CFMOTO - Test Ride στη Βόρεια Ελλάδα

Από 14 Ιουνίου έως 16 Ιουλίου 2023
CFMOTO Test-Ride Βόρεια Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/6/2023

Η CFMOTO ξεκινάει το ταξίδι της στην Βόρεια Ελλάδα, όπου από 14 Ιουνίου έως 16 Ιουλίου 2023 θα δώσει την δυνατότητα στους υποψήφιους αγοραστές της να δοκιμάσουν τα μοντέλα 300SR, 300NK, 700CLX ADVENTURE και 800MT TOURING.

Απαραίτητη προϋπόθεση να έχετε μαζί σας το δίπλωμα οδήγησης, ταυτότητα και κράνος.

Προτείνεται στους ενδιαφερόμενους να έχουν κλείσει ραντεβού για να αποφύγουν καθυστερήσεις.

Πρόγραμμα:

  • 14/06-18/06 Συμεών Μακαρώνης, Δημοκρατίας 27 Αλεξανδρούπολη, τηλ: 2551034645
  • 21/06-25/06 Αθανάσιος Μαλαμίδης, 1ο χλμ. Κομοτηνής-Κοσμίου Κομοτηνή, τηλ: 2531033683
  • 28/06-01/07 Γεώργιος  Γιαννακόπουλος, 28ης Οκτωβρίου Ξάνθη, τηλ: 2541021180
  • 05/07-09/07 Δημήτριος Αλιμούδης, Φιλίππου 51 Δράμα, τηλ: 2521024087
  • 12/07-16/07 Ματάκος Motors, Λαγκαδά 120 Νεάπολη Θεσσαλονίκης, τηλ: 2310522774
Ετικέτες

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.