Αυστηρό παράδειγμα από το Παρίσι: Απαγόρευση μοτοσυκλετών με κατασκευή πριν από το 1999

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/6/2016

Οι Γάλλοι φημίζονται για την επιθετική νομοθεσία τους απέναντι στις μοτοσυκλέτες, παρά το πρόσφατο παράδειγμα που δείχνει την διάθεση να νομιμοποιήσουν την διήθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Η τελευταία είδηση ωστόσο, είναι ξεκάθαρα εχθρική απέναντι στα δίτροχα.

Από την 1η Ιουλίου, σε σχεδόν δεκαπέντε μέρες, απαγορεύεται η κυκλοφορία όλων των μοτοσυκλετών που κατασκευάστηκαν πριν το ΄99 σε ολόκληρη την μητροπολιτική περιοχή του Παρισιού. Το μέτρο δεν ισχύει για τα Σαββατοκύριακα, ενώ το πρόστιμο έχει οριστεί στα 35 Ευρώ για το πρώτο διάστημα, καθώς αργότερα θα αυξηθεί.

Η επιβολή αυτού του μέτρου δεν έρχεται ξαφνικά και απότομα, καθώς ακολουθεί παλιότερη οδηγία της ευρωπαϊκής ένωσης, σχετικά με την σταδιακή απομάκρυνση από τις πόλεις, όλων των οχημάτων παλαιότερης τεχνολογίας. Το καινούριο είναι ότι ειδικά για τις μοτοσυκλέτες, αποφασίστηκε καθολική απαγόρευση με βάση την χρονολογία και όχι στοχευμένη αναλόγως των ρύπων, όπως ισχύει για τα υπόλοιπα οχήματα.

Το αυστηρότερο μέτρο συγκεκριμένα για τις μοτοσυκλέτες, αποφασίστηκε σε συνεργασία του δήμου Παρισιού με το υπουργείο περιβάλλοντος και την γραμματεία μεταφορών. Θα μας άφηνε αδιάφορους η γαλλική νομοθεσία, αν δεν ήταν τόσο άρρηκτα συνδεδεμένη με το μέλλον της μοτοσυκλέτας σε ολόκληρη την Ευρωζώνη και κατ’ επέκταση και στην Ελλάδα. Μπορεί να έχουμε ιστορικό καθυστέρησης στην εναρμόνιση των κοινοτικών οδηγιών, ωστόσο στο τέλος ακολουθούμε πιστά τους κανόνες.

Ήδη έχει ψηφιστεί και καθιερωθεί αυστηρότερο μέτρο και για την Αγγλία, που ωστόσο θα εφαρμοστεί από το 2020. Οποιοδήποτε όχημα έχει κατασκευαστεί πριν το 2007, θα απαγορεύεται να κυκλοφορήσει στο Λονδίνο.

Από την άλλη υπάρχει κάτι πολύ ενδιαφέρον στους παραπάνω περιορισμούς. Ενώ υπάρχει ειδική μέριμνα για τις κλασσικές μοτοσυκλέτες, από το μέτρο εξαιρούνται τελείως όλες όσες έχουν κατασκευαστεί πριν το 1973, την χρονιά δηλαδή που εισήχθησαν οι αντιρυπαντικοί κανονισμοί. Φανταστείτε λοιπόν κάποια κακο-συντηρημένη δίχρονη με ηλικία μεγαλύτερη των σαράντα ετών, να βάζει μπροστά στον κρύο χειμώνα που επικρατεί εκεί και ο αναβάτης της να ξεκινά πηγαίνοντας σημειωτόν…

Το πραγματικά θετικό βέβαια για όλους τους λάτρεις των παλιότερων μοτοσυκλετών, είναι ότι σύμφωνα με τα υπουργεία περιβάλλοντος της Γαλλίας και της Αγγλίας, η διεύρυνση του μέτρου σε εθνικό επίπεδο, θα καθυστερήσει ιδιαίτερα να πραγματοποιηθεί…

 

Χίος: Πυρκαγιά κατέστρεψε την νέα έκθεση Voge – Δεν επεκτάθηκε στο κυρίως κατάστημα

Ευτυχώς περιορίστηκε σε έναν χώρο της επιχείρησης
Χίος: Πυρκαγιά κατέστρεψε την νέα έκθεση Voge – Δεν επεκτάθηκε στο κυρίως κατάστημα
Από το

motomag

18/8/2026

Τα ξημερώματα της Τρίτης 18 Αυγούστου, περίπου στις 5 το πρωί, ξέσπασε πυρκαγιά από αίτια που αυτή την στιγμή δεν έχουν διευκρινιστεί, στο κατάστημα μοτοσυκλετών του Κώστα Πολίτη στην οδό Βερίτη στην Χίο.

Στο σημείο έσπευσαν δυνάμεις της Πυροσβεστικής που περιόρισαν την πυρκαγιά στο κατάστημα χωρίς να την αφήσουν να εξαπλωθεί στον δεύτερο όροφο της οικίας όπου διέμεινε η ηλικιωμένη μητέρα του ιδιοκτήτη, όπως αναφέρουν τα τοπικά ΜΜΕ.

Ευτυχώς η πυρκαγιά δεν επεκτάθηκε ούτε και στο κύριο κατάστημα και συνεργείο, δίπλα ακριβώς από την έκθεση Voge που πήρε φωτιά.

Η ζημιά εκτιμάται σε δεκάδες χιλιάδες ευρώ καθώς καταστράφηκαν ολοσχερώς περίπου 20 νέες μοτοσυκλέτες και μαζί και ο χώρος της έκθεσης.

Ήταν ένα σχετικά νέο κατάστημα, δίπλα στο κύριο, όπου είχε επεκταθεί η επιχείρηση που για χρόνια υπάρχει στο νησί και είναι για τους ντόπιους σημείο αναφοράς για το δίκυκλο.

Τα ακριβή αίτια είναι προς διερεύνηση.

 

Πηγή

Πηγή

Πηγή