Bajaj : Τεράστια αύξηση πωλήσεων 25% τον Ιανουάριο 2026

Μεγάλη αύξηση και στις εξαγωγές από τους Ινδούς - Με Pulsar και KTM, στο καλύτερο ξεκίνημα χρονιάς για την Bajaj
KTM BAJAJ
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/2/2026

Η ινδική εταιρεία μπαίνει στο 2026 με ρεκόρ πωλήσεων, επιβεβαιώνοντας την ισχυρή θέση της στην παγκόσμια αγορά μοτοσυκλέτας.

Από το ποδαρικό του 2026 η Bajaj Auto μπήκε στη νέα χρονιά με εντυπωσιακή αύξηση 25% στο σύνολο πωλήσεων του Ιανουαρίου στην εγχώρια αγορά της Ινδίας, και με άνοδο 22% στις εξαγωγές, επιβεβαιώνοντας ότι ο όμιλος βρίσκεται σε φάση δυναμικής ανάπτυξης.

Οι εξαιρετικές αυτές επιδόσεις έρχονται να προστεθούν στις πρόσφατες εξαγορές των KTM, Husqvarna και GasGas, ενώ αιχμή του δόρατος των πωλήσεων της Ινδίας αλλά και στις εξαγωγές παίζει η σειρά Pulsar, που συνεχίζει να αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της Bajaj στις αναδυόμενες αγορές. Μην ξεχνάμε και τις μοτοσυκλέτες των KTM και Husqvarna που φτιάχνονται στο εργοστάσιο της Bajaj στην Ινδία.

Bajaj

Στην εγχώρια αγορά της Ινδίας, η Bajaj πούλησε τον Ιανουάριο του 2026 214.727 δίκυκλα, έναντι 171.299 τον Ιανουάριο του 2025, καταγράφοντας άνοδο 25%. H επίδοση αυτή την φέρνει στην τέταρτη θέση, πίσω από τις Hero (520.208), Honda (519.579) και TVS (383.262).

Ακόμα πιο εντυπωσιακό είναι το άλμα σε σχέση με τον Δεκέμβριο του 2025, όταν είχαν πουληθεί μόλις 132.228 μονάδες, δείχνοντας ότι το νέο έτος έφερε σημαντική αύξηση της ζήτησης. Σημαντικό είναι ότι στα νούμερα αυτά περιλαμβάνονται και τα μικρά Triumph που παράγει η εταιρεία, αλλά και τα ηλεκτρικά retro-scooters Chetak.

 

Ιανουάριος 2026

Ιανουάριος 2025

Μεταβολή %

Διτροχα

 

 

 

Ινδία

214.727

171.299

25

Εξαγωγές

191.568

157.114

22

Σύνολο

406.295

328.413

24

Επαγγελματικά Οχήματα

 

 

 

Ινδία

47.248

37.060

27

Εξαγωγές

23.879

15.567

53

Σύνολο

71.127

52.627

35

Συνδιαστικά (Δίτροχα + Επαγγελματικά)

 

 

 

Ινδία

261.975

208.359

26

Εξαγωγές

215.447

172.681

25

Σύνολο

477.422

381.040

25

Το ίδιο ισχυρή ήταν και η εικόνα στις εξαγωγές. Οι πωλήσεις μοτοσυκλετών στο εξωτερικό ανέβηκαν κατά 22%, φτάνοντας τις 191.568 μονάδες από 157.114 έναν χρόνο πριν. Έτσι, οι συνολικές πωλήσεις δικύκλων της Bajaj εκτοξεύτηκαν στις 406.295 μονάδες, αυξημένες κατά 24% σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2025. Η εταιρεία επιβεβαιώνει έτσι τη θέση της ως ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς μοτοσυκλετών στον κόσμο, με ισχυρή παρουσία σε Αφρική, Λατινική Αμερική και Ασία.

Παράλληλα, η Bajaj είδε και τον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων να κινείται εξαιρετικά. Στην Ινδία, οι πωλήσεις έφτασαν τις 47.248 μονάδες, αυξημένες κατά 27% σε σχέση με πέρσι, ενώ οι εξαγωγές σημείωσαν πραγματική απογείωση με +53%, αγγίζοντας τις 23.879 μονάδες. Έτσι, το σύνολο των επαγγελματικών οχημάτων ανέβηκε στις 71.127 μονάδες, 35% πάνω από τον περσινό Ιανουάριο.

