ΒΜW: Τώρα και αρώματα με το σήμα των Βαυαρών! – Δυο επιλογές για τον αναβάτη

Σε συνεργασία με την ιταλική Mavive
BMW άρωμα αναβάτης 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Μας ξαφνιάζει η BMW με την τελευταία της παρουσίαση που δεν αφορά ούτε μοτοσυκλέτες ούτε αυτοκίνητά, αλλά… δύο νέα αρώματα.

Σύμφωνα με την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία “H απόλαυση αποτελεί την κεντρική αξία της BMW – κάτι που ξεπερνά την καθαρά οδηγική απόλαυση. Με τα δύο νέα αρώματα AMBERNESS και BERGAMOOD, η BMW μεταφέρει για πρώτη φορά αυτή τη μοναδική αίσθηση σε ένα οσφρητικό ταξίδι. Τα δύο eaux de parfum δημιουργήθηκαν από τη διάσημη ιταλική εταιρεία Mavive, που ανήκει στην οικογένεια Vidal με ιστορία άνω των 120 ετών στον κόσμο των αρωμάτων.”

“Τα νέα αρώματα της BMW AMBERNESS και BERGAMOOD εκφράζουν την απόλαυση της BMW με έναν νέο τρόπο. Όπως και η εταιρεία BMW, είναι καθηλωτικά, εκφραστικά και εμπνευσμένα. Αποτελούν μια ξεχωριστή πρόταση καθημερινής χρήσης που ενισχύει τον συναισθηματικό δεσμό με την εταιρεία”, δήλωσε ο Stefan Karch, επικεφαλής του τμήματος Lifestyle & Licensing της BMW.

BMW άρωμα αναβάτης 2025

Ο Marco Vidal, Διευθύνων Σύμβουλος της Mavive S.p.A., πρόσθεσε: “Η συνεργασία με την BMW ήταν πρόκληση και τιμή. Το αποτέλεσμα είναι δύο αρώματα που συνδυάζουν τεχνογνωσία και καινοτομία σε μια μοναδική αισθητηριακή εμπειρία”.

Τα δύο νέα αρώματα είναι unisex, σχεδιασμένα να ταιριάζουν σε κάθε φύλο και τύπο επιδερμίδας. Μπορούν να φορεθούν μεμονωμένα ή συνδυαστικά. Περιλαμβάνουν την τεχνολογία EmotiWaves της dsm-firmenich, η οποία βασίζεται σε επιστημονικά τεκμηριωμένες μεθόδους που ενισχύουν τα συναισθήματα μέσω φυσικών συστατικών.

Amberness: Γήινο και αισθησιακό, περιλαμβάνει φασκόμηλο από τη Γαλλία, κάρδαμο από τη Γουατεμάλα, περγαμόντο από την Ιταλία, γεράνι από την Αίγυπτο, βανίλια από τη Μαδαγασκάρη, πατσουλί από την Ινδονησία και βετιβέρ από την Αϊτή.

Bergamood: Δροσερό και ζωντανό, με νότες περγαμόντου και μανταρινιού από την Ιταλία, ροζ πιπέρι, λεβάντα, πετιγκρέιν, και μια ζεστή βάση από κεχριμπάρι και μόσχο.

Τα μπουκάλια είναι εμπνευσμένα από το εμβληματικό κτίριο-έδρα της BMW στο Μόναχο. Κατασκευασμένα από διαφανές γυαλί με κυλινδρικό σχήμα, μαύρο καπάκι με το λογότυπο BMW και μεταλλικές λεπτομέρειες, εκφράζουν κομψότητα και σύγχρονη αισθητική. Ακόμα και οι συσκευασίες πληρούν αυστηρά πρότυπα βιωσιμότητας και παρασκευάζονται από FSC πιστοποιημένο χαρτί που εγγυάται υπεύθυνη διαχείριση των δασών.

Τα αρώματα Amberness και Bergamood θα είναι διαθέσιμα από τον Μάιο σε επιλεγμένα αρωματοπωλεία, στο BMW Lifestyle Online Shop (lifestyle.bmw.com) και σε επιλεγμένες αντιπροσωπείες BMW.

Οι τιμές διαμορφώνονται στα 62,00 ευρώ για τα 50 ml και 85,00 ευρώ για τα 100 ml.

