Avon - Κλείνει το εργοστάσιο ελαστικών της στη Βρετανία

Η παραγωγή μεταφέρεται στην Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/11/2022

Η βρετανική κατασκευάστρια ελαστικών μοτοσυκλέτας Avon πρόκειται να κλείσει το εργοστάσιο της στο Melksham, στη νότια Αγγλία, για να μεταφέρει την παραγωγή της στην Ευρώπη.

Αυτή τη στιγμή, στο Melksham η Avon, που ανήκει στην Cooper Tire, που με τη σειρά της ανήκει στην Goodyear, κατασκευάζει ελαστικά για αγωνιστικά αυτοκίνητα και ελαστικά μοτοσυκλετών, ενώ απασχολεί 350 υπαλλήλους.

Το συγκεκριμένο εργοστάσιο, το τελευταίο εργοστάσιο κατασκευής ελαστικών στη Βρετανία, ξεκίνησε τη λειτουργία του το 1904, ενώ στις “χρυσές” δεκαετίες του 1950 και 1960 κατασκεύαζε 1,5 εκατομμύριο ελαστικά σε ετήσια βάση.

Δυστυχώς τα έσοδα της Avon έχουν πάρει την κάτω βόλτα τα τελευταία 20 χρόνια, κι ενώ το 1993 το εργοστάσιο του Melksham σημείωνε κέρδη 4,3 εκατομμυρίων βρετανικών λιρών (5+ εκατομμύρια ευρώ), το 2020 τα έσοδα του ήταν μόλις… 6.873 λίρες, δηλαδή 8.000 ευρώ!

Τώρα, η Cooper Tire ανακοίνωσε πως στα τέλη του 2023 το εργοστάσιο θα κλείσει, με την παραγωγή να μετακινείται στην Ευρώπη.

Οδηγείστε το Yamaha XMAX 300 - Κλείστε ένα test ride ηλεκτρονικά

Στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της ελληνικής αντιπροσωπείας
Yamaha XMAX 300 test ride  Ελλάδα 2025
Από το

motomag

13/10/2025

Η Yamaha δίνει τη δυνατότητα στο κοινό να γνωρίσει από πρώτο χέρι το XMAX 300 μέσω test rides που πραγματοποιούνται στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της.

Το σκούτερ της Yamaha ανέκαθεν κινούνταν στο άνω άκρο της κατηγορίας των GT σκούτερ μεσαίου κυβισμού και το ανανεωμένο μοντέλο είναι διαθέσιμο στην ελληνική αφορά σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, τη στάνταρ, την Tech Max και την Tech Max+.

Η ελληνική αντιπροσωπεία των Ιαπώνων δίνει τώρα την ευκαιρία στο κοινό να γνωρίσει από πρώτο χέρι τα χαρίσματα του σκούτερ της μέσω των test rides που μπορεί να πραγματοποιήσει στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της.

Yamaha XMAX 300 test ride  Ελλάδα 2025

Το XMAX 300 έχει έναν από τους ισχυρότερους κινητήρες στα 300 κ.εκ. με απόδοση που φτάνει τους 28 ίππους και τα 2,95 kg.m ροπής στις 7.250 και 5.750 σ.α.λ. αντίστοιχα και είναι ένα από τα πλέον ευρύχωρα σκούτερ της κατηγορίας του για δύο άτομα, ακόμη και αν αυτά έχουν διάπλαση άνω του μετρίου. Έχει παράλληλα και έναν από τους μεγαλύτερους χώρους κάτω από τη σέλα του καθώς μπορείτε εκεί να φιλοξενήσετε δύο κράνη κλειστού τύπου και κάποια ακόμη μικροαντικείμενα. Την πλήρη δοκιμή της μεσαίας έκδοσης Tech Max μπορείτε να την διαβάσετε στο τεύχος #668.

Για να κλείσετε ένα test ride δεν χρειάζεται να πάρετε κάποιο τηλέφωνο, όλα γίνονται ηλεκτρονικά και τα στοιχεία σας μπορείτε να τα καταχωρήσετε σε αυτόν εδώ των σύνδεσμο.