Brembo - Επεκτείνεται στην Ταϊλάνδη, με νέο εργοστάσιο

Μονάδα παραγωγής που θα απασχολεί 150 άτομα ξεκινά τη λειτουργία της στις αρχές του 2025

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/2/2024

Η παγκόσμια ηγέτιδα στα συστήματα πέδησης, Brembo, επεκτείνει την παρουσία της στις χώρες της Ασίας, ανοίγοντας μία νέα μονάδα παραγωγής στην Ταϊλάνδη. Το ύψος της επένδυσης αγγίζει τα 40 εκατομμύρια ευρώ, αντανακλώντας τις επιθυμίες και τα μελλοντικά σχέδια της εταιρείας για παγκόσμια παρουσία, αλλά και την εκμετάλλευση νέων ευκαιριών στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ασίας.

Η νέα μονάδα βρίσκεται στο κέντρο της μοτοσυκλετιστικής βιομηχανίας της χώρας, στην επαρχία Rayong, νότια της πρωτεύουσας Bangkok. Σε μέγιστη λειτουργικότητα, το εργοστάσιο υπολογίζεται ότι θα απασχολεί περίπου 150 ανθρώπους. Όπως δήλωσε και ο CEO της Brembo, Daniele Schillaci, το βήμα αυτό αποτελεί ένα σημαντικό βήμα στον στόχο της εταιρείας για παγκόσμια επέκταση, καθώς γίνεται πλέον πιο εύκολη η συνεργασία με κατασκευαστές που έχουν εργοστάσια εκεί. Ταυτόχρονα, η επένδυση αυτή θέτει τις βάσεις για την περεταίρω ανάπτυξη των εργασιών της Brembo στη Νοτιοανατολική Ασία.

Η τελετή που έλαβε χώρα την Παρασκευή 16 Φεβρουαρίου, σηματοδότησε την εκκίνηση των κατασκευαστικών εργασιών. Η μονάδα παραγωγής υπολογίζεται ότι θα καλύπτει 17.000 τετραγωνικά μέτρα, με την συνολική έκταση των χώρων του εργοστασίου να φτάνει τα 40.000 τετραγωνικά μέτρα. Ταυτόχρονα, υπάρχει και η δυνατότητα επέκτασης μέχρι και τα 95.000 τετραγωνικά μέτρα, ανάλογα με τις μελλοντικές ανάγκες που θα προκύψουν. Η λειτουργία του αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2025.

Η δημιουργία της εν λόγω παραγωγικής μονάδας έρχεται ως αποτέλεσμα των πρότερων επενδύσεων της Brembo, στις οποίες περιλαμβάνεται η εξαγορά της δανέζικης SBS Friction και της ισπανικής J.Juan, μεταξύ των ετών 2020 και 2021. Η απόκτηση των εταιρειών αυτών, ενίσχυσε οικονομικά τον ιταλικό όμιλο, αυξάνοντας το μερίδιό του στην αγορά πέδησης της μοτοσυκλέτας. Στο σύνολό της, η μοτοσυκλέτα είναι υπεύθυνη για περίπου το 13% των συνολικών εσόδων της Brembo.

Ετικέτες

brembo

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

ΕΛ.ΑΣ: 21η εβδομάδα “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” Μείωση με 1.100 παραβάσεις σε 16.611 ελέγχους

Αυστηροί έλεγχοι της ΕΛ.ΑΣ. με σχετική μείωση στον αριθμό των παραβάσεων

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/11/2025

Περισσότερες από 1.200 παραβάσεις για μη χρήση κράνους καταγράφηκαν μέσα σε μόλις μία εβδομάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της 21ης εβδομάδας της εκστρατείας της ΕΛ.ΑΣ. για την οδική ασφάλεια.

Η Ελληνική Αστυνομία συνεχίζει εντατικά τους ελέγχους στο πλαίσιο της εκστρατείας "Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους", με αυστηρές επιβολές προστίμων σε οδηγούς και επιβάτες δίκυκλων και Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων). Η εκστρατεία συνεχίζει σε πανελλαδικό επίπεδο, με τη συμμετοχή Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α.

Την εβδομάδα 17–23 Νοεμβρίου 2025 πραγματοποιήθηκαν 16.611 έλεγχοι, μέσα από τους οποίους βεβαιώθηκαν 1.105 παραβάσεις οδηγών, 48 εκ των οποίων αφορούσαν διανομείς και 126 παραβάσεις συνεπιβατών.

Μείωση παρατηρείται στον αριθμό των παραβάσεων, αλλά πριν βιαστούμε να μιλήσουμε για αλλαγή σκεπτικού πρέπει να επισημάνουμε και την πτώση των θερμοκρασιών, καθώς για μερίδα αναβατών οι υψηλές θερινές θερμοκρασίες είναι μια διαχρονική δικαιολογία για την μη χρήση κράνους, καθιστώντας το δυστυχώς “εποχιακό αξεσουάρ”.

Από το σύνολο των παραβάσεων, 906 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων (συμπεριλαμβανομένων των 48 διανομέων), 122 συνεπιβάτες δικύκλων και 199 οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων, δηλαδή πατίνια.

Ανά περιφέρεια, οι περισσότερες παραβάσεις εντοπίστηκαν στην Αττική (599), ακολουθούμενη από τη Δυτική Ελλάδα (92), την Κρήτη (91), τη Θεσσαλονίκη (75) και τη Θεσσαλία (71). Οι χαμηλότερες καταγραφές σημειώθηκαν στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη (20) και στην Ήπειρο (19).

Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), προβλέπεται αυστηροποίηση των κυρώσεων, αναλυτικότερα:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλου που δεν φορά κράνος (ίδιες κυρώσεις επιβάλλονται και στον οδηγό που δεν μεριμνά για τον επιβάτη).
350 ευρώ πρόστιμο για τον συεπιβάτη και μαζί επιπρόσθετο 50% πρόστιμο στον αναβάτη. Άρα αν και οι δύο δεν φορούν κράνος το συνολικό πρόστιμο είναι 350+175+350 Ευρώ
30 ευρώ πρόστιμο για οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Σημαντικό είναι και το γεγονός πως σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές γίνονται ακόμη βαρύτερες.

Μακάρι το κράνος να το φορούσαν όλοι επειδή δεν θέλουν να οδηγούν δίχως αυτό και όχι γιατί τους επιβάλλεται και με την αλλαγή της συνολικής εικόνας τα πρόστιμα να υποχωρήσουν ξανά στο παλαιότερο ύψος τους που είχαν μόνο διοικητική ποινή χωρίς χρηματική επιβάρυνση.