CFMOTO ATV: Νέος τιμοκατάλογος και νέα μοντέλα

Ολοκληρωμένη γκάμα μοντέλων για όλες τις ηλικίες
CFMOTO 110 Rocket
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/12/2022

Η ελληνική αντιπροσωπεία της CFMOTO ανακοίνωσε το νέο τιμοκατάλογο των ATV και ταυτόχρονα την προσθήκη του νέου παιδικού μοντέλου με θερμικό κινητήρα 110 κυβικών. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου και οι πίνακες τιμών για όλα τα μοντέλα των ATV της CFMOTO:

 

CFMOTO 110

Δελτίο Τύπου- Παιδικό ATV CFORCE 110 Βενζινοκίνητο

 

Η CFMOTO στοχεύοντας να γίνει η αγαπημένη μάρκα όλων των ηλικιών έχει

εμπλουτίσει τη γκάμα της με το CFORCE 110 το οποίο είναι ένα ATV για

παιδιά άνω των 10 ετών. Είναι ο καλύτερος και ασφαλέστερος τρόπος για ένα παιδί να αποκτήσει εμπειρία και οδηγική αγωγή από πολύ μικρή ηλικία που θα του φανεί

εξαιρετικά χρήσιμη όταν αποκτήσει δίπλωμα οδήγησης.

CFMOTO 110

Το CFORCE 110 είναι ένα μονοκύλινδρο όχημα 110 cc με έναν εκκεντροφόρο επικεφαλής, EFI και κίνηση στους πίσω τροχούς με αλυσίδα.

Διαθέτει ασφάλεια που μπαίνει στο χέρι του μικρού αναβάτη και σε περίπτωση που για κάποιο λόγο χωρίσει με το όχημα, αυτό θα σταματήσει τη λειτουργία του.

Περιλαμβάνει περιοριστή ταχύτητας, σημαία στην ουρά για να διακρίνεται εύκολα από μακριά, 3.5’ LCD οθόνη, φώτα LED, δισκόφρενα παντού, μίζα για την εκκίνηση και ρεζουρβουάρ 6.7L.

Διατίθεται σε κόκκινο (Rocket Red) και μπλε (Baja Blue) χρώμα ενώ την παρούσα στιγμή η λιανική του τιμή με Φ.Π.Α είναι 2.490€

CFMOTO 110

Τα τεχνικά του χαρακτηριστικά είναι τα παρακάτω:

• Κινητήρας: Μονοκύλινδρος, SOHC

• Κυβισμός: 110 cc

• Τροφοδοσία καυσίμου: EFI

• Τύπος καυσίμου : Βενζίνη

• Εκκίνηση : Ηλεκτρική μίζα

• Μετάδοση: F/N/R

• Κίνηση: 2WD με αλυσίδα

• Εμπρός ανάρτηση : Διπλή A-arm ανεξάρτητη με διαδρομή 140mm

• Πίσω ανάρτηση: Μονό αμορτισέρ τοποθετημένο στη μέση με διαδρομή

156.5 mm

• Αμορτισέρ: Ελικοειδές ελατήριο λαδιού με ρύθμιση προφόρτισης

• Φρένα : Υδραυλικά δισκόφρενα . Ποδόφρενο που ενεργεί στον πίσω

άξονα

• Τροχοί : Ατσάλινοι

• Ελαστικά: Εμπρός : AT19x6-10. Πίσω: AT18x9-8

• Μήκος x Πλάτος x Ύψος: 1483×943×925 mm

• Μεταξόνιο: 1020 mm

• Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος: 110 mm

• Ύψος καθίσματος: 685mm

• Απόβαρο: 130 kg

• Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 6.7 L

Διευκρινίζουμε ότι τα παιδικά αυτά ATV δεν βγάζουν πινακίδες κυκλοφορίας!

PRICE 1PRICE 2PRICE 3PRICE 4PRICE 5

 

Έξυπνες κάμερες: Αναβλήθηκε για δεύτερη φορά ο διαγωνισμός για την προμήθειά τους – Ξανά προσφυγές για τον ίδιο λόγο!

Η προμήθεια 1.000 καμερών από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αρχίζει να μοιάζει με το γεφύρι της Άρτας
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Δεν πρόλαβε να περάσει ένας μήνας από τότε που το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επαναπροκήρυξε τον διαγωνισμό για την “Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.”, δηλαδή των περίφημων 1.000 έξυπνων καμερών που θα τοποθετούνταν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Την πρώτη φορά ο διαγωνισμός ματαιώθηκε μετά από προδικαστικές προσφυγές εταιρειών που ήθελαν να συμμετάσχουν, θεωρώντας πως είναι ασαφείς οι προδιαγραφές του, ενώ προέκυψαν υπόνοιες πως πρόκειται για φωτογραφικό διαγωνισμό που οδηγούσε σε συγκεκριμένο κατασκευαστή.

Η εκ νέου προκήρυξή του είχε ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 27η Ιουλίου 2026, ωστόσο ούτε αυτή η προθεσμία πρόκειται να τηρηθεί, καθώς ξανά κατατέθηκαν δύο προσφυγές από εταιρείες που ήθελαν να λάβουν μέρος στον διαγωνισμό.

Η απόφαση της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) για τις εν λόγω νέες προσφυγές ήταν πως είναι βάσιμες και κατά συνέπεια προέβη σε αναστολή διενέργειάς του έως ότου εκδοθεί η οριστική απόφαση επί των προσφυγών.

Απ’ ότι φαίνεται και στη νέα προκήρυξη δεν άλλαξαν και πολλά από την πρώτη στο τεχνικό της σκέλος, γεγονός που οδήγησε τις εταιρείες Maycon και Aktor Κατασκευές στο να προσφύγουν εναντίον του και να δικαιωθούν από την ΕΑΔΗΣΥ που έκρινε πως, “α) οι υπό κρίση προσφυγές δεν παρίστανται προδήλως απαράδεκτες, β) ενδέχεται να υφίσταται βλάβη των προσφευγουσών από την προσβαλλόμενη διακήρυξη και τους όρους αυτής και γ) οι λόγοι των υπό κρίση προσφυγών δεν παρίστανται καταρχήν προδήλως αβάσιμοι, δεδομένου ότι η οριστική απόφαση περί της βασιμότητας των προσφυγών χρήζει περαιτέρω εξέτασης.”

Έχουμε γράψει πολλά για το θέμα και πιθανότατα δεν έχει νόημα να επαναλαμβανόμαστε όταν το υπουργείο δείχνει κάθε καλή διάθεση να επιβεβαιώσει κάθε κακή σκέψη που μπορεί κάποιος να κάνει για την ιστορία αυτή.

Εδώ ως Κράτος δεν μπορούμε επί χρόνια να ολοκληρώσουμε έναν διαγωνισμό για πινακίδες κυκλοφορίας, σε αυτό το τόσο περίπλοκο και ακριβότερο ζήτημα περιμέναμε αποτελέσματα;