140 χιλιόμετρα, μπορεί να μην ξεπερνά την LiveWire One σε απόλυτες επιδόσεις, όμως η τιμή της στη Γερμανία, στα €15.409 την καθιστά εξαιρετικά ανταγωνιστική.

Η One εξακολουθεί να υπερέχει σε ισχύ, φτάνοντας περίπου τους 100 ίππους, ενώ προσφέρει και μεγαλύτερη αυτονομία που σε ιδανικές συνθήκες αγγίζει τα 180 χιλιόμετρα. Με τη νέα τιμολόγηση η LiveWire επιχειρεί να κάνει προσιτή την επιλογή της σε γκάμα αναβατών που δεν βρίσκονταν πριν σε δίλημμα λόγω της σημαντικής διαφοράς κόστους.

S2

Πέρα από απάντηση στην ιαπωνική ηλεκτρική μοτοσυκλέτα όμως, η κίνηση αυτή φαίνεται να χτυπά και εσωτερικά τη γκάμα της εταιρείας. Η LiveWire S2, που ξεκινά από τα 12.290 ευρώ στην Γερμανία, βρίσκεται πλέον επικίνδυνα κοντά τιμολογιακώς στην One σε τιμή, χωρίς να προσφέρει τα ίδια επίπεδα επιδόσεων και εξοπλισμού. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ο υποψήφιος αγοραστής καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο μοντέλα με μικρή διαφορά κόστους αλλά αισθητή διαφορά “μεγέθους” και δυνατοτήτων.

Η στρατηγική της LiveWire εγείρει ερωτήματα με την επιθετική μείωση τιμής της One, αντί της τοποθέτησης της S2 ως άμεση αντίπαλο του Honda να προβληματίζει, κάνοντας δύσκολο να επιλέξει κάποιος πλέον την S2, όταν με λίγα παραπάνω χρήματα μπορεί να αποκτήσει ένα σαφώς ανώτερο μοντέλο.

Livewire One

Σε μια αγορά που ακόμα παλεύει να πείσει το ευρύ κοινό να περάσει στην ηλεκτροκίνηση, τέτοιες κινήσεις μπορεί να φέρουν βραχυπρόθεσμα οφέλη σε πωλήσεις, αλλά ταυτόχρονα δημιουργούν εσωτερικές πιέσεις. Το αν η LiveWire θα καταφέρει να ισορροπήσει ανάμεσα στον ανταγωνισμό και τη συνοχή της γκάμας της μένει να φανεί και πιθανότατα να καθορίσει τη θέση της στη εποχή των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.