BMW - Σύστημα αποσκευών Vario για τη νέα R1300 GS 2024

Έως και 96 λίτρα αποθηκευτικού χώρου καθώς και δύο παροχές φόρτισης USB-A με ισχύ έως 15 W
motomag BMW – Νέο σύστημα αποσκευών Vario για τη νέα R1300 GS 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/10/2023

H BMW όπως ήταν λογικό με την έλευση της νέας R1300 GS 2024 θα προχωρούσε σε εμπλουτισμό των επίσημων αξεσουάρ που προσφέρει, ως εκ τούτου ειδικά για το νέο μοντέλο η γερμανική εταιρεία επανασχεδίασε το σύστημα αποσκευών Vario.

Το σύστημα αποσκευών Vario της BMW R1300 GS 2024 το οποίο αποτελείται από δύο πλαϊνές και μια κεντρική βαλίτσα έχει επανασχεδιαστεί ώστε να συμβαδίζει με τη νέα εμφάνιση της μοτοσυκλέτας. Οι βαλίτσες έχουν ανοδιωμένες αλουμινένιες επιφάνειες εξωτερικά, ενώ τόσο οι πλαϊνές όσο και η κεντρική διαθέτουν ένα σύστημα αυξομείωσης -μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη- του όγκου τους ώστε να προσαρμόζονται στις εκάστοτε απαιτήσεις. Συνολικά το σύστημα Vario προσφέρει έως 96 λίτρα αποθηκευτικού χώρου ενώ με αυτό η μοτοσυκλέτα μπορεί να κινηθεί με ταχύτητες έως 180 χλμ./ώρα. Ο ελάχιστος διαθέσιμος όγκος των πλευρικών βαλιτσών αγγίζει τα 49 λίτρα αθροιστικά, ενώ η επέκτασή τους προσθέτει περίπου 5.5 λίτρα σε κάθε μια εκ των δύο. Η κεντρική βαλίτσα -μπορεί να φιλοξενήσει και full face κράνος- χωρά 28 λίτρα ενώ με την επέκταση της μπορεί να φτάσει τα 36 λίτρα. Το μέγιστο βάρος που η BMW επιτρέπει να φορτώσει ο αναβάτης στο σύστημα Vario είναι τα 10 κιλά ανά πλευρά με την κεντρική να δέχεται ακόμη 6 κιλά. Ακόμη υπάρχουν γάντζοι τόσο στο επάνω μέρος των δύο βαλιτσών όσο και της κεντρικής με τον χρήστη να μπορεί να φορτώσει επιπλέον 2 κιλά στην κεντρική βαλίτσα και από 1 κιλό στις πλευρικές.

BMW

Αλλαγές έχουμε και στον ηλεκτρονικό έλεγχο του συστήματος, οι κλειδαριές και των τριών βαλιτσών ενσωματώνονται στο ασύρματο κλειδί της μοτοσυκλέτας με το άνοιγμα τους να γίνεται με το πάτημα ενός κουμπιού, ενώ υπάρχουν και τα “παραδοσιακά” κλειδιά αν προκύψει απώλεια του κλειδιού της μοτοσυκλέτας. Επιπρόσθετα ο εσωτερικός χώρος του συστήματος Vario είναι φωτιζόμενος, ενώ υπάρχουν δύο παροχές φόρτισης USB-A με ισχύ έως 15 W (5 V/3A) μία στην κεντρική και μία στην αριστερή βαλίτσα.

Το νέο σύστημα αποσκευών Vario για την R1300GS θα είναι διαθέσιμο μέσα από τα γνήσια αξεσουάρ της BMW Motorrad, με την τιμή για τις δύο πλαϊνές βαλίτσες να βρίσκεται στα 990 ευρώ, με την κεντρική βαλίτσα να τιμάται στα 615 ευρώ. Παράλληλα στα επίσημα αξεσουάρ της γερμανικής εταιρείας υπάρχουν ειδικά σχεδιασμένες τσάντες με τις εξής χωρητικότητες:

Αριστερή βαλίτσα: 21.5 - 28.9 λίτρα

Δεξιά βαλίτσα: 21.3 - 26.8 λίτρα

Κεντρική βαλίτσα: 24.8 - 33 λίτρα

BMWBMWBMWBMWBMW

 

Ετικέτες

Η Continental καταργεί τον άνθρακα και το αργό πετρέλαιο από την παγκόσμια παραγωγή ελαστικών της

Από τον Ιανουάριο του 2026 όλα τα εργοστάσια της εταιρείας λειτουργούν με εναλλακτικές πηγές ενέργειας, μειώνοντας δραστικά τις εκπομπές CO₂
Continental
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Η Continental ολοκλήρωσε ένα βήμα στη στρατηγική βιωσιμότητάς της, εξαλείφοντας πλήρως τη χρήση άνθρακα και ορυκτών καυσίμων από την παραγωγή ελαστικών, υιοθετώντας ένα μείγμα ανανεώσιμων και χαμηλότερων εκπομπών ενεργειακών πηγών σε όλες τις μονάδες της.

