BMW Motorrad International GS Trophy 2022 - Μέρα 4η

Trial, σκυταλοδρομίες και βραδυπορίες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/9/2022
Με εκκίνηση από την Farma Sotira, οι αναβάτες του GS Trophy ξεκίνησαν να κάνουν τη δεύτερη πιο σύντομη σε διαδρομή μέρα του event, όμως αν κανείς νόμιζε πως επρόκειτο για ημέρα ξεκούρασης θα έσφαλλε σοβαρά, καθώς οι διαδρομές στην οροσειρά της Πίνδου διέθεταν πολλά σφιχτά κομμάτια που απαιτούσαν ικανότητες… trial.
Η 4η μέρα της διοργάνωσης τα είχε όλα. Πέτρα, πηλό, ασβεστόλιθο, χαλίκι, όλα σε ανηφορική και κατηφορική κλίση, που έκαναν όλο το κομβόι να ιδρώσει μέχρι να καταφέρει να φτάσει στο τέλος.
 
Η κατάσταση έγινε ακόμα πιο ενδιαφέρουσα όταν οι αναβάτες βρέθηκαν σε ένα απίθανο μποτιλιάρισμα με κοπάδια από πρόβατα και κατσίκες, σκυλιά και άλογα, που πάλευαν όλα για τον ίδιο δρόμο που διεκδικούσαν τα GS!
H κατάβαση από τα βουνά ήταν το ίδιο απαιτητική με την ανάβαση, με την πρόσφυση να είναι άφαντη, σε μονοπάτια με σαθρή πέτρα που προέρχονται από τη Ρωμαϊκή εποχή.
 
Η διαδρομή έκανε κύκλο, και όταν οι αναβάτες έφτασαν πίσω στη Farma Sotira, ξεκίνησαν οι δοκιμασίες -τρεις μάλιστα για τη συγκεκριμένη μέρα.
Η πρώτη είχε τίτλο “Farma Sotira Trial Relay”, με trial καταστάσεις, κερασάκι ένα ποτάμι και κανονισμούς σκυταλοδρομίας, όπου κάθε αναβάτης έπρεπε να διασχίσει ένα κομμάτι της διαδρομής και να παραδώσει τη μοτοσυκλέτα στον επόμενο, ενώ στο τέλος έπρεπε να ανεβάσουν το GS τους σε ένα trailer.
Συνέχεια είχε η Navigation Challenge, όπου χρησιμοποιώντας ένα BMW GPS έπρεπε να βρουν τον δρόμο τους στο δάσος, να αλλάξουν τις συντεταγμένες στο GPS και να επιστρέψουν στην αρχή. Με τα πόδια. Τρέχοντας. 
Και αφού ξεποδαριάστηκαν, τελείωσαν με τον Albania Slow Race, έναν διαγωνισμό βραδυπορίας, που αποτελεί παράδοση του GS Trophy.
 
Αποτελέσματα 4ης ημέρας
 
Ανδρικές Ομάδες
1. Βρετανία 137 βαθμούς
2. Νότια Αφρική 136
3. Γερμανία 115
 
Γυναικείες ομάδες
1. Γερμανία 187 βαθμούς
2. Μεξικό 162
3. Νότια Αφρική 156

Ιταλία: Δικαστική ανατροπή στη νομοθεσία για οδήγηση και ναρκωτικά

Το Συνταγματικό Δικαστήριο της χώρας ανέτρεψε νόμο του Matteo Salvini και δικαίωσε 39χρονο που είχε κατηγορηθεί για οδήγηση μετά από χρήση κάνναβης
drug test
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/2/2026

Τον Δεκέμβρη του 2024 ο Ιταλός υπουργός Μεταφορών, Matteo Salvini, είχε εισάγει μια σημαντική αλλαγή στο άρθρο 187 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούσε οδήγηση και ναρκωτικές ουσίες. Η αλλαγή περιγράφεται γλαφυρά από τον τίτλο του άρθρου 187, όπου η ‘οδήγηση υπό την επήρεια ναρκωτικών’ αντικαταστάθηκε από ‘οδήγηση μετά τη χρήση ναρκωτικών’.

Η επιλογή της φρασεολογίας αυτής άνοιγε παραθυράκια για ενδεχομένως άδικες διώξεις, κυρίως όσον αφορά στην ανίχνευση ουσιών που αφήνουν ίχνη στον ανθρώπινο οργανισμό για μέρες μετά τη λήψη τους. Αυτό το ζήτημα μάλιστα δεν αφορά μόνο στη χρήση ναρκωτικών ουσιών, αλλά θα μπορούσε να βάλει σε μπελάδες και λήπτες φαρμακευτικών αγωγών.

Η ανατροπή του νόμου αυτού ήρθε πριν λίγες μέρες μέσω του Συνταγματικού Δικαστηρίου της Ιταλίας, στο οποίο προσέφυγε 39χρονος οδηγός που είχε κατηγορηθεί για ‘οδήγηση μετά από χρήση ναρκωτικών’ μετά από έλεγχο που του έγινε όταν ενεπλάκη σε ατύχημα επιστρέφοντας από τη δουλειά του. Ο κατηγορούμενος είχε καπνίσει κάνναβη 48 ώρες πριν τον έλεγχο, ωστόσο βρέθηκε αντιμέτωπος με πολύ σοβαρές κατηγορίες βάσει του άρθρου 187.

Στο δικαστήριο η απόφαση ήταν σαφής: για να τιμωρηθεί ο οδηγός θα πρέπει να επιβεβαιωθεί επιστημονικώς πως το είδος και η ποσότητα της ναρκωτικής ουσίας που ανιχνεύτηκε στο σώμα του προκαλεί ψυχοσωματικές αλλαγές, δηλαδή απλά και μόνο η εύρεση ιχνών στον οργανισμό δεν αρκεί για καταδίκη.

Ωστόσο πρέπει να τονίσουμε πως εμπλέκεται αρκετή υποκειμενικότητα στο θέμα, καθώς δεν υπάρχουν ιατρικώς καθορισμένα όρια στη μετρήσιμη ποσότητα των απαγορευμένων ουσιών που μπορούν να επηρεάσουν την ικανότητα του οδηγού.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση το δικαστήριο έκανε λόγο γι’ αυτό ακριβώς το θέμα, αναφέροντας πως σκοπός της νομοθεσίας είναι να προστατεύσει την οδική ασφάλεια και πως ένας οδηγός που φαίνεται να έχει διαύγεια σκέψης και δεν οδηγούσε επικίνδυνα δεν μπορεί να διωχθεί βάσει αυτής της διάταξης του ΚΟΚ.

Με την απόφαση αυτή λοιπόν ουσιαστικά ανατρέπεται η αλλαγή στο άρθρο 187 που είχε κάνει ο Salvini.

Εν τέλει, το ασαφές όριο μεταξύ της ανίχνευσης ναρκωτικών ουσιών στον οργανισμό και της οδήγησης υπό την επήρεια ανάγει το όλο θέμα στη διακριτική ευχέρεια του δικαστή, ο οποίος στη συγκεκριμένη περίπτωση αποφάσισε υπέρ του κατηγορούμενου.