Brembo vs Fake Brembo

Αντεπίθεση της Brembo σε πλαστά αντίγραφα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/11/2016

Μέχρι την 1^η Σεπτεμβρίου του 2016, η πολύμηνη έρευνα που διεξήγαγε η Brembo αποκάλυψε ότι κάθε δεδομένη στιγμή υπάρχουν τουλάχιστον 30.000 πλαστά προϊόντα που πωλούνται σε online καταστήματα κι άλλες διαδικτυακές πλατφόρμες πώλησης. Ξεκινώντας την μακρά διαδικασία, να κυνηγήσει κάθε έναν από τους παραπάνω πωλητές, αποφάσισε παράλληλα να εισάγει στην μοτοσυκλέτα -και γενικότερα να επεκτείνει σε όλο τον τιμοκατάλογό της- την Online εξακρίβωση της αυθεντικότητας των προϊόντων της. Είναι μία πρακτική που η ίδια εφάρμοσε πρώτη ανάμεσα στον ανταγωνισμό αρκετό καιρό πριν και πλέον αποκτά μεγαλύτερο εύρος. Με κάθε αγορά Brembo, και όχι φυσικά σε OEM εγκαταστάσεις, ο αγοραστής λαμβάνει και μία κάρτα που ξύνοντάς την αποκαλύπτει έναν σειριακό αριθμό, τον οποίο εισάγει στην διαδικτυακή πλατφόρμα που έχει στήσει η εταιρία για να επαληθεύσει την αυθεντικότητα του προϊόντος.

Σε συνάντηση που είχαμε με τους ανθρώπους της εταιρίας, στα πλαίσια της φετινής EICMA, η συζήτηση μας έφερε στο θέμα, ότι καλό θα ήταν ο σειριακός αριθμός να αναγράφεται και πάνω στην ίδια την δαγκάνα. Η Brembo εισάγει επίσης ένα νέο καλούπι με περισσότερα «νεύρα» τα οποία εξυπηρετούν την ταχύτερη αποβολή της θερμότητας, ενισχύουν την αντοχή αλλά παράλληλα καθιστούν ακόμα πιο δύσκολη την αντιγραφή τους, σημείο που ο ανταγωνισμός είχε φτάσει σε πολύ καλό σημείο.

Αυτό είναι περισσότερο που ταρακούνησε την Brembo και δημιούργησε ειδικό τμήμα που θα κυνηγά τις αντιγραφές και όχι τόσο η απώλεια των πωλήσεων. Γιατί όταν αποτύγχανε ένα τέλειο οπτικά πλαστό αντίγραφο, θιγόταν η φήμη της εταιρίας από τον ανυποψίαστο πελάτη.

Βασικός λόγος που διαφέρουν από τον ανταγωνισμό, σύμφωνα με τους ανθρώπους της εταιρίας, είναι στην πρώτη ύλη, στο κράμα που χρησιμοποιούν για την κατασκευή και γενικότερα στην συνολική υλοποίηση, όχι τόσο στον σχεδιασμό και στην εξέλιξη, όταν μιλάμε για δαγκάνες.

Αυτή είναι και η διαφορά τους με την θυγατρική Bybre, όπως μας ανέλυσαν διεξοδικά οι ίδιοι, και θα σχολιάσουμε σε ξεχωριστό άρθρο.

Για να προστατέψουν λοιπόν αυτό που τους κάνει να διαφέρουν, αποφάσισαν να ασχοληθούν με τα πλαστά αντίγραφα, δίνοντας την ευκαιρία στον τελικό πελάτη να ελέγξει απευθείας αν αυτό που αγοράζει είναι αυθεντικό

Στην πρώτη ύλη είναι και η διαφορά τους με την θυγατρική Bybre, όπως μας ανέλυσαν διεξοδικά οι ίδιοι, και θα σχολιάσουμε σε ξεχωριστό άρθρο.

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Αυγούστου 2026 - Πτώση τον Αύγουστο, αλλά αύξηση στο 8μηνο

Πόσα μοντέλα πούλησαν οι αντιπροσωπείες - Κατάταξη και μερίδια εταιρειών

Ταξινομήσεις Ελληνικής Αγοράς Μοτοσυκλέτας - Αύγουστος 2026

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/9/2026

Τον Αύγουστο η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας σημείωσε πτώση έναντι του αντίστοιχου μήνα του 2025, ωστόσο σε απόλυτα νούμερα, στο 8μηνο του 2026 οι ταξινομήσεις είναι περισσότερες έναντι του ίδιου διαστήματος πέρσι.