Η Continental ανακοίνωσε πως από τον Ιανουάριο του 2026 όλα τα εργοστάσια παραγωγής ελαστικών της εταιρείας παγκοσμίως έχουν στραφεί σε εναλλακτικές πηγές ενέργειας για την παραγωγή ατμού που απαιτείται στις διαδικασίες κατασκευής και θέρμανσης.

Οι νέες ενεργειακές λύσεις περιλαμβάνουν βιομάζα, βιοαέριο και ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές, ενώ για τη διασφάλιση σταθερής ενεργειακής τροφοδοσίας χρησιμοποιούνται επίσης υγραέριο (LPG) και φυσικό αέριο. Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2020, επτά από τις 19 μονάδες παραγωγής βασίζονταν ακόμη σε άνθρακα και αργό πετρέλαιο για την παραγωγή ατμού, εξασφαλίζοντας υψηλή θερμική απόδοση σε περιοχές με περιορισμένες ενεργειακές υποδομές. Σήμερα, η εταιρεία έχει στραφεί σε πιο οικολογικές μορφές ενέργειας, έπειτα από μακροχρόνιες επενδύσεις προς αυτό τον στόχο.

Μείωση εκπομπών και ενίσχυση ανθεκτικότητας

Όπως δήλωσε ο Dr. Bernhard Trilken, επικεφαλής της Παραγωγικής διαδικασίας και των Logistics της εταιρείας, ο άνθρακας και τα ορυκτά έλαια αποτελούν πλέον παρελθόν για την εταιρεία, με το μέλλον να βασίζεται όλο και περισσότερο στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Η στρατηγική αυτή, που συνδυάζει διαφορετικές ενεργειακές πηγές, ιδανικά παραγόμενες επιτόπου, καθιστά την παραγωγή πιο ανεξάρτητη και ανθεκτική.

Η παραγωγή ελαστικών απαιτεί σημαντικά ποσά ενέργειας, κυρίως για θερμικές διεργασίες όπως ο βουλκανισμός, που προσδίδει στο καουτσούκ τις ελαστικές του ιδιότητες. Ενώ παραδοσιακά η διαδικασία βασιζόταν σε ατμό παραγόμενο από ορυκτά καύσιμα, νέες προηγμένες ηλεκτρικές τεχνολογίες καθιστούν πλέον τη διαδικασία πιο ευέλικτη, πράσινη και ενεργειακά αποδοτική.

Continental

Από το 2020, η Continental προμηθεύεται αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές και επεκτείνει συνεχώς τις δικές της εγκαταστάσεις παραγωγής πράσινης ενέργειας. Το 2025 η ένταση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην παραγωγή μειώθηκε κατά περισσότερο από 10% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος και κατά περίπου 70% σε σχέση με το 2019. Συνολικά, τα τελευταία τέσσερα χρόνια η εταιρεία έχει μειώσει κατά περίπου 180.000 τόνους τις εκπομπές CO₂ από την παραγωγή ελαστικών.

Παραδείγματα από όλο τον κόσμο

Η μετάβαση διαφοροποιείται ανάλογα με τις τοπικές υποδομές και αγορές ενέργειας. Στο Gqeberha της Νότιας Αφρικής, όπου ο άνθρακας αποτελούσε βασικό στοιχείο παραγωγής ατμού, η μονάδα έχει πλέον στραφεί στη βιομάζα, με το LPG να καλύπτει τις υπόλοιπες ανάγκες. Στην Kalutara της Σρι Λάνκα, η λειτουργία δεύτερου λέβητα βιομάζας επέτρεψε την πλήρη κατάργηση των ορυκτών ελαίων, με τον ατμό να παράγεται αποκλειστικά από βιομάζα. Στην Otrokovice της Τσεχίας, σε συνεργασία με τον τοπικό πάροχο ενέργειας, η παραγωγή ατμού μετατοπίστηκε από τον άνθρακα σε βιομάζα και φυσικό αέριο, ωφελώντας και τις τοπικές κοινότητες μέσω πιο καθαρού συστήματος τηλεθέρμανσης.

Η στρατηγική αυτή έχει αναγνωριστεί και διεθνώς, καθώς ο ανεξάρτητος οργανισμός CDP απένειμε στην Continental βαθμολογία A- το 2025 για τη διαφάνεια και τις επιδόσεις της στη μείωση εκπομπών CO₂.

Για έναν κατασκευαστή που δραστηριοποιείται σε παγκόσμια κλίμακα και εξοπλίζει εκατομμύρια οχήματα, από αυτοκίνητα μέχρι μοτοσυκλέτες, η πλήρης απεξάρτηση από τον άνθρακα αποτελεί μια ουσιαστική κίνηση προς μια πιο βιώσιμη βιομηχανία ελαστικών με ένα ελαφρύτερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.