Brembo - Τα νέα πακέτα PRO και PRO+ για Supersport μοτοσυκλέτες

Αποτελούνται από δαγκάνα Hypure / GP4 Sport Production και δίσκο T-Drive
Brembo PRO & PRO Plus
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/11/2024

Στην EICMA 2024, η Brembo έδειξε δυο συστήματα φρένων υψηλών επιδόσεων για μπροστινό τροχό Supersport / Superbike μοτοσυκλετών, με ονομασίες που θυμίζουν… smartphones. Συγκεκριμένα τα δυο πακέτα ονομάζονται PRO & PRO+, έχοντας κοινό τον δίσκο T-Drive, και διαφέροντας στη δαγκάνα, με τη Hypure να πρωταγωνιστεί στο PRO και την κορυφαία GP4 Sport Production στο PRO+.

Το πακέτο PRO για μπροστινό σύστημα της Brembo αποτελείται από έναν δίσκο T-Drive και μια νικελωμένη δαγκάνα Hypure. Διαθέτοντας δίσκο μεγέθους superbike (338,5x6,2 mm έναντι του τυπικού 330x5 mm), προσφέρει αυξημένη επιφάνεια μέσω δοντιών (η Brembo τα ονομάζει πτερύγια)  που προεξέχουν στο εσωτερικό του κάνοντας τον να θυμίζει… ανεστραμμένο γρανάζι για αποτελεσματικότερη απαγωγή της θερμότητας και διατήρηση χαμηλότερων θερμοκρασιών λειτουργίας. Ο δίσκος T-Drive της Brembo με τη σχεδίαση πείρου “Τ” βελτιστοποιεί την απόδοση, μειώνει το βάρος και βελτιώνει την απόδοση πέδησης σε ακραίες συνθήκες. Από την άλλη πλευρά, η δαγκάνα Hypure προσφέρει εξαιρετική απόδοση πέδησης μειώνοντας το βάρος. Η δαγκάνα διατηρεί υψηλή ακαμψία, βελτιώνοντας τόσο την απόδοση όσο και τον χειρισμό. Η εξαιρετική απαγωγή θερμότητας της Hypure αποτρέπει την μείωση απόδοσης στη σκληρή χρήση (brake fade), εξασφαλίζοντας σταθερή δύναμη φρεναρίσματος ακόμα και σε απαιτητικές συνθήκες.

Brembo PRO+

Το πακέτο PRO+ αποτελείται από έναν δίσκο T-Drive και μια δαγκάνα φρένου GP4 Sport Production. Εξελιγμένη από τους αγώνες, αυτή η μονοκόμματη (monobloc) αλουμινένια δαγκάνα φρένων από αλουμίνιο με κατεργασία billet αντιπροσωπεύει το αποκορύφωμα της μηχανουργικής τέχνης της ιταλικής εταιρείας, ενώ με κατεργασία ακριβείας CNC, προσφέρει απαράμιλλη δομική ακαμψία και μειωμένο βάρος. Η επικάλυψη με νίκελ, εκτός από την ενίσχυση της αντίστασης στη διάβρωση, διαχέει αποτελεσματικά τη θερμότητα που παράγεται κατά το φρενάρισμα, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση και στις πιο ακραίες συνθήκες. Ένα χαρακτηριστικό στοιχείο είναι η εισαγωγή πτερυγίων εξαερισμού (εμάς και εδώ δόντια θα τα λέγαμε) στο εξωτερικό σώμα. Αυτά βελτιώνουν σημαντικά την απαγωγή θερμότητας του συστήματος πέδησης, ευνοώντας την ψύξη της δαγκάνας και καθιστώντας την ιδανική ακόμα και για αγωνιστική χρήση.

Ετικέτες

ZONTES G368 ETC 2026 - Σύντομα κοντά μας με πολλές αναβαθμίσεις [Τιμή]

Χωρίς μεγάλες αλλαγές σε εμφάνιση από πριν, αλλά με ακόμα πιο πλούσιο εξοπλισμό
ZONTES G368 ETC 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/1/2026

Ένα από τα μεγάλα best-sellers του 2025, στα scooter αλλά και γενικότερα, ανανεώνεται για τη νέα χρονιά. Η διάθεση του ανανεωμένου ZONTES G368 ETC προγραμματίζεται για τα τέλη Φεβρουαρίου 2026, ενώ οι προπαραγγελίες έχουν ήδη ανοίξει και όπως αναφέρει ο εισαγωγέας, έχουν ξεπεράσει κάθε προηγούμενο.

Το G368 ETC ενσωματώνει ουσιαστικές αναβαθμίσεις σε τεχνολογία και εξοπλισμό, εντυπωσιάζοντας ακόμα περισσότερο από τον προκάτοχό του.

Κύριες Αναβαθμίσεις:

  • Ηλεκτρονικά: Ηλεκτρικό γκάζι (ETC) και Cruise Control.
  • Οθόνη: Νέο hardware TFT οθόνης με ισχυρότερο και ταχύτερο επεξεργαστή.
  • Άνεση: Θερμαινόμενες σέλες εμπρός/πίσω με ανεξάρτητη ρύθμιση για οδηγό και συνεπιβάτη.
  • Μηχανικά: Προσθήκη ψυγείου λαδιού και νέα ρύθμιση μετάδοσης.
  • Περιφερειακά: Νέοι διακόπτες, νέα μικρότερη και ελαφρύτερη εξάτμιση.

Το ZONTES G368 ETC θα είναι διαθέσιμο σε τέσσερα χρώματα: MAT BROWN | LIGHT GREY | GREEN |BLACK

Τιμή Αρχικής διάθεσης: 6.195€

Σύντομα θα ενεργοποιηθεί η επίσημη ιστοσελίδα του μοντέλου, με πλήρεις τεχνικές λεπτομέρειες και πλούσιο φωτογραφικό υλικό.

Ετικέτες