CFMOTO 800MT: Ειδική τιμή έως 31 Μαρτίου

Νέος τιμοκατάλογος από 1 Απριλίου
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/3/2022

Με την ακόλουθη ανακοίνωση η ελληνική αντιπροσωπεία της CFMOTO ενημερώνει όσους σκοπεύουν να αγοράσουν μία από τις δύο εκδόσεις του 800 ΜΤ πως θα διατηρήσει τις ειδικές τιμές λανσαρίσματος (8.490€ Sport / 9.390€ Touring) για όσες παραγγελίες θα γίνουν έως και τις 31 Μαρτίου. Από 1η Απριλίου η έκδοση Sport θα έχει προτεινόμενη τιμή λιανικής τα 8.990 € και η έκδοση Touring τα 9.990 €. Ακολουθεί η ανακοίνωση της Muvus:

 

 

“Τα πρώτα 800ΜΤ βρίσκονται ήδη σε κάποια καταστήματα, και μέσα στις επόμενες ημέρες θα είναι διαθέσιμα σε αρκετά ακόμα.

Ευχαριστούμε τους πιστούς μας φίλους που την παρήγγειλαν χωρίς καν να την έχουν δει και οδηγήσει, και την περιμένουν υπομονετικά τόσους μήνες.

Οι τιμές λανσαρίσματος θα εξακολουθήσουν να ισχύουν για παραγγελίες που θα έχουν τοποθετηθεί μέχρι 31 Μαρτίου, όπως είχαμε δεσμευθεί από την πρώτη στιγμή που ανακοινώθηκαν, όμως είναι αδύνατον να διατηρηθούν λόγω των μεγάλων αυξήσεων σε πρώτες ύλες και μεταφορικά παγκοσμίως.

Μετά την 1η Απριλίου, οι νέες τιμές θα εξακολουθήσουν να είναι εξαιρετικά ανταγωνιστικές, και από τις χαμηλότερες στην Ευρώπη, και διαμορφώνονται ως εξής

- Sport : 8.990 €

- Touring : 9.990 €”

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.