BMW Motorrad International GS Trophy 2022 - Μέρα 4η

Trial, σκυταλοδρομίες και βραδυπορίες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/9/2022
Με εκκίνηση από την Farma Sotira, οι αναβάτες του GS Trophy ξεκίνησαν να κάνουν τη δεύτερη πιο σύντομη σε διαδρομή μέρα του event, όμως αν κανείς νόμιζε πως επρόκειτο για ημέρα ξεκούρασης θα έσφαλλε σοβαρά, καθώς οι διαδρομές στην οροσειρά της Πίνδου διέθεταν πολλά σφιχτά κομμάτια που απαιτούσαν ικανότητες… trial.
Η 4η μέρα της διοργάνωσης τα είχε όλα. Πέτρα, πηλό, ασβεστόλιθο, χαλίκι, όλα σε ανηφορική και κατηφορική κλίση, που έκαναν όλο το κομβόι να ιδρώσει μέχρι να καταφέρει να φτάσει στο τέλος.
 
Η κατάσταση έγινε ακόμα πιο ενδιαφέρουσα όταν οι αναβάτες βρέθηκαν σε ένα απίθανο μποτιλιάρισμα με κοπάδια από πρόβατα και κατσίκες, σκυλιά και άλογα, που πάλευαν όλα για τον ίδιο δρόμο που διεκδικούσαν τα GS!
H κατάβαση από τα βουνά ήταν το ίδιο απαιτητική με την ανάβαση, με την πρόσφυση να είναι άφαντη, σε μονοπάτια με σαθρή πέτρα που προέρχονται από τη Ρωμαϊκή εποχή.
 
Η διαδρομή έκανε κύκλο, και όταν οι αναβάτες έφτασαν πίσω στη Farma Sotira, ξεκίνησαν οι δοκιμασίες -τρεις μάλιστα για τη συγκεκριμένη μέρα.
Η πρώτη είχε τίτλο “Farma Sotira Trial Relay”, με trial καταστάσεις, κερασάκι ένα ποτάμι και κανονισμούς σκυταλοδρομίας, όπου κάθε αναβάτης έπρεπε να διασχίσει ένα κομμάτι της διαδρομής και να παραδώσει τη μοτοσυκλέτα στον επόμενο, ενώ στο τέλος έπρεπε να ανεβάσουν το GS τους σε ένα trailer.
Συνέχεια είχε η Navigation Challenge, όπου χρησιμοποιώντας ένα BMW GPS έπρεπε να βρουν τον δρόμο τους στο δάσος, να αλλάξουν τις συντεταγμένες στο GPS και να επιστρέψουν στην αρχή. Με τα πόδια. Τρέχοντας. 
Και αφού ξεποδαριάστηκαν, τελείωσαν με τον Albania Slow Race, έναν διαγωνισμό βραδυπορίας, που αποτελεί παράδοση του GS Trophy.
 
Αποτελέσματα 4ης ημέρας
 
Ανδρικές Ομάδες
1. Βρετανία 137 βαθμούς
2. Νότια Αφρική 136
3. Γερμανία 115
 
Γυναικείες ομάδες
1. Γερμανία 187 βαθμούς
2. Μεξικό 162
3. Νότια Αφρική 156

Ανάκληση Kawasaki W230 και Meguro S1 – Ήρθε και στην Ευρώπη

Πρόβλημα στις επαφές γείωσης του ηλεκτρικού εξοπλισμού - Λόγω λανθασμένης οδηγίας στη βαφή του πλαισίου
Recall Kawasaki Meguro S1 W230 EU
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Η Kawasaki ανακαλεί τα W230 και Meguro S1 και στην Ευρώπη λόγω προβλήματος στις επαφές γείωσης του ηλεκτρικού εξοπλισμού εξαιτίας λανθασμένων οδηγιών για τη βαφή του πλαισίου!

Μετά την Ιαπωνία (που είχαμε αναφέρει εδώ) η ανάκληση της Kawasaki για τα W230 και Meguro S1 έφτασε και στην Ευρώπη

Σύμφωνα με την ανάκληση της Kawasaki, λόγω εσφαλμένων οδηγιών βαφής του πλαισίου στα σημεία στήριξης του κινητήρα στο πλαίσιο, η σύνδεση των ηλεκτρικών εξαρτημάτων με τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας είναι ασταθής. Αν συνεχιστεί η χρήση υπό αυτές τις συνθήκες ενδέχεται να διακοπεί η παροχή ρεύματος σε διάφορα ηλεκτρικά συστήματα και, στη χειρότερη περίπτωση, ο κινητήρας να σβήσει κατά την οδήγηση με τους κίνδυνους που αυτό συνεπάγεται.

Recall Kawasaki Meguro S1 W230 EU

Η ανάκληση αφορά τα Kawasaki W230 και Kawasaki Meguro S1, παραγωγής από 16/07/2024 έως 16/05/2025 και για τα μοντέλα που επηρεάζονται, η καλωδίωση που συνδέει τη μπαταρία με τον κινητήρα θα αντικατασταθεί με νέα καλωδίωση που θα συνδέει τη μπαταρία με τον κινητήρα αλλά και το πλαίσιο, και θα σφίγγεται με βίδα γείωσης.

Οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων δικύκλων θα ειδοποιηθούν από την εταιρεία.