Στο γενικό σύνολο μοτοσυκλετών και επαγγελματικών οχημάτων, η Bajaj κατέγραψε τον Ιανουάριο του 2026 συνολικά 477.422 πωλήσεις, έναντι 381.040 τον Ιανουάριο του 2025. Πρόκειται για άνοδο 25%, με τις εγχώριες πωλήσεις να αυξάνονται κατά 26% και τις εξαγωγές κατά 25%.

 

Απρ-Ιαν 2026

Απρ-Ιαν 2025

Μεταβολή %

Διτροχα

 

 

 

Ινδία

1.941.855

1.978.452

-2

Εξαγωγές

1.614.601

1.388.707

16

Σύνολο

3.556.456

3.367.159

6

Επαγγελματικά Οχήματα

 

 

 

Ινδία

426.785

404.344

6

Εξαγωγές

240.817

157.569

53

Σύνολο

667.575

561.913

19

Συνδιαστικά (Δίτροχα + Επαγγελματικά)

 

 

 

Ινδία

2.368.613

2.382.796

-1

Εξαγωγές

1.855.418

1.546.276

20

Σύνολο

4.224.031

3.929.072

8

Το ενδιαφέρον είναι ότι, αν δούμε τη μεγάλη εικόνα του περασμένου οικονομικού έτους (Απρίλιος 2025 - Ιανουάριος 2026), η εγχώρια αγορά της Bajaj παραμένει σχετικά στάσιμη, με μικρή πτώση 1% συνολικά στα δίκυκλα. Όμως οι εξαγωγές σημειώνουν διψήφια άνοδο, παρασύροντας προς τα πάνω όλη την εταιρεία. Στο δεκάμηνο, η Bajaj έχει αυξήσει τις συνολικές της πωλήσεις κατά 8%, κυρίως χάρη στις διεθνείς αγορές.

Εν αναμονή των νέων Pulsar και με τα ευρωπαϊκά της εμπορικά σήματα (KTM - Husqvarna - GASGAS) στο πλευρό της, όλα δείχνουν ότι η αρχή του έτους είναι ενδεικτική της πορείας.

Πολιτική κρίση στην Τσεχία με αφορμή ταξίδι με μοτοσυκλέτες! Στόχος ο Αρχηγός του Κράτους Petr Pavel!

Ταξίδεψε με μικρή συνοδεία
Πολιτική κρίση στην Τσεχία με αφορμή ταξίδι με μοτοσυκλέτες! Στόχος ο Αρχηγός του Κράτους Petr Pavel!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/2/2026

Ο Αρχηγός του Κράτους στην Τσεχία, ο Petr Pavel, δέχθηκε επιθετική κριτική για ταξίδι με μοτοσυκλέτες, αρχικά γιατί έκανε διακοπές και έπειτα με την κατηγορία πως έμεινε σε πολυτελές ξενοδοχείο που ανήκει σε Ουκρανό ολιγάρχη. Ο Pavel ανάρτησε φωτογραφίες από έναν τυπικό ξενώνα αρνούμενος πως έμεινε στο μέρος που του καταλογίζουν, ενώ υπερασπίστηκε του δικαιώματός του στον ελεύθερο χρόνο και στην οδήγηση μοτοσυκλέτας - λέγοντας συγκεκριμένα πως δεν θέλει να σταματήσει να οδηγεί, ενώ βάζοντας το κράνος μπορεί να αναμειχθεί με τους υπόλοιπους οδηγούς στον δρόμο σε αντιδιαστολή με το πίσω κάθισμα μίας λιμουζίνας.

