Battle of the Kings: "Αργυρός" ο Γρύπας!

Αναδείχθηκε δεύτερο το ελληνικό custom
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/4/2020

Η μεγάλη ψηφοφορία του διαγωνισμού Battle of The Kings για την ανάδειξη του "King of the Kings" ολοκληρώθηκε, με τον "Γρύπα", την ελληνική συμμετοχή της Harley Davidson Athena, να κατακτά την δεύτερη θέση (1st runner up).

Στον διαγωνισμό πήραν μέρος 18 αντιπρόσωποι της αμερικάνικης φίρμας, προερχόμενοι από 12 χώρες του κόσμου, με τον συνολικό αριθμό των ψήφων να φτάνει τις 50.000! Από αυτές αναδείχθηκε η κορυφαία τριάδα των συμμετοχών με την custom δημιουργία των Μεξικανών να συγκεντρώνει τις περισσότερες σκαρφαλώνοντας στην πρώτη θέση, τον "ελληνικό" Γρύπα στην δεύτερη και την βρετανική συμμετοχή της Sykes Speed and Custom στην τρίτη.

Να θυμίσουμε ότι ο φετινός διαγωνισμός είχε την μορφή του τελικού, καθώς συμμετείχαν όλοι οι νικητές των προηγούμενων ετών. Η ψηφοφορία εξελίχθηκε σε θρίλερ, με την απόσταση που χώριζε την ελληνική συμμετοχή από την κορυφή να είναι ελάχιστη, ένας μεγάλος άθλος αν αναλογιστούμε ότι σχεδόν η πλειοψηφία των υπόλοιπων συμμετοχών προερχόταν από χώρες με πολύ μεγαλύτερο πληθυσμό από την Ελλάδα.

Ο "Γρύπας", το μυθικό café racer, "χτίστηκε" πάνω στην βάση ενός Roadster, αντλώντας έμπνευση από την ελληνική μυθολογία και τον κόσμο των τεράτων. Οι μεταλλικές επιφάνειες που συνδυάζονται αρμονικά με τις καμπύλες και τις αιχμές του Roadster δημιούργησαν ένα σύνολο που δεν άφησε ασυγκίνητο το κοινό που ψήφισε, όπως αποδεικνύουν και τα αποτελέσματα.

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.