CFMOTO – Νέα τρικύλινδρη μοτοσυκλέτα με στόχο την Triumph και την Yamaha

Η sport touring κατηγορία θα αποκτήσει σύντομα άλλον έναν μνηστήρα
2
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/5/2023

Οι εικόνες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας αυτές τις ημέρες στο διαδίκτυο δείχνουν το νέο τρικύλινδρο μοντέλο της CFMOTO το οποίο από ότι φαίνεται θα κάνει σύντομα την εμφάνιση του.

2

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως η CFMOTO έχει καταθέσει πατέντες για έναν τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα ο οποίος θα εφοδιάζει τα μοντέλα μεσαίας κατηγορίας κυβισμού της εταιρείας. Αυτόν τον κινητήρα από ότι φαίνεται θα τον δούμε ακόμη πιο σύντομα καθώς νέες εικόνες είδαν το φως της δημοσιότητας. Πιο συγκεκριμένα εμφανίστηκαν σχέδια τα οποία δείχνουν το πρώτο τρικύλινδρο μοντέλο της CFΜΟΤΟ, το οποίο έχει σχεδιαστικές ομοιότητες με το MV Agusta Turismo Veloce, -εμείς βλέπουμε και μια ομοιότητα με το πρωτότυπο της Honda CB4X-, το μονόμπρατσο ψαλίδι, η θέση της εξάτμισης καθώς και το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας των σχεδίων της CFMOTO σίγουρα παραπέμπει στην ιταλική μοτοσυκλέτα.

4

Αν και η σκέψη όλων πήγε με το καλημέρα στον τρικύλινδρο κινητήρα της MV Agusta -το 20% της MV Agusta έχει περάσει στα χέρια της KTM, η οποία συνεργάζεται στενά με την CFMOTO-, αυτό εν τέλει δεν επιβεβαιώνεται. Ο νέος κινητήρας της CFMOTO θα βασίζεται στον δικύλινδρο εν σειρά του 450SR, στον οποίο θα προστεθεί ένας ακόμη κύλινδρος ώστε να αυξηθούν τα κυβικά. Οι πληροφορίες αναφέρουν για κυβισμό μεταξύ 675 έως 800 κ. εκ. ωστόσο δεν υπάρχουν ακόμη διαθέσιμα στοιχεία ώστε να πούμε με σιγουριά που θα κινείται το εν λόγω μοντέλο. Σίγουρα σκοπός της CFMOTO με το νέο αυτό μοντέλο είναι να μπει ανάμεσα στο Triumph Tiger Sport 660 και το Yamaha Tracer 900, αυξάνοντας ταυτόχρονα τις επιλογές της γκάμας μοτοσυκλετών της.

67

 

Η πρώτη μοτοσυκλέτα της KTM που εξοπλίζεται με φρένα WP

Μια νέα εποχή ξεκινά για τις δυο εταιρείες υπό τη διοίκηση της Bajaj
KTM 390 Duke 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/1/2026

Η πρώτη μοτοσυκλέτα στον κόσμο που εξοπλίζεται με δαγκάνες φρένων WP είναι πλέον διαθέσιμη στην αγορά, πρόκειται για την KTM 390 Duke του 2026, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής για τα εργοστάσια KTM & WP, υπό τη νέα διοίκηση της Bajaj.

Μόλις πριν από λίγες ημέρες σας είχαμε ενημερώσει ότι η πασίγνωστη εταιρεία αναρτήσεων WP, μέλος του ομίλου KTM υπό την ομπρέλα της Bajaj Mobility AG, επεκτείνεται και στον τομέα των συστημάτων πέδησης. Τώρα γνωρίζουμε και το πρώτο μοντέλο που υιοθετεί τα νέα εξαρτήματα. Πρόκειται για την KTM 390 Duke 2026.

Η νέα εταιρεία WP Braking Systems έχει εξελίξει ήδη 19 προϊόντα, από ακτινικές και μονομπλόκ δαγκάνες τεσσάρων και δύο εμβόλων, μέχρι τρόμπες και σωληνώσεις φρένων. Τώρα, η KTM 390 Duke γίνεται το πρώτο μοντέλο που φέρει φρένα με τη σφραγίδα της WP.

KTM 390 Duke

Στον μπροστινό τροχό συναντάμε έναν δίσκο 320 mm με τη νέα ακτινική δαγκάνα τεσσάρων εμβόλων FCR4, ενώ πίσω τοποθετείται η νέα δαγκάνα δύο εμβόλων RCF4 για τον δίσκο των 240 mm.

Η μικρή Duke δεν περιορίζεται στις δαγκάνες, καθώς διαθέτει νέες τρόμπες φρένων WP εμπρός και πίσω, ενώ ακόμη και η μανέτα του συμπλέκτη φέρει το λογότυπο WP.

KTM - WP

Το μοντέλο διατηρεί το Cornering ABS και το Supermoto ABS, προσφέροντας εξοπλισμό πέδησης που συναντάται σε πολύ μεγαλύτερες κατηγορίες.

Σημειώστε πως η έκδοση του 2025 χρησιμοποιούσε εξαρτήματα Bybre, της "budget" θυγατρικής εταιρείας της Brembo.

Η WP δεν έχει ανακοινώσει ακόμη ποια μοτοσυκλέτα θα είναι η επόμενη που θα υιοθετήσει τα νέα φρένα της WP, όμως όλα δείχνουν ότι η ανανεωμένη KTM 790 Duke είναι ο πιθανότερος υποψήφιος -μέχρι σήμερα χρησιμοποιεί δαγκάνες J.Juan.

Η KTM 390 Duke 2026 κυκλοφορεί ήδη, σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς: μαύρο/μεταλλικό γκρι και μπλε/μεταλλικό γκρι.