Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών: Φιλανθρωπική προσφορά σε ιδρύματα και φορείς

Η ενέργεια έγινε από κοινού με Speed Sector και Premium Rally
cover
Από το

motomag

25/11/2025

Η Speed Sector και η Premium Rally σε συνεργασία με το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών προχώρησαν σε μία πράξη αλληλεγγύης, καθώς διέθεσαν χρήματα και είδη σε ιδρύματα και φορείς της περιοχής.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου:

Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος, η εταιρεία Speed Sector και η Premium Rally, μέσω της κοινής τους εκδήλωσης Race Track Experience, έδειξαν τη στήριξή τους στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ΑΕ ΟΤΑ. Παράλληλα, διοργάνωσαν μια εκδήλωση υψηλού κύρους, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά το φιλανθρωπικό τους έργο σε συνεργασία με το Serres Racing Circuit.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 18 και 19 Οκτωβρίου, κόπηκαν εισιτήρια και το σύνολο των εσόδων προσφέρθηκε, κατόπιν συνεννόησης του Αυτοκινητοδρομίου με τις εταιρείες Speed Sector και Premium Rally, σε ιδρύματα και φορείς που είχαν ανάγκη.

serres2

Συγκεκριμένα, τα χρήματα που συγκεντρώθηκαν διατέθηκαν στο ίδρυμα «Ηλιαχτίδα» (Σύλλογος Γονέων, Κηδεμόνων & Φίλων Ατόμων με Αυτισμό Ν. Σερρών) του Δήμου Σερρών, στο Εργαστήριο Ειδικής Επαγγελματικής Εκπαίδευσης Σερρών (ΕΕΕΕΚ), στο ίδρυμα «Παιδική Χαρά» στη Θεσσαλονίκη, καθώς και στην «Πράξη Αγάπης», κατόπιν υπόδειξης του Προέδρου του Αυτοκινητοδρομίου, κ. Μπέγου Κωνσταντίνου, του Διευθύνοντος Συμβούλου, κ. Κοτέογλου Βασιλείου, καθώς και του νόμιμου εκπροσώπου της Speed Sector, κ. Γεωργίου Πετρόπουλου.

Στην «Ηλιαχτίδα», στην «Παιδική Χαρά» και στην «Πράξη Αγάπης» κατατέθηκαν απευθείας στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς σημαντικά χρηματικά ποσά, ενώ για το ΕΕΕΕΚ αγοράστηκαν, σύμφωνα με σχετική υπόδειξη, είδη που ήταν απαραίτητα για την εύρυθμη λειτουργία του σχολείου.

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, η Speed Sector και η Premium Rally ευχαριστούν θερμά το κοινό για τη στήριξη και την παρουσία του στην πίστα.

 

Vespa: Γιορτάζει από σήμερα τα 80 της χρόνια στη Ρώμη

Πρόκειται μάλιστα για μια τετραήμερη εκδήλωση
Vespa
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/6/2026

Από τις 25 έως τις 28 Ιουνίου, το αθλητικό συγκρότημα της Ρώμης, το Foro Italico, γνωστό για τη διοργάνωση των Ολυμπιακών Αγώνων του 1960 και του Παγκοσμίου Κυπέλλου του 1990, θα φιλοξενήσει Vespa Clubs από περίπου 60 χώρες.

Ο Ιταλός Υπουργός Οικονομίας και Οικονομικών αναμένεται να παρουσιάσει ένα αναμνηστικό νόμισμα με θέμα τη Vespa για την έναρξη της εκδήλωσης, ενώ στο επίκεντρο θα βρίσκεται μια έκθεση φωτογραφίας που επιμελήθηκε ο διάσημος φωτογράφος Giacomo Bretzel.

Ο Εκτελεστικός Πρόεδρος του Ομίλου Piaggio, Matteo Colaninno, δήλωσε: “Η Vespa δημιουργήθηκε το 1946, την ίδια χρονιά με την Ιταλική Δημοκρατία: σε 80 χρόνια έχει γίνει μάρτυρας μεταβαλλόμενων εποχών, τρόπων ζωής και γενεών.

Η πορεία της είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την ιστορία της Ιταλίας: τις δυσκολίες και τις ελπίδες της μεταπολεμικής περιόδου, την ανάκαμψη των δεκαετιών του 1950 και του 1960, την οικονομική άνθηση και την κινητικότητα”.

Vespa

Η εκδήλωση θα φιλοξενήσει το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Rally Vespa και θα δοκιμάσει τους πιο έμπειρους αναβάτες με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Vespa Gymkhana, πριν από μια μεγάλη παρέλαση στην οποία χιλιάδες Vespa όλων των μοντέλων και ηλικιών θα βγουν στους δρόμους της Ρώμης και θα περιηγηθούν στα ιστορικά μνημεία της πόλης.

Το μεγάλο φινάλε θα είναι ο Διαγωνισμός Κομψότητας, στο πλαίσιο του οποίου τα πιο σπάνια και ενδιαφέροντα μοντέλα από όλες τις δεκαετίες θα παρελάσουν σε όλο το συγκρότημα. Μεταξύ αυτών των μοντέλων συγκαταλέγεται και η Vespa 150 Troupes Aero Portees, η οποία κατασκευάστηκε κατόπιν παραγγελίας του γαλλικού στρατού για τη μεταφορά αντιαρματικών όπλων. 

Το πρώτο σκούτερ Vespa, κυβισμού 98cc και ισχύος 3,2bhp, κυκλοφόρησε το 1946. Όπως πολλές εταιρείες μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η Piaggio, η οποία προηγουμένως κατασκεύαζε αεροπλάνα, χρειάστηκε να διαφοροποιήσει τις δραστηριότητές της για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του νέου μεταπολεμικού κόσμου.

Μέσα στα χρόνια έχουν κατασκευαστεί πάνω από 150 διαφορετικά μοντέλα και εκδόσεις Vespa, από τα κλασικά δίχρονα, ημιαυτόματα μοντέλα τριών και τεσσάρων ταχυτήτων του 20ού αιώνα έως τα πιο στρογγυλεμένα, σύγχρονα τετράχρονα μοντέλα CVT της σημερινής εποχής.

Vespa

Χάρη στην κοινή προσπάθεια των εργοστασίων στην Ιταλία, καθώς και στο Βιετνάμ και την Ινδία, η εταιρεία πλησιάζει το ορόσημο των είκοσι εκατομμυρίων σκούτερ που έχουν κατασκευαστεί παγκοσμίως. 

Η εκδήλωση είναι ανοιχτή σε όλους και η είσοδος είναι δωρεάν· ωστόσο, οι εγγραφές πρέπει να γίνουν εκ των προτέρων εδώ.