Brembo vs Fake Brembo

Αντεπίθεση της Brembo σε πλαστά αντίγραφα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/11/2016

Μέχρι την 1^η Σεπτεμβρίου του 2016, η πολύμηνη έρευνα που διεξήγαγε η Brembo αποκάλυψε ότι κάθε δεδομένη στιγμή υπάρχουν τουλάχιστον 30.000 πλαστά προϊόντα που πωλούνται σε online καταστήματα κι άλλες διαδικτυακές πλατφόρμες πώλησης. Ξεκινώντας την μακρά διαδικασία, να κυνηγήσει κάθε έναν από τους παραπάνω πωλητές, αποφάσισε παράλληλα να εισάγει στην μοτοσυκλέτα -και γενικότερα να επεκτείνει σε όλο τον τιμοκατάλογό της- την Online εξακρίβωση της αυθεντικότητας των προϊόντων της. Είναι μία πρακτική που η ίδια εφάρμοσε πρώτη ανάμεσα στον ανταγωνισμό αρκετό καιρό πριν και πλέον αποκτά μεγαλύτερο εύρος. Με κάθε αγορά Brembo, και όχι φυσικά σε OEM εγκαταστάσεις, ο αγοραστής λαμβάνει και μία κάρτα που ξύνοντάς την αποκαλύπτει έναν σειριακό αριθμό, τον οποίο εισάγει στην διαδικτυακή πλατφόρμα που έχει στήσει η εταιρία για να επαληθεύσει την αυθεντικότητα του προϊόντος.

Σε συνάντηση που είχαμε με τους ανθρώπους της εταιρίας, στα πλαίσια της φετινής EICMA, η συζήτηση μας έφερε στο θέμα, ότι καλό θα ήταν ο σειριακός αριθμός να αναγράφεται και πάνω στην ίδια την δαγκάνα. Η Brembo εισάγει επίσης ένα νέο καλούπι με περισσότερα «νεύρα» τα οποία εξυπηρετούν την ταχύτερη αποβολή της θερμότητας, ενισχύουν την αντοχή αλλά παράλληλα καθιστούν ακόμα πιο δύσκολη την αντιγραφή τους, σημείο που ο ανταγωνισμός είχε φτάσει σε πολύ καλό σημείο.

Αυτό είναι περισσότερο που ταρακούνησε την Brembo και δημιούργησε ειδικό τμήμα που θα κυνηγά τις αντιγραφές και όχι τόσο η απώλεια των πωλήσεων. Γιατί όταν αποτύγχανε ένα τέλειο οπτικά πλαστό αντίγραφο, θιγόταν η φήμη της εταιρίας από τον ανυποψίαστο πελάτη.

Βασικός λόγος που διαφέρουν από τον ανταγωνισμό, σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρίας, είναι στην πρώτη ύλη, στο κράμα που χρησιμοποιούν για την κατασκευή και γενικότερα στην συνολική υλοποίηση, όχι τόσο στον σχεδιασμό και στην εξέλιξη, όταν μιλάμε για δαγκάνες.

Αυτή είναι και η διαφορά τους με την θυγατρική Bybre, όπως μας ανέλυσαν διεξοδικά οι ίδιοι, και θα σχολιάσουμε σε ξεχωριστό άρθρο.

Για να προστατέψουν λοιπόν αυτό που τους κάνει να διαφέρουν, αποφάσισαν να ασχοληθούν με τα πλαστά αντίγραφα, δίνοντας την ευκαιρία στον τελικό πελάτη να ελέγξει απευθείας αν αυτό που αγοράζει είναι αυθεντικό

Στην πρώτη ύλη είναι και η διαφορά τους με την θυγατρική Bybre, όπως μας ανέλυσαν διεξοδικά οι ίδιοι, και θα σχολιάσουμε σε ξεχωριστό άρθρο.

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Καναδάς: Διπλή τιμή για τις μεγάλες Harley-Davidson με τους νέους δασμούς

Αναμένεται μεγάλο πλήγμα στην αγορά από τον πόλεμο των δασμών

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Οι νέοι ανταποδοτικοί δασμοί 50% που επιβλήθηκαν από τον Καναδά στις μεγάλου κυβισμού μοτοσυκλέτες Harley-Davidson που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ πιθανότατα θα έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην αγορά.

Στις 8 Σεπτεμβρίου, ο Καναδάς επέβαλε ανταποδοτικούς δασμούς σε προϊόντα από τις ΗΠΑ, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνονται μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης άνω των 800cc που κατασκευάζονται στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η εξέλιξη αυτή, αποτέλεσμα της διακοπής των εμπορικών διαπραγματεύσεων μεταξύ των δύο χωρών, έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει σε σημαντικά υψηλότερες τιμές για τους Καναδούς αγοραστές.

Ο δασμός 50% στις μοτοσυκλέτες που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ καλύπτει σχεδόν ολόκληρη τη γκάμα της Harley-Davidson, καθώς και το μεγαλύτερο μέρος της γκάμας της Indian Motorcycle, όπως αυτή διαμορφώνεται σήμερα.

Σύμφωνα με εκπροσώπους της καναδικής αγοράς, το αποτέλεσμα μπορεί να είναι ακόμη και διπλασιασμός των τιμών των μοτοσυκλετών στον Καναδά, γεγονός που θα ασκούσε μεγαλύτερη πίεση στις αντιπροσωπείες, καθώς θα επηρέαζε τις πωλήσεις.

Ωστόσο, ο δασμός επιβάλλεται στην τελωνειακή αξία της εισαγόμενης μοτοσυκλέτας. Αυτό σημαίνει ότι κατασκευαστές, διανομείς και αντιπρόσωποι μπορούν να αποφασίσουν σε ποιον βαθμό θα μετακυλήσουν το πρόσθετο κόστος στον τελικό πελάτη. Επομένως, ο διπλασιασμός των τιμών δεν αποτελεί σε καμία περίπτωση δεδομένο.

Η Harley-Davidson πούλησε 6.434 μοτοσυκλέτες στον Καναδά το 2025, αριθμός που αντιστοιχεί σε σχεδόν 5% των συνολικών παγκόσμιων λιανικών πωλήσεών της.

Οι πωλήσεις έχουν ήδη παρουσιάσει μικρή υποχώρηση το 2026. Κατά τους πρώτους έξι μήνες του έτους πουλήθηκαν 3.735 μοτοσυκλέτες, έναντι 3.912 το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Με την επιβολή των νέων δασμών, δείχνει πλέον δύσκολο να καλυφθεί μέχρι το τέλος της χρονιάς η επίδοση του 2025.

Το μέγεθος της επίδρασης των νέων δασμών 50% στις καναδικές αντιπροσωπείες θα φανεί στην πράξη τους επόμενους μήνες. Όπως δήλωσε έμπορος της Harley-Davidson στον Καναδά, "θα επηρεάσει ό,τι φέρνουμε, γιατί δυστυχώς όλα όσα παίρνουμε κατασκευάζονται στις ΗΠΑ. Δεν έχουμε κάποια εναλλακτική στον Καναδά για να στραφούμε. Θα γίνει πολύ δύσκολο να προσπαθήσουμε να πουλήσουμε τα προϊόντα μας αν αυτό προχωρήσει και συνεχιστεί.

"Πρέπει να κρατήσεις τη θέση σου, αλλά πρέπει να είμαστε και πολύ προσεκτικοί στον τρόπο με τον οποίο θα το κάνουμε. Δεν πιστεύω ότι οι δασμοί πλήττουν την άλλη χώρα τόσο όσο πλήττουν τη δική τους."