Αυστηρό παράδειγμα από το Παρίσι: Απαγόρευση μοτοσυκλετών με κατασκευή πριν από το 1999

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/6/2016

Οι Γάλλοι φημίζονται για την επιθετική νομοθεσία τους απέναντι στις μοτοσυκλέτες, παρά το πρόσφατο παράδειγμα που δείχνει την διάθεση να νομιμοποιήσουν την διήθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Η τελευταία είδηση ωστόσο, είναι ξεκάθαρα εχθρική απέναντι στα δίτροχα.

Από την 1η Ιουλίου, σε σχεδόν δεκαπέντε μέρες, απαγορεύεται η κυκλοφορία όλων των μοτοσυκλετών που κατασκευάστηκαν πριν το ΄99 σε ολόκληρη την μητροπολιτική περιοχή του Παρισιού. Το μέτρο δεν ισχύει για τα Σαββατοκύριακα, ενώ το πρόστιμο έχει οριστεί στα 35 Ευρώ για το πρώτο διάστημα, καθώς αργότερα θα αυξηθεί.

Η επιβολή αυτού του μέτρου δεν έρχεται ξαφνικά και απότομα, καθώς ακολουθεί παλιότερη οδηγία της ευρωπαϊκής ένωσης, σχετικά με την σταδιακή απομάκρυνση από τις πόλεις, όλων των οχημάτων παλαιότερης τεχνολογίας. Το καινούριο είναι ότι ειδικά για τις μοτοσυκλέτες, αποφασίστηκε καθολική απαγόρευση με βάση την χρονολογία και όχι στοχευμένη αναλόγως των ρύπων, όπως ισχύει για τα υπόλοιπα οχήματα.

Το αυστηρότερο μέτρο συγκεκριμένα για τις μοτοσυκλέτες, αποφασίστηκε σε συνεργασία του δήμου Παρισιού με το υπουργείο περιβάλλοντος και την γραμματεία μεταφορών. Θα μας άφηνε αδιάφορους η γαλλική νομοθεσία, αν δεν ήταν τόσο άρρηκτα συνδεδεμένη με το μέλλον της μοτοσυκλέτας σε ολόκληρη την Ευρωζώνη και κατ’ επέκταση και στην Ελλάδα. Μπορεί να έχουμε ιστορικό καθυστέρησης στην εναρμόνιση των κοινοτικών οδηγιών, ωστόσο στο τέλος ακολουθούμε πιστά τους κανόνες.

Ήδη έχει ψηφιστεί και καθιερωθεί αυστηρότερο μέτρο και για την Αγγλία, που ωστόσο θα εφαρμοστεί από το 2020. Οποιοδήποτε όχημα έχει κατασκευαστεί πριν το 2007, θα απαγορεύεται να κυκλοφορήσει στο Λονδίνο.

Από την άλλη υπάρχει κάτι πολύ ενδιαφέρον στους παραπάνω περιορισμούς. Ενώ υπάρχει ειδική μέριμνα για τις κλασσικές μοτοσυκλέτες, από το μέτρο εξαιρούνται τελείως όλες όσες έχουν κατασκευαστεί πριν το 1973, την χρονιά δηλαδή που εισήχθησαν οι αντιρυπαντικοί κανονισμοί. Φανταστείτε λοιπόν κάποια κακο-συντηρημένη δίχρονη με ηλικία μεγαλύτερη των σαράντα ετών, να βάζει μπροστά στον κρύο χειμώνα που επικρατεί εκεί και ο αναβάτης της να ξεκινά πηγαίνοντας σημειωτόν…

Το πραγματικά θετικό βέβαια για όλους τους λάτρεις των παλιότερων μοτοσυκλετών, είναι ότι σύμφωνα με τα υπουργεία περιβάλλοντος της Γαλλίας και της Αγγλίας, η διεύρυνση του μέτρου σε εθνικό επίπεδο, θα καθυστερήσει ιδιαίτερα να πραγματοποιηθεί…

 

BMW Concept RR: Στο Goodwood Festival of Speed βρέθηκε το superbike concept [Video]

Έκανε γύρους κατά τη διάρκεια του φεστιβάλ
BMW
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/7/2025

To BMW Concept RR βρέθηκε στο φετινό Goodwood Festival of Speed δίνοντας την ευκαιρία στο κοινό του βρετανικού θεσμού να το δει σε δράση.

Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στατικά τον Μάιο, στο Concorso d'Eleganza Villa d'Este της Ιταλίας, όπως είχατε διαβάσει και εδώ. Ο κινητήρας της έρχεται απευθείας από τα WSBK και αποδίδει 230 ίππους. Τα ηλεκτρονικά του concept είναι σε άλλο επίπεδο, σύμφωνα με την BMW, καθώς διαθέτει πλήρεις αγωνιστικές ρυθμίσεις, όπως έλεγχο πρόσφυσης και φρένο κινητήρα με εκτεταμένες επιλογές.

Φυσικά τα αεροδυναμικά βοηθήματα δεν λείπουν από την νέα BMW Concept RR, αφού έχουν τοποθετηθεί μεγάλα αεροδυναμικά φτερά που προσπαθούν να κρατάνε τον μπροστινό τροχό στο έδαφος, βελτιώνοντας ταυτόχρονα και την σταθερότητα.

Η Βαυαρική εταιρεία έχει κάνει εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων στην συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, αφού το φέρινγκ, το πίσω και μπροστά φτερό, ακόμη και το ψαλίδι είναι carbon, ενώ το υποπλαίσιο είναι από αλουμίνιο, το οποίο φέρει ένα φωτιζόμενο σήμα 'RR' που κάνει την μοτοσυκλέτα ακόμη πιο επιθετική.

Ο ήχος που προέρχεται από τον τετρακύλινδρο κινητήρας της BMW Concept RR κάνει ξεκάθαρο πως η μοτοσυκλέτα έχει αγωνιστικές καταβολές και το αποδεικνύει το παρακάτω βίντεο από τον γύρο που έκανε του concept στο πλαίσιο του του Festival of Speed.