Με πτώση της τάξης του 7,55% έκλεισε στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών και λοιπόν δικύκλων έκλεισε ο Αύγουστος του 2026 με 5.080 μονάδες, έναντι 5.495 ταξινομήσεων τον ίδιο μήνα του 2025. Παράλληλα στους οχτώ (8) μήνες από την αρχή του έτους έχουμε αύξηση στις ταξινομήσεις στην ελληνική επικράτεια με 60.611 μονάδες έναντι 58.918 μοτοσυκλετών και δικύκλων που ταξινομήθηκαν το 2025, την ίδια χρονική περίοδο.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Αύγουστο του 2026.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΜΕΡΙΔΙΟ
1	HONDA	1.006	19,80%
2	SYM	669	13,17%
3	YAMAHA	530	10,43%
4	PIAGGIO	500	9,84%
5	CFMOTO	359	7,07%
6	VOGE	298	5,87%
7	DAYTONA	268	5,28%
8	QJMOTOR	188	3,70%
9	ZONTES	116	2,28%
	KYMCO	116	2,28%
10	APRILIA	94	1,85%
11	THRUST	89	1,75%
12	VESPA	80	1,57%
13	ASUS	79	1,56%
14	LETBE	78	1,54%
15	BMW	57	1,12%
16	SUZUKI	43	0,85%
	ROYAL ENFIELD	43	0,85%
17	GEMINI	40	0,79%
18	KOVE	37	0,73%
19	KEEWAY	36	0,71%
20	MALAGUTI	30	0,59%
21	KTM	28	0,55%
22	MORBIDELLI	23	0,45%
23	TRIUMPH	18	0,35%
24	PEUGEOT	15	0,30%
25	DUCATI	13	0,26%
26	UM	12	0,24%
27	BENELLI	10	0,20%
28	KAWASAKI	9	0,18%
29	SEGWAY	5	0,10%
	LIFAN	5	0,10%
	BRIXTON	5	0,10%
30	ECOSHIFT	4	0,08%
	MOTO GUZZI	4	0,08%
31	BETA	1	0,02%
	ΆΛΛΟΙ	172	3,39%
	ΣΥΝΟΛΟ	5.080	100%
	2025	5.495
	ΔΙΑΦΟΡΑ 25/26	-7,55%

Με 1.006 ταξινομήσεις η Honda βρέθηκε στην κορυφή τον μήνα που μας πέρασε παίρνοντας παράλληλα το 19,8% επί του συνόλου των ταξινομήσεων. Στη 2η θέση βρέθηκε η SYM με 669 ταξινομήσεις για το 13,17% της πίτας και στην 3η θέση έχουμε τη Yamaha με 669 μονάδες και το 10,43% στο σύνολο. Λίγο πιο πίσω στην 4η θέση βρέθηκε η Piaggio τον περασμένο Αύγουστο με 500 δίκυκλα και το 9,84% των ταξινομήσεων, ενώ η CFMOTO κλείνει την πρώτη πεντάδα έχοντας καταγράψει 359 ταξινομήσεις που αντιστοιχούν στο 7,07% των συνολικών ταξινομήσεων του μήνα.

Ακολουθεί η κατάταξη εταιρειών στο οκτάμηνο του 2026.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΜΕΡΙΔΙΟ
1	HONDA	10.514	17,35%
2	SYM	9.553	15,76%
3	YAMAHA	6.425	10,60%
4	PIAGGIO	5.608	9,25%
5	CFMOTO	4.412	7,28%
6	VOGE	3.812	6,29%
7	DAYTONA	3.161	5,22%
8	ZONTES	2.742	4,52%
9	QJMOTOR	2.080	3,43%
10	KYMCO	1.093	1,80%
11	APRILIA	980	1,62%
12	ASUS	905	1,49%
13	BMW	886	1,46%
14	VESPA	730	1,20%
15	LETBE	726	1,20%
16	THRUST	677	1,12%
17	SUZUKI	657	1,08%
18	KEEWAY	476	0,79%
19	ROYAL ENFIELD	453	0,75%
20	KTM	426	0,70%
21	MALAGUTI	346	0,57%
	TRIUMPH	346	0,57%
22	MORBIDELLI	308	0,51%
23	KOVE	282	0,47%
24	ECOSHIFT	226	0,37%
25	KAWASAKI	219	0,36%
26	PEUGEOT	182	0,30%
27	UM	170	0,28%
28	GEMINI	163	0,27%
29	BENELLI	145	0,24%
	DUCATI	145	0,24%
30	MOTO GUZZI	105	0,17%
31	SEGWAY	74	0,12%
32	BETA	63	0,10%
	LIFAN	63	0,10%
33	BRIXTON	61	0,10%
	ZHONGNENG	61	0.10%
	ΆΛΛΟΙ	1.336	2,29%
	ΣΥΝΟΛΟ	60.611	100%
	2025	58.918
	ΔΙΑΦΟΡΑ 25/26	2,87%

Στο 8μηνο του 2026, η Honda βρίσκεται επίσης στην κορυφή των ταξινομήσεων με 10.427 μοτοσυκλέτες και λοιπά δίκυκλα, τα οποία αντιστοιχούν στο 17,33% επί του συνόλου. Η δεύτερη θέση ανήκει στη SYM με 9.502 μονάδες και μερίδιο στο 15,79% και η Yamaha βρίσκεται 3η έχοντας σημειώσει 6.378 ταξινομήσεις για το 10,60% της αγοράς. Στην 4η θέση έχουμε την Piaggio με 5.571 ταξινομήσεις και 9,26% μερίδιο επί του συνόλου.