Davide Tardozzi: "Η απουσία του Valentino Rossi είναι πρόβλημα για τo MotoGP στην Ιταλία"

Σημαντική θεωρεί την αποχώρηση του Rossi και τη μετάβαση στη συνδρομητική τηλεόραση ο διευθυντής της Ducati
Tardozzi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2026

Ο Davide Tardozzi μίλησε για τη μείωμένη απήχηση των MotoGP στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια, τονίζοντας πως η αποχώρηση του Valentino Rossi από την ενεργό δράση άφησε ένα τεράστιο κενό στο πρωτάθλημα, την ώρα που η μετάβαση στις συνδρομητικές πλατφόρμες δυσκολεύει ακόμη περισσότερο την προσέγγιση νέου κοινού.

Παρά την περίοδο ανάπτυξης που διανύουν τα MotoGP υπό τη νέα ιδιοκτησία της Liberty Media, με αυξανόμενη προσέλευση θεατών και διευρυμένο ημερολόγιο αγώνων, ο Davide Tardozzi θεωρεί ότι η Ιταλία έχει χάσει σημαντικό έδαφος τα τελευταία χρόνια.

"Χάσαμε μερίδιο αγοράς στην Ιταλία τα τελευταία χρόνια," δήλωσε ο Αγωνιστικός Διευθυντής της Ducati. "Δεν μπορώ να μιλήσω για άλλες χώρες. Το γεγονός ότι δεν έχουμε πλέον τον Valentino Rossi είναι πρόβλημα."

Rossi

Ο Tardozzi εξήγησε πως ο Rossi ξεπερνούσε τα όρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού, έχοντας εξελιχθεί σε πραγματικό λαϊκό ήρωα: "Ο Valentino Rossi ήταν σταρ, ακόμη και ήρωας για τις γιαγιάδες. Εκείνος έκανε τον κόσμο να παρακολουθεί MotoGP."

Παρότι αναγνώρισε ότι ο Francesco Bagnaia έχει αποκτήσει πλέον ισχυρή αναγνωρισιμότητα στην Ιταλία, ενώ Ducati και Aprilia συμβάλλουν σημαντικά στην προώθηση του αθλήματος χάρη στις επιτυχίες τους, ο Ιταλός παράγοντας στάθηκε ιδιαίτερα και στο θέμα της τηλεοπτικής κάλυψης.

Tardozzi

"Είναι επίσης ξεκάθαρο ότι η συνδρομητική τηλεόραση δεν βοηθά," σχολίασε. "Από την άλλη όμως, αυτός ο κόσμος πρέπει να επιβιώσει και τα συνδρομητικά κανάλια πληρώνουν πολλά χρήματα, οπότε οι διοργανωτές κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση."

Ο ίδιος παραδέχθηκε πως δύσκολα μπορεί πλέον να αντιστραφεί η κατάσταση: "Δεν ξέρω πώς θα κινηθούν οι νέοι ιδιοκτήτες και ποιο θα είναι το πλάνο προώθησης του πρωταθλήματος. Πιστεύω όμως ότι η εποχή της συνδρομητικής τηλεόρασης δεν μπορεί να γυρίσει πίσω."

Media

Παρά τις δυσκολίες, τα στοιχεία δείχνουν ότι το ενδιαφέρον του κοινού στην Ιταλία έχει αρχίσει ξανά να αυξάνεται. Το Mugello είχε συγκεντρώσει μόλις 74.000 θεατές συνολικά το αγωνιστικό τριήμερο του 2022, όμως το 2025 ο αριθμός αυτός εκτοξεύθηκε στους 166.074, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη προσέλευση των τελευταίων είκοσι ετών. Αντίστοιχη άνοδο παρουσίασε και το Misano, όπου πέρυσι βρέθηκαν περίπου 174.000 θεατές.

Ο Tardozzi συνέκρινε επίσης την κατάσταση με τη Formula 1 υπό τη Liberty Media, εκφράζοντας τον προβληματισμό του για τη διαφορά εμπορικής δυναμικής ανάμεσα στα δύο πρωταθλήματα.

Media

"Εντυπωσιάζομαι όταν βλέπω τις τιμές των εισιτηρίων στη Formula 1 και παρ’ όλα αυτά οι εξέδρες να είναι γεμάτες ήδη από το πρωί της Παρασκευής," ανέφερε. "Αυτό με κάνει να αναρωτιέμαι μήπως κάνουμε κάπου λάθος."

Παράλληλα όμως, υπογράμμισε ότι τα MotoGP δεν μπορούν να ακολουθήσουν ακριβώς το ίδιο μοντέλο ανάπτυξης: "Τo MotoGP δεν μπορεί απλώς να πηγαίνει σε μέρη όπως το Las Vegas, το Dubai ή το Monte Carlo. Εδώ τα πράγματα είναι πολύ διαφορετικά και πρέπει να δίνουμε πολύ μεγαλύτερη σημασία στην ασφάλεια. Αυτό αλλάζει τα πάντα."