Brembo vs Fake Brembo

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/11/2016

Μέχρι την 1^η Σεπτεμβρίου του 2016, η πολύμηνη έρευνα που διεξήγαγε η Brembo αποκάλυψε ότι κάθε δεδομένη στιγμή υπάρχουν τουλάχιστον 30.000 πλαστά προϊόντα που πωλούνται σε online καταστήματα κι άλλες διαδικτυακές πλατφόρμες πώλησης. Ξεκινώντας την μακρά διαδικασία, να κυνηγήσει κάθε έναν από τους παραπάνω πωλητές, αποφάσισε παράλληλα να εισάγει στην μοτοσυκλέτα -και γενικότερα να επεκτείνει σε όλο τον τιμοκατάλογό της- την Online εξακρίβωση της αυθεντικότητας των προϊόντων της. Είναι μία πρακτική που η ίδια εφάρμοσε πρώτη ανάμεσα στον ανταγωνισμό αρκετό καιρό πριν και πλέον αποκτά μεγαλύτερο εύρος. Με κάθε αγορά Brembo, και όχι φυσικά σε OEM εγκαταστάσεις, ο αγοραστής λαμβάνει και μία κάρτα που ξύνοντάς την αποκαλύπτει έναν σειριακό αριθμό, τον οποίο εισάγει στην διαδικτυακή πλατφόρμα που έχει στήσει η εταιρία για να επαληθεύσει την αυθεντικότητα του προϊόντος.

Σε συνάντηση που είχαμε με τους ανθρώπους της εταιρίας, στα πλαίσια της φετινής EICMA, η συζήτηση μας έφερε στο θέμα, ότι καλό θα ήταν ο σειριακός αριθμός να αναγράφεται και πάνω στην ίδια την δαγκάνα. Η Brembo εισάγει επίσης ένα νέο καλούπι με περισσότερα «νεύρα» τα οποία εξυπηρετούν την ταχύτερη αποβολή της θερμότητας, ενισχύουν την αντοχή αλλά παράλληλα καθιστούν ακόμα πιο δύσκολη την αντιγραφή τους, σημείο που ο ανταγωνισμός είχε φτάσει σε πολύ καλό σημείο.

Αυτό είναι περισσότερο που ταρακούνησε την Brembo και δημιούργησε ειδικό τμήμα που θα κυνηγά τις αντιγραφές και όχι τόσο η απώλεια των πωλήσεων. Γιατί όταν αποτύγχανε ένα τέλειο οπτικά πλαστό αντίγραφο, θιγόταν η φήμη της εταιρίας από τον ανυποψίαστο πελάτη.

Βασικός λόγος που διαφέρουν από τον ανταγωνισμό, σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρίας, είναι στην πρώτη ύλη, στο κράμα που χρησιμοποιούν για την κατασκευή και γενικότερα στην συνολική υλοποίηση, όχι τόσο στον σχεδιασμό και στην εξέλιξη, όταν μιλάμε για δαγκάνες.

Αυτή είναι και η διαφορά τους με την θυγατρική Bybre, όπως μας ανέλυσαν διεξοδικά οι ίδιοι, και θα σχολιάσουμε σε ξεχωριστό άρθρο.

Για να προστατέψουν λοιπόν αυτό που τους κάνει να διαφέρουν, αποφάσισαν να ασχοληθούν με τα πλαστά αντίγραφα, δίνοντας την ευκαιρία στον τελικό πελάτη να ελέγξει απευθείας αν αυτό που αγοράζει είναι αυθεντικό

Στην πρώτη ύλη είναι και η διαφορά τους με την θυγατρική Bybre, όπως μας ανέλυσαν διεξοδικά οι ίδιοι, και θα σχολιάσουμε σε ξεχωριστό άρθρο.

https://bit.ly/MOTO_680

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/4/2026

Ανήκει στη αγγλική εταιρεία Pinewood Studios και το 2023 κέρδισε το μερίδιό της στην αιωνιότητα εμφανιζόμενη στην πιο πρόσφατη κινηματογραφική ταινία της σειράς Indiana Jones, The Dial of Destiny (2023).

Αν και πρόκειται για μια Softail Slim του 2016, με κινητήρα Milwaukee Eight 1.690 κυβικών εκατοστών, στην ταινία η μοτοσυκλέτα ήταν μασκαρεμένη για να μοιάζει με αστυνομική Harley-Davidson Electra Glide της δεκαετίας του 1960 σε υπηρεσία στη New York Police Department.

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα έχει αγγλικά χαρτιά και πινακίδες, καθώς και όλα τα επίσημα έγγραφα που επιβεβαιώνουν την προέλευσή της και κυρίως τη σχέση της με την εταιρεία Pinewood Studios, η οποία την αγόρασε καινούργια.

Στο κοντέρ της γράφει 7.000 μίλια (11.260 χιλιόμετρα) και είναι σε καλή λειτουργική κατάσταση, ενώ πωλείται με όλα τα επιπλέον στοιχεία που προστέθηκαν για τις ανάγκες της ταινίας.

Η Harley-Davidson του Indiana Jones δημοπρατείται από τον οίκο Iconic Auctioneers στα πλαίσια της εκδήλωσης The Iconic Motorcycle Sale at Shuttleworth 2026 την Κυριακή 19 Απριλίου και εκτιμάται πως θα φέρει μεταξύ 8 και 10 χιλιάδων λιρών Αγγλίας, ή περίπου 9-11.500 ευρώ (με την ισοτιμία της 8/4/2026).