BMW Motorrad International GS Trophy 2022 - Μέρα 2η

Μια μεγάλη ημέρα στα βουνά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/9/2022
Η δεύτερη ημέρα του GS Trophy έλαβε χώρα στα ορεινά μονοπάτια της Αλβανίας, με τους αναβάτες να βρίσκονται στον δρόμο για 9 συνολικά ώρες, καλύπτοντας 24 χιλιόμετρα σε άσφαλτο και 140 ακόμα σε χώμα, για να καταλήξουν στις όχθες της Λίμνης Οχρίδας.
Η πρώτη δοκιμασία της ημέρας ονομαζόταν Metzeler Challenge, με τις ομάδες να διαγωνίζονται στην ταχύτερη αφαίρεση και επανατοποθέτηση του μπροστινού τροχού μιας R 1250 GS, με κερασάκι το τρέξιμο προς και από την τρόμπα που για πρόσθετο βαθμό δυσκολίας δεν βρισκόταν κοντά στη μοτοσυκλέτα.
Στη συνέχεια οι αναβάτες οδήγησαν στα μονοπάτια του Εθνικού Πάρκου Tomorr, ενώ αργότερα κατηφόρισαν στην κοιλάδα την οποία διασχίζει ο ποταμός Osum (Άψος).
Στο μέσον της ημέρας διαδραματίστηκε η δεύτερη δοκιμασία με τίτλο Akrapovic Challenge, που αφορούσε σε μια δύσκολη, τεχνική trial διαδρομή ενάντια στο ρολόι, με βαθμούς ποινής για αργοπορία, πτώσεις, βοήθεια, κ.α./
Το απόγευμα οι συμμετέχοντες χαλάρωσαν με μια τρίωρη οδήγηση σε ορεινά μονοπάτια, σκαρφαλώνοντας σε μέγιστο ύψος 1.524 μέτρων, για να κατηφορίσουν προς τον τελικό σταθμό της ημέρας, δίπλα στη λίμνη Οχρίδα, την γηραιότερη λίμνη της Ευρώπης.
 
Κατάταξη μετά τη δεύτερη ημέρα
 
Ανδρικές Ομάδες
1. Ταϊλάνδη 66 points
2. Βρετανία 62
3. Νότια Αφρική 52
 
Γυναικείες Ομάδες
1. Γερμανία 76
2. Μεξικό 66
3. Νότια Αφρική 64

Ανάκληση Honda CB1000 Hornet και CB1000 Hornet SP στην Ιαπωνία

Ζήτημα με τις οδηγίες βαφής, ενδέχεται να επηρεάσει την σύσφιξη του επιλογέα ταχυτήτων
Recall Honda CB1000 Hornet
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η Honda ανακοίνωσε ανάκληση που αφορά τα CB1000 Hornet και CB1000 Hornet SP, λόγω πιθανού προβλήματος στη βίδα συγκράτησης του άξονα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, η οποία ενδέχεται να χαλαρώσει ή ακόμα και να ξεβιδωθεί πλήρως, καθιστώντας αδύνατη την αλλαγή ταχυτήτων

Η εταιρεία ζητά συγγνώμη από τους ιδιοκτήτες για την καθυστέρηση στην προετοιμασία των απαραίτητων ανταλλακτικών και για την ταλαιπωρία που ενδέχεται να προκληθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία αντικατάστασης.

Σε περίπτωση που παρουσιαστεί πρόβλημα κατά την οδήγηση, οι αναβάτες καλούνται να σταθμεύσουν αμέσως σε ασφαλές σημείο, να μετακινηθούν εκτός του οδοστρώματος και να καλέσουν βοήθεια μέσω κινητού τηλεφώνου ή άλλου μέσου επικοινωνίας.

Μέλη του Honda Dream Owner’s Club μπορούν να επικοινωνήσουν με την οδική βοήθεια του συλλόγου. Οι υπόλοιποι πελάτες καλούνται να επικοινωνήσουν με την οδική βοήθεια της ασφαλιστικής τους εταιρείας.

Το επηρεαζόμενο εξαρτημα είναι ο επιλογέας ταχυτήτων και η βίδα συσφιξης του στον άξονα αλλαγής ταχυτήτων.
Σύμφωνα με τη Honda, σε ορισμένες μοτοσυκλέτες η επιφάνεια σύσφιξης της σχετικής βίδας έχει υπερβολικά παχύ στρώμα βαφής λόγω λανθασμένων οδηγιών βαφής. Αν η βαφή παραμορφωθεί από τη θερμότητα του καταλύτη στην εξάτμιση, η ανωτέρω βίδα μπορεί να χαλαρώσει και με επαναλαμβανόμενες αλλαγές ταχυτήτων, να αποσπαστεί, προκαλώντας αδυναμία λειτουργίας του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.

Recall Honda CB1000 HornetRecall Honda CB1000 Hornet

Λεπτομέρειες της διορθωτικής ενέργειας

Η βαφή στην επιφάνεια σύσφιξης του μπουλονιού θα αφαιρεθεί και το υπάρχον μπουλόνι θα αντικατασταθεί με βελτιωμένο ανταλλακτικό.

Recall Honda CB1000 Hornet

Οι ιδιοκτήτες θα ειδοποιηθούν με απευθείας ταχυδρομική επιστολή.

Η ανάκληση αφορά τις μοτοσυκλέτες Honda CB1000 HORNET και CB1000 HORNET SP με αριθμούς πλαισίου SC86-1000015 έως SC86-1000739.

Συνολικά, 622 οχήματα περιλαμβάνονται στην ανάκληση.

Η Honda ζητά συγγνώμη για την ταλαιπωρία και καλεί τους ιδιοκτήτες να επικοινωνήσουν άμεσα με τον αντιπρόσωπο τους για ενημέρωση σχετικά με τη διαθεσιμότητα των ανταλλακτικών και τον προγραμματισμό της αντικατάστασης.

Προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν η ανάκληση θα πραγματοποιηθεί και στην Ευρώπη.