BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia - Ολοκληρώθηκε μετά από 6 δύσκολες μέρες [Video]

Στην κορυφή η Γερμανία για τους Άνδρες και η Διεθνής Ομάδα στις Γυναίκες
BMW Motorrad GS Trophy 2024 Namibia
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/9/2024

Το φετινό International GS Trophy της που πραγματοποιήθηκε στη Ναμίμπια έλαβε τέλος με τη γερμανική ομάδα να κερδίζει το event στην κατηγορία των Ανδρών και τη Διεθνή Ομάδα στην κατηγορία των Γυναικών.

Η ομάδα της Γερμανίας κατάφερε να επικρατήσει επί των αντιπάλων της έπειτα από έξι ημέρες δύσκολων δοκιμασιών στη χώρα της Νοτίου Αφρικής, δοκιμασίες που ώθησαν στα όριά τους συμμετέχοντες και τα BMW R 1300 GS Trophy Competition Bike με τα οποία συμμετείχαν.

BMW Motorrad GS Trophy 2024 Namibia

Οι Γερμανοί κατάφεραν να ανέβουν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου έχοντας απέναντί τους 15 ομάδες. Συγκέντρωσαν 283 βαθμούς και άφησαν πολύ πίσω τους στη δεύτερη θέση την ομάδα της Ν. Αφρικής, με εκείνη της Βραζιλίας να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου με 177 βαθμούς. Την πρώτη πεντάδα συπλήρωσαν η ομάδα της Γαλλίας και το Ηνωμένο Βασίλειο στην τέταρτη θέση και πέμπτη θέση με 153 βαθμούς και 150 βαθμούς αντίστοιχα.

​    BMW Motrrad GS Trophy 2024 Namibia

Στις Γυναίκες η Διεθνής Ομάδα ήταν εκείνη που κατάφερε να επικρατήσει στο τέλος έπειτα και από την μάχη που είχε με την ομάδα της Ιαπωνίας. Συγκέντρωσε 278 βαθμούς με τις Γιαπωνέζες να φτάνουν στους 273 και τις Γαλλίδες να ακολουθούν και αυτές από κοντά αφού συγκέντρωσαν 267 βαθμούς για να πάρουν την τρίτη θέση.

BMW Motorrad GS Trophy 2024 Namibia

Δείτε το σύντομο video από την 6η μέρα, ενώ μπορείτε να βρείτε τα highlights από τις άλλες πέντε στο κανάλι της BMW Motorrad στο Youtube.

Άνδρες
1. Γερμανία, 283 βαθμοί
2. Ν. Αφρική, 223
3. Βραζιλία, 177
4. Γαλλία, 153
5. Ηνωμένο Βασίλειο, 150
6. Λατινική Αμερική, 147
7. Ιταλία, 145
8. Διεθνής Ομάδα, 140
9. Κίνα, 139
10. Ινδία, 134
11. Μπενελούξ (Βέλγιο, Ολλανδία, Λουξεμβούργο), 125
12. Ν. Κορέα, 117
13. Ιαπωνία, 112
14. Μεξικό, 107
15. ΗΠΑ, 94
16. Μέση Ανατολή, 93

Γυναίκες
1. Διεθνής Ομάδα, 278 πόντοι
2. Ιαπωνία, 273
3. Γαλλία, 267
4. Γερμανία, 263
5. Ν. Κορέα, 249

Audi: Παραμένει αβέβαιο το μέλλον της Ducati στον Όμιλο VW

Η Ducati αξιολογείται για την αναδιάρθρωση του ομίλου Volkswagen
VW Ducati
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2026

Ο CEO της Audi επιβεβαιώνει ότι η Ducati αποτελεί ένα από τα περιουσιακά στοιχεία που εξετάζονται, χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι σήμερα απόφαση για την πώλησή της

Η οικονομική κατάσταση του ομίλου Volkswagen φαίνεται πως έχει υπάρξει και σε καλύτερες ημέρες, με τον γερμανικό όμιλο να αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις στις διεθνείς αγορές. Η υποχώρηση των πωλήσεων στην Κίνα, ο πόλεμος των αμερικανικών δασμών και το γενικότερο οικονομικό περιβάλλον έχουν επηρεάσει σημαντικά τα οικονομικά μεγέθη του ομίλου, οδηγώντας τον σε ένα ευρύ πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.

