Benelli Week 2022

Από τις 12 έως και τις 18 Σεπτεμβρίου 2022, στο Πέζαρο της Ιταλίας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2022
H Benelli ανακοινώνει την έναρξη της εορταστικής εβδομάδας της φίρμας, η οποία θα ξεκινήσει από τις 12 έως και τις 18 Σεπτεμβρίου 2022 στο Πέζαρο της Ιταλίας. Η εκδήλωση διοργανώνεται από την Registro Storico Benelli και το Motoclub Tonino Benelli σε συνεργασία με τη Benelli και είναι αφιερωμένη σε όλους τους μοτοσικλετιστές και λάτρεις του Leoncino.
 
Αξίζει να σημειωθεί πως η εκδήλωση δεν αφορά μόνο τις μοτοσυκλέτες της ιταλικής εταιρείας αλλά είναι ανοιχτή για όλα τα Brands και τύπους μοτοσυκλετών, ενώ είναι αφιερωμένη σε έναν από τους πιο αγαπημένους αναβάτες όλων των εποχών, τον Jarno Saarinen.
Φέτος είναι η50ή επέτειος από τις ιστορικές του νίκες στο "2nd Pesaro Mobili Grand Prix", στην πίστα της Villa Fastiggi. Τον Αύγουστο του 1972 και μπροστά σε ένα απίστευτο κοινό άνω των 40.000 ατόμων, στο Πέζαρο, ο Φινλανδός θρύλος κατάφερε να κερδίσει στην κατηγορία 350 και 500. Μια αξέχαστη μέρα, που έμεινε στις καρδιές όλων των οπαδών της Leoncino Company θα εορταστεί φέτος στην εβδομάδα Benelli.
Καθημερινά κατά την διάρκεια της εβδομάδας Benelli έχουν προγραμματιστεί περιηγήσεις με μοτοσικλέτες, για να ανακαλύψετε τα υπέροχα Ιταλικά χωριά, όπως το Urbino, το Senigallia, το Sirolo και το Fano, τα οποία διασχίζονται από όμορφους δρόμους που οδηγούν από την Αδριατική θάλασσα στους λόφους της κεντρικής Ιταλίας. Επίσης, έχουν προγραμματιστεί ξεναγήσεις σε πολύ γνωστά ιταλικά μουσεία μοτοσυκλετών, ιστορικά και πολιτιστικά μέρη.
Την τελευταία ημέρα της εβδομάδας, Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου θα πραγματοποιηθεί η ειδική εκδήλωση «La Musica della Moto». Οι συμμετέχοντες θα μεταφερθούν με τις μοτοσικλέτες στο χωριό Cartoceto, όπου θα πραγματοποιηθεί μια μουσική παράσταση Όπερας. Στη συνέχεια, διασχίζοντας τους λόφους, όλοι οι συμμετέχοντες θα περάσουν από τους υπέροχους πανοραμικούς δρόμους με προορισμό την παραλία του Πέζαρο.

Για να μάθετε περισσότερες λεπτομέρειες για την εκδήλωση και το πρόγραμμα, μπορείτε να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα www.benelli-moto.gr ή www.benelli.com.

BMW M 1000 R μεταμορφώθηκε σε “γουρούνα” 207 ίππων

Δημιουργός: “Έχεις επιτάχυνση ανάλογη superbike, αλλά με σταθερότητα αυτοκινήτου”
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/1/2026

Δεν είναι συχνό φαινόμενο να βλέπεις μια streetfighter μοτοσυκλέτα να μετατρέπεται σε γουρούνα, πόσο μάλλον μια που μπορεί να οδηγηθεί στο δρόμο, αλλά αυτό ακριβώς έκανε η εταιρεία Exeet.

