BMW - Τεχνική οδηγία σε περισσότερες από 400.000 R 1200 GS / R 1250 GS, R 1200 GS Adventure / R 1250 GS Adventure & R 1200 RT / R 1250 RT για έλεγχο του άξονα

Απεστάλη στους dealer της εταιρείας σε παγκόσμια κλίμακα

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/7/2022

Η BMW Motorrad έχει αποστείλει στους dealer της σε παγκόσμια κλίμακα e-mail για έλεγχο και πιθανές διορθωτικές ενέργειες στον σύνδεσμο άξονα-ψαλιδιού, που αφορά σε 440.000 R 1200 GS, R 1250 GS, αλλά και σε R 1200 RT και R 1250 RT.

Το e-mail αναφέρει πως μέσα στους επόμενους μήνες θα λάβει χώρα μια εξαιρετικά ευρεία επιχείρηση ελέγχου αξόνων σε μοτοσυκλέτες της, και συγκεκριμένα σε R 1200 GS & R1250 GS από το 2013 και μετά (με τον υγρόψυκτο Boxer), με κωδικό Κ50, αλλά και τις Adventure εκδόσεις τους με κωδικό Κ51. Επιπλέον θα ελεγχθούν και οι R 1200 RT & R 1250 RT, με κωδικό Κ52.

Το e-mail -την ύπαρξη του οποίου έχουμε επιβεβαιώσει από το ΜΟΤΟ και στη χώρα μας- που έφτασε και στα χέρια του γερμανικού περιοδικού Motorrad γράφει τα εξής: “Καμπάνια συντήρησης στα επόμενα ραντεβού για σέρβις – retrofit τοποθέτηση παροχέτευσης στο ψαλίδι και έλεγχος άξονα. Σε κάποιες περιπτώσεις μπορεί να παρατηρηθεί απώλεια ισχύος. Παράγοντες που επηρεάζουν την εμφάνιση της ζημιάς: Οξείδωση, φθορά λόγω διανυθέντων χιλιομέτρων, μεγάλου φορτίου, συγκεκριμένων συνθηκών οδήγησης (πχ. εκτός δρόμου οδήγηση).

Ειδικά στα μοντέλα GS ο σύνδεσμος άξονα-ψαλιδιού υπόκειται σε μεγαλύτερο στρες λόγω του μακρύτερου ελατηρίου και της γωνίας του συνδέσμου στη λειτουργία της ανάρτησης.

Για να μην ανοιχθούν και οι 440.000 μοτοσυκλέτες, σύμφωνα με το Motorrad, οι dealer θα προμηθευτούν μια ειδική συσκευή δοκιμής του άξονα. Έτσι, ένας δίσκος μετρήσεων θα πάρει τη θέση του πίσω τροχού, και ο εκάστοτε dealer θα δοκιμάσει κάθε μοτοσυκλέτα με τη συσκευή να “δείχνει” ποιες μοτοσυκλέτες χρειάζονται αντικατάσταση του συνδέσμου άξονα-ψαλιδιού.

Επιπλέον, οι dealer θα χρειαστεί να δημιουργήσουν μια τρύπα στο ψαλίδι, στην οποία θα μπει μια ειδική βαλβίδα που θα επιτρέπει στον αέρα και ειδικά στην υγρασία να βγαίνει εκτός του άξονα.

Η BMW αναφέρει πως ο έλεγχος για κάθε μοτοσυκλέτα θα παίρνει 45 λεπτά, συμπεριλαμβανομένης και της δημιουργίας της παροχέτευσης, ενώ το κόστος για τον πελάτη θα είναι μηδενικό.

Σημειώστε πως από τον Οκτώβρη του 2021, το μονόμπρατσο ψαλίδι του Paralever στα BMW R 1250 GS & R 1250 GS Adventure διαθέτει σύστημα εξαερισμού, και από τον Νοέμβριο του 2021 το ίδιο έχει συμβεί και στο ψαλίδι όλων των υπόλοιπων BMW με Paralever και άξονα.

Μια δεύτερη ανεπίστροφη βαλβίδα χρησιμοποιείται ήδη στη μπροστινή περιοχή του ψαλιδιού, ώστε να παροχετεύεται η υγρασία ακόμα καλύτερα.