Στο πλαίσιο αυτό, η Volkswagen έχει προχωρήσει σε περικοπές θέσεων εργασίας, κλείσιμο και πώληση εργοστασίων, ενώ παράλληλα επανεξετάζει το σύνολο του χαρτοφυλακίου των εταιρειών που βρίσκονται υπό τον έλεγχό της. Οι δηλώσεις στελεχών του ομίλου τους τελευταίους μήνες έχουν τροφοδοτήσει και πάλι τα σενάρια για πιθανή πώληση της Ducati, η οποία ανήκει στη Volkswagen μέσω της Audi.

Το ενδεχόμενο αυτό δεν έχει επιβεβαιωθεί, όμως πλέον υπάρχει και νέα δημόσια τοποθέτηση από την πλευρά της Audi. Ο CEO της εταιρείας, Gernot Döllner, δήλωσε ότι η Ducati αποτελεί μέρος της διαδικασίας αξιολόγησης των περιουσιακών στοιχείων του ομίλου, χωρίς να έχει ληφθεί κάποια οριστική απόφαση.

VW Ducati

"Στο πλαίσιο του ομίλου Volkswagen, έχουμε δεσμευτεί σε μια πειθαρχημένη και υπεύθυνη διαχείριση του χαρτοφυλακίου. Στο πλαίσιο της διαδικασίας αξιολόγησης θα συζητήσουμε και για τη Ducati, αλλά δεν έχει αποφασιστεί τίποτα", ανέφερε ο Döllner.

Η συγκεκριμένη δήλωση έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς δεν αποτελεί διάψευση των σεναρίων περί πώλησης. Αντίθετα, επιβεβαιώνει ότι η Ducati βρίσκεται πράγματι μέσα στα στοιχεία του ομίλου που εξετάζονται, μαζί με τις υπόλοιπες επιχειρηματικές δραστηριότητες, με στόχο τη βελτίωση της οικονομικής κατάστασης και τον περιορισμό της πολυπλοκότητας του ομίλου.

Ανάλογη ήταν και η τοποθέτηση του CEO της Ducati, Claudio Domenicali, ο οποίος αναγνώρισε ότι η εταιρεία αποτελεί αντικείμενο αξιολόγησης από τη μητρική εταιρεία.

"Γνωρίζουμε το σχέδιο του μετόχου να επανεξετάσει τις μετοχές του. Η Ducati είναι μία από αυτές, αλλά μέχρι σήμερα δεν έχει ληφθεί κάποια οριστική απόφαση για τη Ducati, αποτελεί μία από τις αξιολογήσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη", δήλωσε ο Domenicali.

Από την αξιολόγηση έως την απόφασης πώλησης η απόσταση μπορεί να είναι μεγάλη και αγεφύρωτη και το γεγονός ότι η Ducati έχει ήδη μπει στην διαδικασία επανεξέτασης της, από τη Volkswagen, δεν σημαίνει ότι έχει αποφασιστεί η διάθεσή της ή ότι βρίσκεται σε διαδικασία αναζήτησης αγοραστή. Σημαίνει ότι ο όμιλος εξετάζει κατά πόσο η διατήρηση της εξακολουθεί να εξυπηρετεί τη συνολική στρατηγική του.

Ο Domenicali έχει στο παρελθόν εκφράσει την πεποίθηση ότι η Ducati μπορεί να λειτουργήσει αυτόνομα, ενώ τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας αποτελούν έναν από τους παράγοντες που ενισχύουν αυτή την άποψη. Ωστόσο, η τελική απόφαση δεν βρίσκεται στα χέρια της Ducati αλλά της Volkswagen και της Audi.

Ο πρώην Υπουργός Επιχειρήσεων και “Made in Italy”, Adolfo Urso, προέβη σε ανάρτηση στο X για να εκφράσει τη συνεχή υποστήριξη και δέσμευσή του προς τη Ducati, την οποία θεωρεί σύμβολο αριστείας της ιταλικής βιομηχανίας.

Αποκάλυψε επίσης ότι είχε συνομιλία με τον Michele De Pascale, πρόεδρο της περιφέρειας Emilia-Romagna στην Ιταλία, όπου βρίσκεται το κεντρικό εργοστάσιο της Ducati με τον Ιταλό Υπουργό να υπόσχεται να προστατεύσει τη Ducati, σε συνέχεια της κρατικής επιχορήγησης των 33,5 εκατομμυρίων στην συνολική επένδυση των 121 εκατομμύριων ευρώ.

Παρόμοια σενάρια έχουν διατυπωθεί το τελευταίο διάστημα και για τη Lamborghini από κάποιες πηγές, αν και την ώρα, ούτε στην περίπτωση της όπως ούτε και στης Ducati υπάρχει κάποια επιβεβαιωμένη απόφαση.