CFMOTO Test Ride – Στην Εταιρεία Μoto Πέτσας από τις 29 Ιανουαρίου έως 2 Φεβρουαρίου

Διαθέσιμα τα μοντέλα 300NK, 450NK, 450SR, 700MT, 700CLX, 800MT Touring και 800NK Advanced
1
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/1/2024

Η MUVUS, Επίσημος Εισαγωγέας CFMOTO στην Ελλάδα, ενημερώνει ότι από την Δευτέρα 29 Ιανουαρίου έως την Παρασκευή 2 Φεβρουαρίου θα πραγματοποιηθεί Test Ride στην εταιρεία Moto Πέτσας, Λ. Ελευθερίου Βενιζέλου 242, Καλλιθέα, ΤΚ 17676 Τηλ 210 9582988.

Για να μπορέσουν να οδηγήσουν οι ενδιαφερόμενοι τα παρακάτω διαθέσιμα μοντέλα της CFMOTO, 300NK, 450NK, 450SR, 700MT, 700CLX, 800MT Touring και 800NK Advanced θα πρέπει να διαθέτουν δίπλωμα οδήγησης περισσότερο από 2 χρόνια, κατάλληλη ένδυση μοτοσυκλέτας και φυσικά κράνος.

Για την καλύτερη εξυπηρέτησή των ενδιαφερόμενων προτείνεται να έχει προηγηθεί ραντεβού καθώς οι θέσεις είναι περιορισμένες.

CFMOTO Test Ride – Στην Εταιρεία Μoto Πέτσας από τις 29 Ιανουαρίου έως 2 Φεβρουαρίου

 

Ετικέτες

Η Kawasaki παρουσιάζει το EC-2: Στρατιωτικό αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου

Αντικαθιστά το EC-1 στις ένοπλες δυνάμεις της Ιαπωνίας, μετά από τέσσερις δεκαετίες
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/3/2026

Η Kawasaki Heavy Industries που ασχολείται με την αεροναυπηγική, διαστημική, ναυπηγική, ενεργειακές εγκαταστάσεις, ρομποτική κλπ., παρουσίασε το EC-2, ένα μαχητικό αεροσκάφος που αντικαθιστά το μοντέλο EC-1.

Μετά από τέσσερις δεκαετίες σε υπηρεσία, το αεροπλάνο ηλεκτρονικού πολέμου EC-1 αποσύρθηκε το 2025 και τη θέση του αναμένεται να πάρει το νέο μοντέλο. Στις φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν από την JASDF (Japan Self-Defense Forces) φαίνεται στην ουρά και ο αριθμός αναγνώρισης 68-1203, που υποδηλώνει ότι το αεροσκάφος δεν είναι καινούργιο, αλλά εννέα ετών και προηγουμένως χρησίμευε ως C-2 σε υπηρεσίες στρατιωτικών μεταφορών.

c1

Το χρονοδιάγραμμα της εταιρείας προβλέπει δοκιμές για το συγκεκριμένο αεροσκάφος τη φετινή χρονιά και τη λειτουργία του από την επόμενη. Το μόνο σίγουρο είναι πως υπάρχει μία τροποποίηση του αεροσκάφους που η Kawasaki δεν θέλει να αποκαλύψει, κρύβοντας στην ουσία το μπροστινό του μέρος. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει κάποιο σύστημα παρεμβολής, όπως το Toshiba J/ALQ-5, για να μπερδεύει τα εχθρικά ραντάρ ή για να μπορεί να επικοινωνήσει σε ασφαλές περιβάλλον.

Δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες για το EC-2, που η ανάπτυξη του βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2021 και η παρθενική πτήση του πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαρτίου 2026. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το EC-2 σχεδιάζεται να είναι επιχειρησιακά έτοιμο από τα μέσα του 2027 και πιθανότερη βάση των τεσσάρων αεροσκαφών που σε πρώτη φάση θα εξοπλίσουν την Ιαπωνική Πολεμική Αεροπορία θα είναι στην πόλη Iruma της επαρχίας Saitama, περίπου 40 χιλιόμετρα από την πρωτεύουσα Tokyo.