Στην Τσεχία ο Πρόεδρος έχει μεγαλύτερη πολιτική ισχύ από αυτό που ισχύει εδώ στην Ελλάδα που ο ρόλος του έχει γίνει ολότελα συμβολικός και εθιμοτυπικός. Μεγαλύτερη διαφορά ανάμεσα σε εμάς και τους Τσέχους είναι πως εκεί ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας εκλέγεται από τον λαό ενώ έχει νομοθετική εξουσία. Έχει διατηρηθεί εκεί το δικαίωμα αναβλητικής αρνησικυρίας, το βέτο δηλαδή απέναντι σε έναν νόμο της Κυβέρνησης και μπορεί η κυβέρνηση να το παρακάμψει μονάχα όταν έχει απόλυτη πλειοψηφία. Αν όλοι οι βουλευτές υπογράψουν τότε το βέτο του Προέδρου της Δημοκρατίας στην Τσεχία δεν ισχύει. Στην Ελλάδα δεν υπάρχει αυτό το δικαίωμα, όπως επίσης δεν επιλέγει την ηγεσία της Δικαιοσύνης, απλά εκδίδει το σχετικό προεδρικό διάταγμα σε αντίθεση με την Τσεχία που ο Πρόεδρος διορίζει τους αξιωματούχους.

Εκεί οφείλεται και η πολιτική κρίση που περνά η χώρα αυτή την στιγμή καθώς ο Pavel ήρθε σε κόντρα με τον Πρόεδρο του κυβερνώντος κόμματος καθώς αρνείται να διορίσει υπουργό, έναν συγκεκριμένο πολιτικό που παλαιότερα είχε κάνει αναρτήσεις στα κοινωνικά δίκτυα που ο τσέχικος Τύπος έχει χαρακτηρίσει ρατσιστικές, ενώ ο Pavel είχε τονίσει από τότε πως οι δηλώσεις αυτές μπορούν να γίνουν ανεκτές από έναν βουλευτή αλλά ο ίδιος δεν θα τον αφήσει ποτέ να γίνει υπουργός. Η διαμάχη των δύο πλευρών γιγαντώθηκε από την απόφαση του Pavel να κοινοποιήσει μηνύματα που έλαβε ως απόδειξη πίεσης υπέρ της υπουργοποίησης του βουλευτή. Στην Ελλάδα τον Pavel, ενδεχομένως να τον θυμάται το κοινό από την θητεία του ως επικεφαλής του NATO μεταξύ 2015 – 2018.

Πολιτική κρίση στην Τσεχία με αφορμή ταξίδι με μοτοσυκλέτες! Στόχος ο Αρχηγός του Κράτους Petr Pavel!
Ο ξενώνας που κοιμήθηκαν κάθε άλλο παρά πολυτελές resort ήταν, σύμφωνα με τον Pavel

Το ταξίδι με μοτοσυκλέτες, σύμφωνα με τον φίλο του MOTO, τηλεοπτικό παρουσιαστή στην Τσεχία, Honza Altner, που τυγχάνει να είναι και προσωπικός φίλος του Pavel και ταξίδεψε μαζί του στο επίμαχο ταξίδι, ήταν προγραμματισμένο εδώ και πολύ καιρό, πριν ξεσπάσει πολιτική κρίση. Δεν έμειναν σε πολυτελές resort όπως τους κατηγορεί ο εκπρόσωπος του κυβερνώντος κόμματος αλλά σε ξενώνες και δεν έκαναν τίποτα περισσότερο από εκείνο που κάνει μία παρέα μοτοσυκλετιστών, ενώ όπως είπε δεν υπήρχε παρά υποτυπώδη συνοδεία ασφαλείας, δεν έκλεισαν δρόμοι για την μετακίνησή τους, δεν εκκενώθηκαν ξενοδοχεία κτλ, αλλά περιγράφει την εμπειρία του ως κάτι εξαιρετικά απλό σε διοργάνωση και σε απόλυτα φιλικό κλίμα με επίκεντρο την μοτοσυκλέτα.

Πολιτική κρίση στην Τσεχία με αφορμή ταξίδι με μοτοσυκλέτες! Στόχος ο Αρχηγός του Κράτους Petr Pavel!
Οι Τσέχοι έχουν Αρχηγό Κράτους που λατρεύει τις μοτοσυκλέτες

Τις ημέρες του ταξιδιού ο Πρόεδρος του κυβερνώντος κόμματος διοργάνωσε συγκέντρωση κατά του Pavel ενώ αντίστοιχα διοργανώθηκε και συγκέντρωση για την στήριξη του Προέδρου στην επιστροφή του ταξιδιού, την Κυριακή που μας πέρασε, από όπου και το video που ακολουθεί. Σε κάθε περίπτωση ξινή τους βγήκε η βόλτα στην τσέχικη εξοχή το Σαββατοκύριακο.