BMW R1200GS – Προσπάθεια για μέγιστη κλίση καταλήγει άδοξα [VIDEO]

Τα όρια τα αναζητάμε στις πίστες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/12/2020

Για τα όρια στην μοτοσυκλέτα ισχύει αυτούσιο ένα παλιό γνωμικό του θυμόσοφου λαού που το χρησιμοποιεί για άλλο πράγμα, ταιριάζει όμως γάντι: «Αν ψάχνεις συνέχεια το όριο στην μοτοσυκλέτα σου πρόσεχε γιατί μπορεί τελικά να το βρεις».

Δημοσιεύουμε ένα πρόσφατο video με ένα συγκεκριμένο στόχο, μία αφορμή για να πούμε κάτι σημαντικό: Τα όρια στην μοτοσυκλέτα, όσο καλός κι αν είσαι, τα σκαλίζεις στην πίστα με την ασφάλεια που αυτή σου προσφέρει. Διαφορετικά το ρίσκο είναι τεράστιο και παραμένει ανεξάρτητο από τις οδηγικές ικανότητες του αναβάτη. Ο Marquez στην πίστα σώζει εκείνα που δεν μπορούν να σωθούν. Και στο παράδειγμα του video η κατάληξη θα ήταν πολύ διαφορετική αν αντί για χαντάκι είχαμε πολλά μέτρα αμμοπαγίδας.

Η τοποθεσία είναι κάπου στο Μεξικό και όχι, δεν οδηγούν αντίθετα εκεί αλλά ο αναβάτης είχε ήδη κάνει το λάθος στρίβοντας εκεί που δεν θα έπρεπε. Προφανώς επίσης δεν είναι τυχαία μαζεμένοι όλοι αλλά περιμένουν να καταγράψουν την μέγιστη κλίση του GS και δυστυχώς δεν γράφουν μόνο αυτό:

Τα σύγχρονα ελαστικά αυτών των μοτοσυκλετών περνούν προδιαγραφές μέχρι 45ο μοίρες και δουλεύουν με άνεση έως και τις 50ο αν η πρόσφυση του δρόμου το επιτρέπει. Όπως και η διάρκεια που έχουν ζήσει πάνω σε μοτοσυκλέτα φυσικά. Από εκεί και πάνω τα πράγματα δυσκολεύουν, για παράδειγμα ένα από τα πιο γνωστά ελαστικά της κατηγορίας αυτής έχει μαθηματικό όριο τις 58ο και το μαθηματικό όριο δεν επαληθεύεται ποτέ σε συνθήκες δημόσιου δρόμου. Έτσι κι αλλιώς αυτές οι κλίσεις δεν έρχονται γιατοί οι μοτοσυκλέτες αυτές πολύ νωρίτερα έχουν αρχίσει να αφήνουν μέταλλο ξύνοντας μαρπσιέ ή κάγκελα και κυλίνδρους που στην περίπτωση του GS εύκολα μπορεί να γίνει χωρίς να πέσεις. Όχι παντού και πάντα βέβαια, όχι οπουδήποτε και σίγουρα όχι χωρίς ρίσκο. Ούτε πηγαίνοντας υπερβολικά γρήγορα, διότι η μέγιστη κλίση επηρεάζεται και από την ταχύτητα φυσικά. Κι όσο περισσότερο ρισκάρεις σε δημόσιο δρόμο, τόσο πιο σίγουρο είναι πως θα σημειώσεις ατύχημα… Οι προσπάθειες εντυπωσιασμού έχουν τεράστιο ρίσκο και είναι και στην χώρα μας μία βασική αιτία ατυχημάτων. Ας μην το ξεχνάμε…

Ετικέτες

Isle of Man TT – Αν σκοπεύεις να πας, δες οπωσδήποτε τις οδηγίες ασφάλειας θεατών [Video]

Αν δεν πρόκειται να πας φέτος, απλά απόλαυσέ το και ζήλεψε ελεύθερα, όπως κι εμείς
isle-of-man-tt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/5/2026

Ενόψει της έναρξης του Tourist Trophy 2026 στο Isle of Man τη Δευτέρα 25 Μαΐου, από αυτό το σαββατοκύριακο αναμένεται να αρχίσουν να καταφτάνουν γεμάτα τα φέρι από την Αγγλία και την Ιρλανδία με χιλιάδες επισκέπτες.

Από τη στιγμή όμως που θα αρχίσει η δράση με τις πρώτες δοκιμές της Δευτέρας, η ζωή στο Νησί διαφεντεύεται από ειδικές οδηγίες, καθώς οι superbikes των 200+ ίππων αμολιούνται στους δημόσιους δρόμους τέρμα γκάζι.

isle-of-man-tt

Οι άνθρωποι της διοργάνωσης, οι περίφημοι marshals, έχουν διευρυμένες αρμοδιότητες και εξουσίες, καθώς ένας θεατής που αποφασίζει να διασχίσει τρέχοντας έναν δρόμο ενώ περνούν δίτροχα θηρία με 300 km/h δεν είναι πια ένας απλός παραβάτης, αλλά ένας υποψήφιος φονιάς και αυτόχειρας.

Προς εμπέδωση των βασικών κανόνων που πρέπει να γνωρίζει κάθε επισκέπτης του TT, ο προϊστάμενος των marshals, Richard ‘Milky’ Quayle, πρωταγωνιστεί σε ένα βίντεο που έχει ως στόχο να διδάξει σε όλους τις βασικές αρχές που διέπουν τη θέαση της δράσης στο Νησί και, αν μη τι άλλο, έχει φτιαχτεί με έξυπνο και διασκεδαστικό τρόπο, αντί για μια ξύλινη και βαρετή παράθεση κινδύνων, κανόνων και ποινών.

Βάλτε τον εαυτό σας στη θέση του μαυροντυμένου άτακτου θεατή και πλέον θα ξέρετε πως να απολαύσετε το ΤΤ με απόλυτη ασφάλεια.

Ετικέτες