BMW GS Trophy – 5η μέρα: Στα όρη στα άγρια βουνά!

Το καραβάνι πήρε τους δρόμους
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/2/2020

Η χθεσινή μέρα του GS Trophy περιλάμβανε τη μεταφορά του καραβανιού στο Νότιο Νησί της Νέας Ζηλανδίας και δεν είχε μεγάλες διαδρομές, σε αντίθεση με σήμερα που οι αναβάτες είχαν να καλύψουν 360 χιλιόμετρα, ισόποσα μοιρασμένα σε εθνική και στριφτερούς βουνίσιους χωματόδρομους. Δύο προκλήσεις τους περίμεναν κατά τη διάρκεια της πέμπτης μέρας, ενώ η κατάταξη άλλαξε για άλλη μια φορά με την ομάδα της Νότιας Αφρικής να παίρνει τα ηνία.

Οι συμμετέχοντες ξεκίνησαν το πρωί με την ανάβαση του όρους Richmond, μέσα από μια διαδρομή μήκους 20 χιλιομέτρων γεμάτη πέτρες και στενούς χωματόδρομους, όπου μέσα απ’ την πυκνή βλάστηση του δάσους οδήγησε τους αναβάτες στη κορυφή του όρους Maugatapu Saddle. Maugatapu στην αρχαία γλώσσα των Μαορί σημαίνει ιερό και το μέρος είναι γνωστό για τους φόνους που διαπράχτηκαν το 1886. Τότε, η συμμορία του Richard Burgess, ενός περιβόητου Άγγλου εγκληματία, δολοφόνησε πέντε ανθρώπους. Ωστόσο, δεν κατάφερε να ξεφύγει απ’ τα χέρια του νόμου και τα τέσσερα απ’ τα πέντε μέλη κρεμάστηκαν, ενώ στον πέμπτο δόθηκε άφεση επειδή έδωσε πληροφορίες για να πιαστούν οι υπόλοιποι.

Επίσης, το Maugatapu Saddle είναι γνωστός προορισμός για όσους κάνουν downhill με mountain bikes. Εκεί οι άνθρωποι της BMW είχαν ετοιμάσει την πρώτη πρόκληση της ημέρας, το Emirates Challenge. Εκμεταλλευόμενοι το βραχώδες τερέν και τα στενά μονοπάτια, οι διοργανωτές έστησαν μια δύσκολη τεχνικά διαδρομή απ’ την οποία έπρεπε να περάσουν οι συμμετέχοντες, ενώ στο τέλος είχαν να απαντήσουν σωστά στις τρεις ερωτήσεις του κριτή. Οι αναβάτες θα έπρεπε να θυμούνται τον αριθμό της πτήσης, την ώρα επιβίβασης και τον αριθμό της θέσης τους, απ’ το αεροπορικό ταξίδι τους στη Νέα Ζηλανδία για τη συμμετοχή στο BMW GS Trophy.

Έπειτα, οι ομάδες κατέβηκαν απ’ το υψόμετρο των 745 μέτρων και το απόγευμα απόλαυσαν μια χαλαρή διαδρομή στο εθνικό δίκτυο κατευθυνόμενοι στο Gorge για να καταλήξουν στη δυτική ακτή του Tasman. Ο παραλιακός δρόμος προσέφερε στους αναβάτες απίστευτα τοπία με θέα τους γκρεμούς και τα τροπικά δάση που συνορεύει.

Ο τελευταίος προορισμός των αναβατών ήταν η παραλία Punakaiki που φημίζεται για τους λόφους με τους ασβεστόλιθους. Εκεί πραγματοποιήθηκε η δεύτερη και τελευταία πρόκληση, το Rab Challenge. Οι αναβάτες έπρεπε να τρέξουν κατά μήκος της παραλίας, να βγάλουν τις μπότες τους στο τέρμα, να στρώσουν τον υπνόσακό του και να μπουν μέσα. Έπειτα, θα έπρεπε να ξαναδιπλώσουν τον υπνόσακο, να ξαναβάλουν τις μπότες τους και να επιστρέψουν στο σημείο εκκίνησης για να συνεχίσει ο συμπαίκτης τους τον αγώνα κάνοντας το ίδιο.

Η ημέρα ήταν αρκετά δύσκολη για το καραβάνι με πολλούς συμμετέχοντες να έχουν αρκετές πτώσεις, όμως δεν τα παράτησαν και συνέχισαν όλοι την προσπάθειά τους.

