BMW Motorrad: Με επιτυχία το 2010

Από το

Μαύρο Σκύλο

17/2/2011

Η χρονιά που πέρασε ήταν ιδιαίτερα πετυχημένη για τον κλάδο μοτοσυκλετών της BMW. Μέχρι τον Δεκέμβριο το εργοστάσιο είχε στείλει 98.047 μοτοσυκλέτες στους εμπόρους της σε όλο τον κόσμο, αριθμός αυξημένος κατά 12,3% σε σχέση με τις 87.306 μοτοσυκλέτες της περασμένης χρονιάς. Η επιτυχημένη εμπορική πορεία των R1200GS συνεχίστηκε πουλώντας 18.768 μονάδες (από τα 15.864 του 2009), ενώ η έκδοση Adventure πούλησε 11.648 μονάδες από τις 8.803 του 2009. Η κλασική R1200RT πούλησε 11.132 μονάδες. Η supersport S1000RR σημείωσε πωλήσεις 10.209 μονάδων στην πρώτη χρονιά που ήταν διαθέσιμη σε όλη της τη διάρκεια. Στην κατάταξη των μοντέλων ακολούθησε η F800GS με 9.669 μονάδες, η F800R με 7.805 και η F650GS με 6.951. Όσον αφορά στην Husqvarna από το εργοστάσιό της έφυγαν 12.066 μοτοσυκλέτες, μειωμένες κατά 7,6% από τις 13.052 μοτοσυκλέτες της προηγούμενης χρονιάς.

Norton - Τέλος στην παραγωγή των Commando 961, V4SV και V4CR

Νέο κεφάλαιο ξεκινά για την βρετανική μάρκα με νέα μοντέλα στον ορίζοντα
Norton the end of an era
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/9/2025

Η Norton κλείνει έναν ιστορικό κύκλο και ετοιμάζεται για μια δυναμική επιστροφή τερματίζοντας την παραγωγή των V4SV, V4CR και Commando 961.

Η Norton ανακοίνωσε επίσημα το τέλος της παραγωγής των μοντέλων της V4SV, V4CR και Commando 961, σηματοδοτώντας το τέλος μιας εποχής για την εταιρεία. Οι τελευταίες μοτοσυκλέτες από το εργοστάσιο στο Solihull, στο Ηνωμένο Βασίλειο, έχουν κατασκευαστεί και η παραγωγή τους δεν πρόκειται να συνεχιστεί, οπότε όσοι θέλουν μία πρέπει να σπεύσουν άμεσα αφού τα διαθέσιμα μοντέλα είναι ούτως ή άλλως λίγα. Ωστόσο, η Norton δεν θα κατεβάσει ρολά, αλλά ετοιμάζεται για αντεπίθεση, περνώντας στην νέα εποχή της.

Το εργοστάσιο στο Solihull ήδη λειτουργεί εντατικά, παράγοντας τη νέα γενιά μοτοσικλετών με μια εντελώς καινούρια σχεδιαστική γλώσσα και βλέψεις επέκτασης σε νέες αγορές. Αυτή η μεταμόρφωση υποστηρίζεται από σημαντικές επενδύσεις και την εμπειρία της TVS, η οποία αγόρασε τη Norton τον Απρίλιο του 2020 και έχει στόχο να την φέρει στην κορυφή στην αγορά μοτοσικλετών, κάτι που μπορεί να μεταφραστεί ποικιλοτρόπως. Όπως και να έχει οι Βρετανοί έχουν καλές προθέσεις για το μέλλον της.

Ο νέος διαχειριστής της κίνησης αυτής, Richard Arnold, δήλωσε: “Οι Norton V4SV, V4CR και Commando 961 είναι εμβληματικές μοτοσυκλέτες και αναγνωρισμένες σε όλο τον κόσμο. Καθώς κλείνει ένας κύκλος, ανοίγει ένας νέος και η αναμονή τελικά τελειώνει για να αποκαλυφθεί το μέλλον μας.”

Η νέα Norton V4 έχει ήδη εμφανιστεί σε δοκιμές, με τον CEO της TVS, Sudarshan Venu, να δοκιμάζει ένα νέο V4 sportbike και να τροφοδοτεί τον ενθουσιασμό για τα μελλοντικά μοντέλα που θα παρουσιαστούν στη EICMA 2025. Τα βλέμματα είναι στραμμένα στη μεγάλη έκθεση, όπου αναμένεται να δούμε μια ολοκαίνουργια σειρά μοτοσικλετών και να μάθουμε περισσότερα για το τι θα διαδεχθεί τα κλασικά μοντέλα της Norton.