H BMW Motorrad έχει προβεί σε αντίστοιχες διορθωτικές ενέργειες και στο παρελθόν, με τους dealer να διενεργούν ελέγχους και αντικαταστάσεις εξαρτημάτων δίχως επίσημη ανακοίνωση ανάκλησης. Μένει να δούμε πώς θα χειριστεί η εταιρεία τη συγκεκριμένη περίπτωση, και αν θα εκδώσει επίσημη ανακοίνωση για τον ειδικό τύπο και για το κοινό με περισσότερες λεπτομέρειες.

Φωτογραφία άρθρου από το MEGA TEST 2022 του ΜΟΤΟ

https://bit.ly/MOTO_668

Επικαιρότητα

ΗΠΑ: Οδηγός Tesla έπεσε σκόπιμα πάνω σε BMW R1300GS σκοτώνοντας τον αναβάτη ακαριαία

Σε αυτοκινητόδρομο των ΗΠΑ, στην California, εξελίχτηκε το θλιβερό συμβάν

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/7/2025

Η τροχαία αναφέρει ότι ο οδηγός του Tesla εγκατέλειψε το σημείο του δυστυχήματος πεζός, αλλά συνελήφθη αργότερα και τέθηκε υπό κράτηση αντιμετωπίζοντας πολλές κατηγορίες.

Οι ερευνητές της τροχαίας αυτοκινητοδρόμων της California, δήλωσαν ότι ο Ulysses Jimenez “εσκεμμένα” χτύπησε με το όχημά του τη μοτοσυκλέτα που οδηγούσε ο Jorge Uribe, ο οποίος πέθανε επί τόπου.

Ο Ulysses Jimenez, 22 ετών, οδηγήθηκε στη φυλακή με κατηγορίες για φόνο πρώτου βαθμού και εγκατάλειψη σκηνής δυστυχήματος με τραυματισμό, για το περιστατικό που συνέβη τη Δευτέρα στις 8 το βράδυ, κατά τις αρχές. Σύμφωνα με αναφορά τους, το κόκκινο Tesla κινούταν με υπερβολική ταχύτητα στην λωρίδα ταχείας κυκλοφορίας όταν «σκόπιμα» προσέκρουσε στο πίσω μέρος μιας γκρι μοτοσυκλέτας.

Ο 53χρονος μοτοσυκλετιστής, Jorge Uribe, σκοτώθηκε επί τόπου.

Το Tesla συνέχισε την πορεία του και συγκρούστηκε με ένα μαύρο Ram στο οποίο επέβαιναν έξι άτομα, όλα εκ των οποίων τραυματίστηκαν και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο, σύμφωνα με την τροχαία.

Η ακρόαση του κατηγορούμενου για τη δολοφονία του μοτοσυκλετιστή αναβλήθηκε με τον άνδρα που κατηγορείται ότι σκόπιμα χτύπησε και σκότωσε τον μοτοσυκλετιστή, με το Tesla του, σε λωρίδα υψηλής ταχύτητας αυτοκινητοδρόμου να αντιμετωπίζει τώρα κατηγορία για φόνο.

Μετά τις συγκρούσεις, η αστυνομία αναφέρει ότι ο οδηγός του Tesla εγκατέλειψε το σημείο πεζός, αλλά συνελήφθη και τέθηκε υπό κράτηση λίγο αργότερα.

Οι αρχές δεσμεύτηκαν να διεξάγουν πλήρη και ενδελεχή έρευνα για το περιστατικό ώστε να αποκαλύψουν όλα τα γεγονότα και την αιτία που οδήγησε σε κάτι τέτοιο, ώστε να αποδώσουν δικαιοσύνη στα θύματα και τις οικογένειές τους.

Από την πρώτη στιγμή μιλούν για σκόπιμη ενέργεια του οδηγού του αυτοκινήτου και όχι για τροχαίο.

Διερευνάται επίσης, το εάν ο Jimenez οδηγούσε υπό την επήρεια ναρκωτικών.

Μια διερχόμενη οδηγός κατέγραψε τον Jimenez ξυπόλητο και με χαρτονομίσματα στο χέρι, να ζητάει μεταφορά καθώς απομακρυνόταν από το διαλυμένο Tesla.

“Νομίζω προσπαθούσε να πάρει μια κούρσα, αλλά κανείς δεν σταματούσε. Μετά άρχισε να νευριάζει και να βρίζει τον κόσμο”, δήλωσε η οδηγός.

Η ίδια αναφέρει ότι η αστυνομία περικύκλωσε τον Jimenez με τα όπλα στα χέρια και ότι ενώ αρχικά δεν υπάκουσε στις εντολές, τελικά συνελήφθη χωρίς περαιτέρω επεισόδια.