Κατάταξη μετά το πέρας της 5ης μέρας: 
 
1 South Africa 277
2 France 266  
3 Italy 247  
4 South Korea 233
5 Russia 212
6 Netherlands 208  
7 Brazil 205
8 Australia 192  
9 USA 190  
10 Argentina 186
11 Middle East 186  
12 Latin America 185
13 Nordic 168  
14 Mexico 165
15 UK 164
16 Japan 151
17 India 141
18 Malaysia 141
19 Thailand 136
20 Int. Female Team I 108
21 North Africa 106
22 Int. Female Team II 58 
21 North Africa 106
22 Int. Female Team II 58

Ετικέτες

Dainese - Μείωση του εταιρικού χρέους κατά 190 εκατ. ευρώ, υπό νέα ιδιοκτησία

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για θέματα ανταγωνισμού ενέκρινε την απόκτηση της ιταλικής εταιρείας από HPS & Arcmont
Dainese
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Η Dainese S.p.A. ανακοινώνει ότι, μετά την επίσημη έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για θέματα ανταγωνισμού, η HPS Investment Partners (“HPS”) και η Arcmont Asset Management (“Arcmont”) ολοκλήρωσαν τη συναλλαγή για την απόκτηση του 100% των μετοχών και των δικαιωμάτων ψήφου της εταιρείας μέσω επενδυτικών κεφαλαίων υπό τη διαχείρισή τους, όπως είχε γνωστοποιηθεί στις 24 Οκτωβρίου 2025. Στο πλαίσιο της συναλλαγής, οι δύο επενδυτές παρείχαν επιπλέον 30 εκατ. ευρώ σε νέα ίδια κεφάλαια προς τον Όμιλο Dainese.

Το χρηματοοικονομικό χρέος της Dainese μειώθηκε κατά 190.000.001,72 ευρώ, με αποτέλεσμα η εταιρεία να διατηρεί πλέον 142.091.558 ευρώ σε senior secured floating rate notes (εξασφαλισμένες ομολογίες κυμαινόμενου επιτοκίου με προτεραιότητα αποπληρωμής) με λήξη το 2030, ενώ η ανακυκλούμενη πιστωτική γραμμή αυξήθηκε στα 45 εκατ. ευρώ, με συμμετοχή των Intesa Sanpaolo S.p.A., UniCredit S.p.A. και Bank of America Europe Designated Activity Company. Με απλά λόγια η παραπάνω πρόταση μεταφράζεται σε 190 εκατομμύρια χρέους λιγότερα για την Dainese, όμως απομένουν ακόμα 142 εκατομμύρια που πρέπει να πληρωθούν μέχρι το 2030.

Δήλωση του Angel Sánchez, CEO της Dainese: "Η συναλλαγή αυτή αποτελεί ένα καθοριστικό ορόσημο για τη Dainese. Η HPS και η Arcmont δεν είναι απλώς επενδυτές, αλλά συνεργάτες που μοιράζονται το όραμά μας, το πάθος μας για καινοτομία και τη σταθερή μας δέσμευση στην ασφάλεια και την ποιότητα. Η υποστήριξή τους θα μας επιτρέψει να αξιοποιήσουμε τη δυναμική μας, να εξερευνήσουμε νέες κατευθύνσεις και να συνεχίσουμε να αναπτύσσουμε προϊόντα που συνδυάζουν τεχνολογία, προστασία και σχεδιασμό. Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε την Carlyle για τη συνεργασία των προηγούμενων ετών, η οποία συνέβαλε στην παγκόσμια επέκταση και την ενίσχυση του προϊόντικού μας χαρτοφυλακίου. Προχωράμε με αυτοπεποίθηση, έτοιμοι για νέα επιτεύγματα. Το μέλλον ανοίγεται μπροστά μας και είμαστε έτοιμοι να το υποδεχθούμε με πλήρη ταχύτητα."

Δήλωση της HPS και της Arcmont: "Είμαστε υπερήφανοι που ενισχύουμε τη μακροχρόνια σχέση μας με τη Dainese. Με αυτή την επένδυση, στηρίζουμε τον CEO Angel Sánchez, τη διοικητική ομάδα και τη Dainese στην περαιτέρω ενδυνάμωση της θέσης της στην αγορά και στην προώθηση της καινοτομίας σε όλους τους επιχειρηματικούς της τομείς."

Ετικέτες