Μια μοτοσυκλέτα με ισχύ 207 ίππων και ένα ATV στην ίδια πρόταση είναι κάτι που σίγουρα δεν συναντάμε συχνά, αλλά αυτό ακριβώς γίνεται στην συγκεκριμένη περίπτωση, με την αρκετά αλλαγμένη BMW M1000 R (το τεστ της οποίας βρίσκεται στο τεύχος #674 του MOTO) που μπορεί να οδηγηθεί και κανονικά στον δρόμο.

Η γερμανική εταιρεία Exeet GmbH, που βρίσκεται πίσω από αυτή την ιδιαίτερη κατασκευή, είναι στην πραγματικότητα πολύ γνωστή για τη μετατροπή μοτοσυκλετών σε ισχυρότατα ATV.

BMW

Η εταιρεία έχει μετατρέψει στο παρελθόν διάφορα μοντέλα Kawasaki σε ATV, συμπεριλαμβανομένης μιας Z H2. Έχει επίσης χρησιμοποιήσει μια BMW S1000 R και μια Ducati Streetfighter ως βάση για προηγούμενα ATV οχήματα με άδεια κυκλοφορίας.

Η Exeet ιδρύθηκε το 2012 από τον βετεράνο οδηγό ATV Sebastian Jornitz, ο οποίος πέρασε χρόνια σχεδιάζοντας και κατασκευάζοντας τα δικά του αγωνιστικά ATV οχήματα, καθώς και διευθύνοντας τη δική του αντιπροσωπεία. Αυτό συνέβαινε πριν από την ίδρυση της συγκεκριμένης εταιρείας.

Τώρα, όσον αφορά το νέο ATV με βάση το M1000 R, χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα 999 κυβικών που αποδίδει 207 ίππους στις  13.750 σ.α.λ. και ελαφρώς αυξημένη ροπή με 11,82 (έναντι 11,52 της M1000 R) kg.m στις 11.100 σ.α.λ.

ATV

Το ATV είναι καταχωρημένο στη Γερμανία ως νέο όχημα και κατασκευάστηκε για έναν πελάτη της εταιρείας. Τα ηλεκτρονικά συστήματα έχουν παραμείνει τα ίδια, όμως αλλαγή έχουμε φυσικά στο πλαίσιο, καθώς το ATV φέρει ένα που έχει κατασκευαστεί από την Exeet.

Η μπροστινή ανάρτηση είναι της Öhlins και έχει ρυθμιστεί ειδικά για το συγκεκριμένο όχημα. Το πλαίσιο όπως είπαμε κατασκευάστηκε από την Exeet, ενώ το όχημα φέρει επίσης ειδικό φέρινγκ με κομμάτια από ανθρακονήματα.

Η εταιρεία δήλωσε: “Έχει παρόμοια αίσθηση με ένα μονοθέσιο της Φόρμουλα 2, αλλά με τιμόνι μοτοσυκλέτας - θετικά τρελό. Στο δρόμο είναι εξαιρετικά ακριβές: κοφτερό στις στροφές, με καλή αίσθηση και κτηνώδες αλλά παράλληλα ελεγχόμενο φρενάρισμα. Στην πίστα γίνεται μια πραγματική εμπειρία, καθώς μπορείς να φρενάρεις αργά μέσα στην στροφή, να στρίψεις με πολλά και να έχεις μία επιτάχυνση ανάλογη ενός superbike, αλλά με καλύτερη σταθερότητα”.

Προφανώς ο δημιουργός εννοεί για την ευθεία και μέχρι ένα ορισμένο όριο ταχύτητας, είναι λίγο δύσκολο να πιστέψει κανείς πως θα μπορεί να στρίψει με την εμπιστοσύνη ενός καρτ, οπότε το ζήτημα των στροφών παραμένει ανοικτό, έως ότου υπάρχει υλικό από πρακτική δοκιμή του.

Πατώντας στον σύνδεσμο, μπορείτε να δείτε περισσότερες πληροφορίες για το ιδιαίτερο αυτό δημιούργημα της Exeet.

Ετικέτες