Burnout πάνω σε iphone 6s: Καταστροφική δοκιμή με αμφίβολο νόημα

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/11/2015

Από τις πιο διαδεδομένες κατηγορίες καναλιών στο youtube, πέρα από τις γάτες και τα reviews παιχνιδιών, είναι οι δοκιμές προϊόντων τεχνολογίας. Η ανάγκη να ξεχωρίσουν οι δημιουτγοί των video από τους υπόλοιπους που κάνουν ακριβώς το ίδιο, και να προσελκύσουν περισσότερους θεατές έχει οδηγήσει, παραδόξως, σε video μέχρι καταστροφής, που τελικά μονάχα την παρουσίαση του προϊόντος δεν εξυπηρετούν. Μετά το μπλέντερ, τα σφυριά και τις πτώσεις, έχουμε έναν νέο υποψήφιο. Burnout πάνω στην οθόνη! Γιατί; Μα για τους συνδρομητές φυσικά!

Η αστεία πλευρά του video, είναι πως έχει ανέβει σε διάφορα site ως: «superbike κάνει burnout σε iphone» μονάχα που πρόκειται για minibike με αυτοκόλλητα Ducati και όχι για superbike. Το αποτέλεσμα θα ήταν τελείως διαφορετικό, αν πάνω στην οθόνη έπεφταν τα κιλά μίας superbike, ακόμα και μίας ελαφριάς (για την εποχή της) Ducati 916! Χώρια που η τριβή θα ήταν πολύ μεγαλύτερη, και χώρια φυσικά που όλα αυτά δεν έχουν κανένα απολύτως νόημα. Σημασία έχει που ο φίλος με το minibike έχει πάρει το θέμα σοβαρά, φτιάχνοντας και ειδική βάση για το burnout, κι αν συνεχίσει αυτού του είδους τις δοκιμές, σε λίγο καιρό θα έχουμε μία βάση δεδομένων, με «την αντοχή διαφορετικών smartphone σε burnout με minibike»… Κάποια στιγμή μπορεί να καταστεί σημαντική πληροφορία για την σύγκριση, ποτέ δεν ξέρεις…

Hazan Motorworks HF355: Μισό εκατομμύριο για τη μοτοσυκλέτα με V8 κινητήρα Ferrari

Ένα σπάνιο δημιούργημα σε μία εξωφρενική τιμή
Maxwell Hazan
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/5/2026

Σας είχαμε πρόσφατα ενημερώσει για το πολύ ιδιαίτερο project του Maxwell Hazan που δημιούργησε μία μοτοσυκλέτα με κινητήρα Ferrari. Το νέο είναι πλέον πως η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα πωλήθηκε, έναντι μισού εκατομμυρίου δολαρίων.

Ο Maxwell Hazan λοιπόν έκανε περίπου μία δεκαετία για να ολοκληρώσει την μοτοσυκλέτα που φέρει κινητήρα Ferrari F355 - έναν ατμοσφαιρικό 3,5 λίτρων V8 σε γωνία 90 μοιρών που διαθέτει 2 εκκεντροφόρους και 5 βαλβίδες ανά κύλινδρο (3 εισαγωγής και 2 εξαγωγής). Μάλιστα, η ονομασία του κινητήρα προέρχεται από τη χωρητικότητα του κινητήρα, σε συνδυασμό με τις 5 βαλβίδες, που αποδίδει 380 ίππους και τα 36,3 Kg.m ροπής.

Maxwell Hazan

Εκτός του κινητήρα η Hazan Motorworks HF355 – που είναι και το όνομα της μοτοσυκλέτας – έρχεται με περιφερειακά από το πάνω ράφι, όπως ανάρτηση Öhlins, φρένα Brembo, ζάντες Marchesini και εξάτμιση SC Project. Το βάρος της custom μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 267 κιλά πλήρης υγρών, που είναι απόλυτα λογικό, αν αναλογιστούμε πως μόνο ο κινητήρας που αποτελεί φέρον στοιχείο του πλαισίου ζυγίζει 107 κιλά.

Την ψύξη του κινητήρα αναλαμβάνουν δύο ψυγεία που βρίσκονται στην ουρά της μοτοσυκλέτας σε σχήμα V, ενώ το φέρινγκ της είναι χειροποίητο και αποτελείται από 16 μέρη που είναι κατασκευασμένα από ανθρακόνημα.

Ο Maxwell Hazan βέβαια με το που ολοκλήρωσε αυτό το πολύ απαιτητικό project, πρέπει και να το αποχωριστεί, καθώς η μοτοσυκλέτα πωλήθηκε έναντι 500.000 δολαρίων!