BMW S1000XR - Stunts!

Το καλύτερο video με XR σε stunts!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/2/2017

Ο Chris ‘Teach’ McNeil, αντλεί το παρατσούκλι του από το βασικό του επάγγελμα, που είναι καθηγητής λατινικών. Εδώ και δέκα χρόνια ο Chris βγάζει περισσότερα χρήματα κάνοντας stunt riding από όσα βγάζει διδάσκοντας, ενώ από το ’10 έχει συνεργασία με την BMW Β. Αμερικής. Κάνοντας stunts με F800R, έπειτα με S1000RR και τώρα με το XR, ο Chris συμμετέχει σε επιδείξεις, εταιρικά events και πλέον συνεργάστηκε με τον σκηνοθέτη Michael Pollack για την δημιουργία ενός promo-video για λογαριασμό της BMW Β. Αμερικής.

Αν και σύντομο σε διάρκεια και χωρίς εξωτικά μέρη, γυρισμένο σε γειτονιές που ο Chris έχει κάνει και video με το F800R, η τωρινή παραγωγή δεν είναι ούτε φθηνή, ούτε απλή. Αλλάζοντας λάστιχα από χώμα σε άσφαλτο, δεσμεύοντας δρόμους και κρατώντας ανθρώπους για παραπάνω από μία μέρες, ένα απλό video του ενός λεπτού, δεν περιμένεις να στοιχίσει μερικές χιλιάδες Ευρώ. Δημιουργώντας ήδη μία φήμη για το S1000XR, οι άνθρωποι της BMW στις ΗΠΑ, δεν έχουν καμία αμφιβολία ότι ήταν μία καλή κίνηση…

Συμπωματικά τελείως, μετά τον Chris Pfeiffer, επίσημος stuntman της BMW Motorrad, και ο επόμενος που γίνεται γνωστός, έχει το ίδιο όνομα..

Δείτε ένα από τα καλύτερα video με το S1000XR:

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Επικαιρότητα

Royal Enfield Continental GT Cup - Αγωνιστικός προάγγελος της νέας Continental GT 750

Πρώτη αγωνιστική εμφάνιση του νέου δικύλινδρου κινητήρα 750 κυβικών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/5/2026

Η ινδική εταιρεία ανακοίνωσε επίσημα την έκτη διοργάνωση του Continental GT Cup, δημοσιεύοντας παράλληλα και το πλήρες αγωνιστικό ημερολόγιο για το 2026, με τις online εγγραφές για τους συμμετέχοντες να έχουν ήδη ανοίξει.

Το μεγάλο νέο όμως είναι η πρώτη αγωνιστική εμφάνιση της Continental GT-R 750, ενός νέου αγωνιστικού πρωτοτύπου που θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά από τους αναβάτες της κατηγορίας Professional.

Προκριματικά σε τέσσερις πόλεις και τρείς γύροι στη πίστα Kari

Η διαδικασία επιλογής των αναβατών θα ξεκινήσει στις 16 Μαΐου και θα ολοκληρωθεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου, με προκριματικούς γύρους σε τέσσερις πόλεις της Ινδίας, ενώ η τελική επιλογή των αναβατών θα πραγματοποιηθεί στην πίστα Kari Motor Speedway από τις 18 έως τις 21 Ιουνίου 2026.

Στη συνέχεια θα ακολουθήσουν τρεις ακόμη αγώνες στην ίδια πίστα, από τον Αύγουστο έως και τον Νοέμβριο, με τη Royal Enfield να καλύπτει τη φιλοξενία των συμμετεχόντων, ενώ θα υπάρχουν και χρηματικά έπαθλα.

Κατηγορίες για GT-R 650 και τη νέα GT-R 750

Οι αναβάτες της κατηγορίας Amateur θα συνεχίσουν να αγωνίζονται με την γνωστή GT-R 650, όμως στην Professional κατηγορία όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στη νέα GT-R 750.

Το πρωτότυπο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην EICMA στο Μιλάνο πέρυσι, όμως τώρα ετοιμάζεται για την πρώτη πραγματική αγωνιστική του εμφάνιση.

Η μεγαλύτερη αλλαγή βρίσκεται φυσικά στον κινητήρα, με τη μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί νέο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 750 κ.εκ., ο οποίος αναμένεται να αποδίδει περίπου 55 ίππους και 6,6 κιλά ροπής.

Έρχεται σύντομα και η έκδοση παραγωγής

Η πολιτική έκδοση της Royal Enfield Continental GT 750 έχει ήδη εμφανιστεί αρκετές φορές σε δοκιμές εξέλιξης και το γεγονός ότι το αγωνιστικό πρωτότυπο κάνει πλέον επίσημο ντεμπούτο στο Continental GT Cup ενισχύει σημαντικά τα σενάρια ότι η έκδοση παραγωγής θα παρουσιαστεί λίγο μετά την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος, πιθανότατα προς το τέλος του 2026.

Αν επιβεβαιωθεί, η Continental GT 750 θα αποτελέσει τη μεγαλύτερη και ισχυρότερη café racer που έχει δείξει έως τώρα η Royal Enfield, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο για την εταιρεία στην κατηγορία του μεσαίου κυβισμού.