Αθήνα: Χτύπησε μοτοσυκλετιστή και προσπάθησε να διαφύγει. Όμως την σταμάτησαν! (Video)

"Ήθελα να παρκάρω, δεν έφευγα" - Μίνι καταδίωξη από τους φίλους του αναβάτη
Ατύχημα στο κέντρο της Αθήνας με εγκατάλειψη
Από το

motomag

29/9/2026

Ένα ακόμη απίστευτο περιστατικό έγινε στο κέντρο της Αθήνας με οδηγό αυτοκινήτου να ρίχνει στο έδαφος μοτοσυκλετιστή και έπειτα να τον εγκαταλείπει, χωρίς όμως να πάει πολύ μακριά.

Το τροχαίο ατύχημα έγινε χθες, 28 Σεπτεμβρίου, στο κέντρο της Αθήνας με την οδηγό του μικρού 4X4 να κινείται στη λεωφορειολωρίδα και να ρίχνει στο έδαφος τον μοτοσυκλετιστή χτυπώντας από πίσω, στέλνοντας το σκούτερ του μέσα στο στενό. Όπως φαίνεται στο video η οδηγός του αυτοκινήτου, αντί να ακινητοποιήσει το αυτοκίνητό της όπως οφείλει, αναπτύσσει ταχύτητα και δίνει την εντύπωση ότι προσπάθησε να διαφύγει. 

Όπως θα δείτε και εσείς ο αναβάτης σηκώνεται αμέσως από το έδαφος και η οδηγός του αυτοκινήτου απομακρύνεται από το σημείο. Όμως στο κατόπι της βρέθηκαν αμέσως τρεις μοτοσυκλετιστές -από το σχόλιο στο video καταλαβαίνουμε ότι είναι φίλοι του-, οι οποίοι έπειτα από σύντομη καταδίωξη ανάγκασαν την οδηγό να σταματήσει με τον έναν από αυτούς να μπαίνει μάλιστα μπροστά από το μικρό off road μοντέλο. Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο η οδηγός προσπαθεί να ηρεμήσει τους μοτοσυκλετιστές ενώ ισχυρίζεται ότι δεν προσπαθούσε να ξεφύγει αλλά να βρει σημείο να σταθμεύσει το αυτοκίνητό της για να επιστρέψει έπειτα στο τόπο του τροχαίου ατυχήματος.

 


 

@jms9295

A female driver hit our friend and tried to escape but fortunately, we managed to catch up with her.

♬ original sound - jms9295

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες