Αύξηση ταξινομήσεων στην Ευρώπη

Ανακάμπτει σιγά-σιγά η αγορά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2020

Ο ACEM, ο ευρωπαϊκός σύνδεσμος κατασκευαστών μοτοσυκλετών, ανακοίνωσε τα αποτελέσματα των ταξινομήσεων στην Ευρώπη για το διάστημα Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2020, βάσει των οποίων στις πέντε μεγαλύτερες αγορές της ηπείρου (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) που καταγράφουν το 80% των πωλήσεων σε όλη την Ευρώπη, σημειώθηκε αύξηση 3,3% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019.

Μάλιστα, όπως σημειώνεται στο δελτίο τύπου που εξέδωσε, το τελευταίο διάστημα παρατηρείται σημαντική άνοδος, καθώς το πρώτο εξάμηνο του έτους τα στοιχεία έδειχναν πτώση της τάξης του 17%, λόγω του ξεσπάσματος της πανδημίας και της καραντίνας που επιβλήθηκε με συνέπεια την "παράλυση" της αγοράς.

Το συγκριτικό φράφημα των πωλήσεων μοτοσυκλετών στην Ευρώπη τους πρώτους εννέα μήνες, δείχνει παραστατικά την αυξητική τάση το τελευταίο τρίμηνο

 

Από την άλλη, ο τομέας των μοτοποδηλάτων και των scooter δείχνει ακόμη μεγαλύτερη ανάκαμψη, φτάνοντας τις 205.688 πωλήσεις (στοιχεία από τις μεγαλύτερες αγορές όπως το Βέλγιο, η Γαλλία, η Ολλανδία, η Γερμανία, η Ισπανία και η Ιταλία), που μεταφράζονται σε αύξηση της τάξης του 6,4% σε σχέση με το πρώτο ενιάμηνο του 2019.

Όπως δήλωσε και ο Antonio Perlot, Γενικός Γραμματέας του ACEM, "οι ταξινομήσεις των πρώτων εννέα μηνών, δείχνουν ότι η αγορά επανέρχεται μετά από μια δύσκολη περίοδο, αλλά θα πρέπει να έχουμε στο νου μας ότι η πανδημία δεν έχει περάσει. Παρόλα αυτά παραμένουμε αισιόδοξοι, καθώς η απόφαση της Ε.Ε. να επεκτείνει το όριο πώληση Euro4 μοτοσυκλετών μέχρι τον Δεκέμβριο του 2021, θα βοηθήσει σίγουρα την μοτοσυκλετιστική βιομηχανία να αντιμετωπίσει καλύτερα την κρίση."

Δεν παρέλειψε επίσης να τονίσει ότι τα δεδομένα που δημιούργησε η πανδημία του Covid-19 δημιούργησε την ευκαιρία σε όσους χαράζουν την δημόσια πολιτική για τις μεταφορές να επαναπροσδιορίσουν τον ρόλο των δικύκλων, ο οποίος μειώνει σημαντικά το ρίσκο μετάδοσης του ιού.

Indian Motorcycle: Ξεκινά η νέα εποχή της

Ολοκληρώθηκε η εξαγορά της από την Carolwood LP, με τον νέο της ηγέτη να τονίζει με έμφαση τη στρατηγική ‘Built in America’.
Indian Motorcycle
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Από τον περασμένο Οκτώβριο είχε γίνει γνωστή η πρόθεση της Polaris να πουλήσει στην επενδυτική εταιρεία Carolwood LP το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών που είχε στην Indian από το 2011 και τη Δευτέρα 2 Φεβρουαρίου 2026 ανακοινώθηκε το αίσιο τέλος αυτής της διαδικασίας.

Πλέον η Indian Motorcycle λειτουργεί υπό νέα ιδιοκτησία με επικεφαλής στη θέση του διευθύνοντα σύμβουλου τον Mike Kennedy, ένα έμπειρο στέλεχος με πολυετείς θητείες στις Harley-Davidson και Vance & Hines.

Σε μια σημαντική χρονιά κατά την οποία η Indian Motorcycle συμπληρώνει 125 χρόνια από την ίδρυσή της, ο νέος της ηγέτης περιγράφει το όραμα της Carolwood LP για το μέλλον. Καθομολογούμενος στόχος είναι η μακροχρόνια δέσμευση για ακόμη καλύτερη εμπειρία ιδιοκτησίας από τους πελάτες της Indian, κάτι που θα επιτευχθεί επενδύοντας στις μοτοσυκλέτες, στην τεχνολογία και τις εμπειρίες που οι ίδιοι οι αναβάτες θεωρούν σημαντικές.

Κεντρικό ρόλο στη νέα εποχή της εταιρείας θα έχει το παγκόσμιο δίκτυο συνεργατών της, το οποίο η Indian περιγράφει ως κριτήριο για την επιτυχία της.

Mike Kennedy - Indian CEO

“Θέλουμε να έχουμε άριστη συνεργασία με τους εμπόρους του δικτύου μας, ακούγοντας προσεκτικά και ενσωματώνοντας τις πληροφορίες που μας μεταφέρουν στον σχεδιασμό και τις διαδικασίες λήψης αποφάσεων, όχι μόνο σε επίπεδο λειτουργίας του εμπορικού δικτύου, αλλά επίσης στην ανάπτυξη προϊόντων και το μάρκετινγκ,” εξηγεί ο Kennedy.

Στα πλαίσια της συμφωνίας εξαγοράς που μόλις ολοκληρώθηκε, οι περίπου 900 εργαζόμενοι της εταιρείας μεταφέρονται στη νέα μορφή της Indian Motorcycle Company. Η παραγωγική της βάση θα συνεχίσει ως είχε, βασισμένη στις εγκαταστάσεις της σε Spirit Lake στην πολιτεία Iowa και Monticello στη Minnesota.

Παράλληλα θα διατηρήσει τα δύο κέντρα σχεδιασμού και τεχνολογίας σε Burgdorf στην Ελβετίας και Wyoming στη Minnesota. Βασική προτεραιότητα είναι να μην υπάρξει η παραμικρή διακοπή στην εξυπηρέτηση εμπόρων και πελατών κατά τη μετάβαση στη νέα ιδιοκτησία.

Το δόγμα ‘Built in America’ θα παραμένει κυρίαρχο στην Indian, συμβαδίζοντας και με τη γραμμή που προωθεί με θέρμη η αμερικανική κυβέρνηση. Όπως δηλώνει ο νέος της διευθύνων σύμβουλος, “το ‘Built in America’ δεν είναι ένα σλόγκαν, είναι ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα και σκοπεύουμε να το χρησιμοποιήσουμε.”

Ετικέτες